Pues igual tiene una pequeña fisura o algo porque le he pasado la mano por debajo y se me han llenado los dedos de grasa...
De todas formas, me compraré uno y lo cambiaré.
Donde has comprado el tuyo (Bosch Car Service, Valeo...)?
No debería de estar grasiento. El mio nunca ha estado grasiento, hasta que empezó la fisura y dejaba escapar un poco de aceite.
VW GOLF IV 1.8T EE "AUM" UPSOLUTE [BILSTEIN SPRINT + H&R].
Yamaha R1
Pues igual tiene una pequeña fisura o algo porque le he pasado la mano por debajo y se me han llenado los dedos de grasa...
De todas formas, me compraré uno y lo cambiaré.
Donde has comprado el tuyo (Bosch Car Service, Valeo...)?
Un saludo
VW Golf IV 1.8T 20V GTI E.E. 150CV AUM (Gama 2002)
[Bilstein Sprint Monotubo + H&R]
http://farm1.static.flickr.com/140/3...1e964b02_t.jpg
Dabeat, ¿sabes cómo pedir en repuestos el manguito?. Es para llamar el lunes por teléfono.
Gracias!!
VW Polo 1.4 6N 1998
VW Golf IV 1.8T 20V GTI E.E. 150CV AUM (que por algo me casé en régimen de gananciales...)
http://img149.imageshack.us/img149/5069/vw01hu7.gif
http://b1.lilypie.com/JieJp2.png
Referecnai de VW 06A 103 221 AH
Lo mismo han cambiado por otra ref aunque sea el mismo tubo flexible, pero con este numero acceden directamente...
S2.
Lo compré en recambios... 34e...
Esque la zona de la bifurcación es muy debil y si a esto le sumamos que una de las boquillas está conectada al bloque motor... pues coje mucha temperatura y se agrieta por dentro hasta que se raja.
VW GOLF IV 1.8T EE "AUM" UPSOLUTE [BILSTEIN SPRINT + H&R].
Yamaha R1
Muchas gracias Vin G.Originalmente publicado por Vin G.
Le voy a cambiar la DV esta misma mañana, la Forge 007p. A ver que tal después.
Por cierto, en un Bosch car Service me saldrá mas barato el manguito que en la VW, verdad?
Un saludo
VW Golf IV 1.8T 20V GTI E.E. 150CV AUM (Gama 2002)
[Bilstein Sprint Monotubo + H&R]
http://farm1.static.flickr.com/140/3...1e964b02_t.jpg
Acabo de mirar en el ETOS ETKA 2005 y me dice que 23 EUR mas IVA.
Un saludo
VW Golf IV 1.8T 20V GTI E.E. 150CV AUM (Gama 2002)
[Bilstein Sprint Monotubo + H&R]
http://farm1.static.flickr.com/140/3...1e964b02_t.jpg
Bueno, pues hace una rato que he llegado de cambiarle la DV Forge 007P. Por lo que he podido probar de vuelta a casa es que ya se escucha el silbido del turbo, antes apenas se oia.
Mañana le cambio el manguito (tubo flex. desaireacion 06A 103 221 AH) dichoso.
Actualizo mi perfil.
Un saludo
VW Golf IV 1.8T 20V GTI E.E. 150CV AUM (Gama 2002)
[Bilstein Sprint Monotubo + H&R]
http://farm1.static.flickr.com/140/3...1e964b02_t.jpg
Pero se lo cambias por cambiar? P porque has visto que tiene fisura?
VW GOLF IV 1.8T EE "AUM" UPSOLUTE [BILSTEIN SPRINT + H&R].
Yamaha R1
Lo cambio por precaución, está muy blandengue.Originalmente publicado por DABEAT
Con la DV Forge lo noto un pelín mas alegre y como ya he dicho, ahora se que oigo bien el turbo!!!!
Un saludo
VW Golf IV 1.8T 20V GTI E.E. 150CV AUM (Gama 2002)
[Bilstein Sprint Monotubo + H&R]
http://farm1.static.flickr.com/140/3...1e964b02_t.jpg
Alguien sabe donde comprar el siguiente tubo pero que sea de silicona?
Muchas gracias
PD: Te copia la foto DABEAT.
Un saludo
VW Golf IV 1.8T 20V GTI E.E. 150CV AUM (Gama 2002)
[Bilstein Sprint Monotubo + H&R]
http://farm1.static.flickr.com/140/3...1e964b02_t.jpg
Bueno, pues acabo de llegar de repuestos VW (Jarmauto), la referencia que me han dado es 06A103221BH, Total (IVA incl.) 32.62 EUR. Esta tarde al lio lia.
Un saludo
VW Golf IV 1.8T 20V GTI E.E. 150CV AUM (Gama 2002)
[Bilstein Sprint Monotubo + H&R]
http://farm1.static.flickr.com/140/3...1e964b02_t.jpg
Lo que dije, 34e + o -.Originalmente publicado por niñokabron
Cambiarlo es fácil. Si el coche está un pelín caliente sale mejor
Cuando lo sques miralo por dentro, por la zona de la bifurcación, verás que está cuarteado.
VW GOLF IV 1.8T EE "AUM" UPSOLUTE [BILSTEIN SPRINT + H&R].
Yamaha R1
Que recuerdos de tubito de marras .... por otro post creo que comente que me costo 32€ en su dia y tuve que sustituirlo 2 veces me lo fueron cambiando por la garantia de compra de la pieza y aun la tengo en garantia.
El mio la primera vez no fui consciente de que fue rompiendo sino que lo encontre roto ya, pero la siguiente vez si que lo toque y vi que eso era papel RIZZLA o OCB no tenia mas grosor
Grupo de compra para un tubo de silicona?
Un saludo
VW Golf IV 1.8T 20V GTI E.E. 150CV AUM (Gama 2002)
[Bilstein Sprint Monotubo + H&R]
http://farm1.static.flickr.com/140/3...1e964b02_t.jpg
Bookmarks