PERFECTO ALINEADO DE LA DIRECCION CON UN UTIL (FOTOS)

[adrenalina20vt]

hola me llamo alex,y tengo un ibiza fr 20vt del 2003,y se me va de direccion,cuando acelero en primera se va un monton hacia la izquierda,bueno en todas las marchas y cuando suelto gas se biene al centro el volante,si acelero y sujeto el volante entonces va recto,me tiene esto loco ya.silentblocks,suspension,mas 4 ruedas no llegan a los 3000km e alineado tres veces,y todo sigue igual,desde que lo tengo hace dos años pos siempre me lo hace pero toy arto ya,a ver si sabeis que puede ser,alineado esta correcto todo,puede ser que sea lo del tornillo? las roscas de las bieletas(axiales) de direccion estan iguales.no se


saludos

[garito]

Hola a todos! soy novato por aki, ya que me sumare en esta semana a la peña vag. bueno te contesto respecto a todo lo que cuentas, en fin complicado de explicar por texto, pero de facil solucion, es como si el coche buscara el centro en otro lado(desvicion en grados de 3 a 8º) como ya se habla por ahi mucha maquina HUNTER con medicion tetrapentagonal y tocan donde no deven se cargan el centrado de barra de direccion, y que si entendieran que hay que dejar el contacto motor encendido(si no la convergencia no se alinea bien con volante) por eso queda torcido un poco.
espero sea de ayuda.

es que ya e pa moskearse, aprte del precio alineacion 40€ del + si te lo tocan atras otros 40, que robo.

[AudioLedCar]

Hola a todos! soy novato por aki, ya que me sumare en esta semana a la peña vag. bueno te contesto respecto a todo lo que cuentas, en fin complicado de explicar por texto, pero de facil solucion, es como si el coche buscara el centro en otro lado(desvicion en grados de 3 a 8º) como ya se habla por ahi mucha maquina HUNTER con medicion tetrapentagonal y tocan donde no deven se cargan el centrado de barra de direccion, y que si entendieran que hay que dejar el contacto motor encendido(si no la convergencia no se alinea bien con volante) por eso queda torcido un poco.
espero sea de ayuda.

es que ya e pa moskearse, aprte del precio alineacion 40€ del + si te lo tocan atras otros 40, que robo.

Esta bien saberlo, no tenia ni idea, muchas gracias!

[rsfmaqui]

Muchas gracias porla información


Alineadoras

[aparicioo]

Hola , desconocía la existencia de ese tornillo que me parece muy útil si es de fácil acceso . El problema es que no veo las fotos y no se donde va .
He buscado en los manuales y no viene o no soy capaz de encontrarlo .
¿Tendría alguno la amabilidad de darme instrucciones de donde buscarlo ? ¿ Va en la cremallera o en la barra de dirección ?

[aparicioo]

Acabo de llamar a una empresa que reconstruye cremalleras , inyectores y otras piezas ( Lizarte ) , y les he preguntado por ese tornillo y les sonó a chino mandarin . No tenían ni idea . Me han dicho que eso no existe .

[aparicioo]

Acabo de llamar a una empresa que reconstruye cremalleras , inyectores y otras piezas ( Lizarte ) , y les he preguntado por ese tornillo y les sonó a chino mandarin . No tenían ni idea . Me han dicho que eso no existe .

Pues nada , no encontré donde va ese tornillo que fija la dirección . Pensé que podría ser uno que hay en la carcasa de la cremallera , pero ese tornillo es de cabeza Allen y es de 6 mm, me parece que es ciego y no puede fijar el piñón de la cremallera .

He sustituido el tornillo por Miguel ( 1,95 de altura , 130 kilos y los antebrazos como mis muslos ) lo senté y le dije que mantuviera el volante centrado .Después Manolo se bajo al foso y yo me quede midiendo los hilos y diciéndole que abriera o cerrara según iba midiendo .
En menos de un cuarto de hora hemos dejado la dirección perfectamente alineada .