y no se van a decidir montar el 1.4tsi en el polo, aunque sea el de "solo" 140cv?
seguro que al polo le quedaba muy bien ese motor.
no sere el unico que lo piensa no?
saludos.
Volkswagen ha comunicado que en un breve plazo de tiempo, algunos motores de la gama media del Polo y gama baja del Golf serán sustituidos por nuevas mecánicas más eficientes y prestacionales.
El motor más importante que llegará a la gama Polo en pocos días es el 1.4i 16v con 80 CV combinado con el cambio manual, que sustituye al anterior 1.4i 16v de 75 CV (este motor seguirá disponible para los automáticos) y que fue presentado en el Skoda Roomster.
Este mismo motor también se podrá montar en el Golf como opción de acceso, quitando del mercado el anterior con 75 CV.
El siguiente motor que se une a las gamas Polo y Golf es el 1.6i 16v de 105 CV que también presentó el Roomster, para algunos mercados. Ya en la gama Golf, se ofrecerá en un periodo corto de tiempo, el 1.4 TSI de 140 CV que ya se vende en nuestro mercado bajo la carrocería del Touran, mientras que este último recibirá el 1.4 TSI de 170 CV.
Fuente:autoblog.
y no se van a decidir montar el 1.4tsi en el polo, aunque sea el de "solo" 140cv?
seguro que al polo le quedaba muy bien ese motor.
no sere el unico que lo piensa no?
saludos.
No, la verdad que no eres el unico!!!
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dentro de poco 22 añitos, para el Preveer, Ja! - Pillados de la vida; mi Blog -
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ya está el 1.8T de 150CV en el Polo GTI. No tendría mucho sentido... aunque un nuevo polo GT ... ¿quien le va a hacer ascos?
Me sorprende que califiquen como "nuevo" el 1.6 16V de 105 CV´s que llevaron los anteriores Golf y Leon.
La verdad... que es un motor similar o igual diria yo que el de 102 CV de un solo árbol... discretito discretito...
El 1.4 de 80 CV imagino que,al igual que el actual 1.4 de 75 CV,le deben quedar algo flojos al Golf.Imagino que la versión de acceso al Golf debe tener unas ventas testimoniales.
Yal Polo ese 1.6 le va a sentar muy bien.Falta le hacía.
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