Hola esas vibraciones las noto yo tambien con el coche en caliente paras en un semaforo y noto unas vibraciones como si me estarian dando un masaje.
Hola, parece que estoy abonado al "a veces" porque cuando vas al conce todo funciona perfecto. Pués bién a veces estando al ralentí y con el coche caliente el motor vibra bastante. He probado a presionar un pelín el acelerador para subirle unas vueltas pero sigue vibrando.
Esto lo hace el día que le apetece y cómo hoy me lo ha hecho un montón de veces el martes que viene me pasaré por el conce.
Esto os ha ocurrido a vosotros ?
Saludos
Passat 2.0 TDI Highline, Azul sombra, Cuero beige y Madera nogal , Parkpilot, Volante multifunción, Autohold, Airbags traseros, Alarma volumétrica, Retrovisores abatibles, Indicador presión neumáticos.
Hola esas vibraciones las noto yo tambien con el coche en caliente paras en un semaforo y noto unas vibraciones como si me estarian dando un masaje.
PASSAT VARIANT HIGHLINE 2.0 TDI, MOCCA, CUERO BEIGE, MADERA NOGAL, LLANTAS 17 MONTECARLO, PERSIANAS PARASOL, RADIO CD 500, PARROT PANTALLA.
http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=11527
A mi también me pasa, pero la verdad es que no le he dado importancia.ç
Cuéntanos que te dicen en el concesionario.
Gracias,
VW PASSAT 2.0 SportLine 140 JACOS. AZUL GRAFITO. INTERIOR GRIS. TECHO ELÉCTRICO. RADIO RCD500. BOLA REMOLQUE. CORTINA TRASERA ELÉCTRICA. CORTINAS LATERALES MANUALES. ESPEJOS RETROVISORES PLEGABLES, DOBLE PERCHA DE MALETERO, XENON....MUY CERCANO A LA PERFECCIÓN...
VW POLO 1.4 CONCEPTLINE...un urbano por excelencia...muy cómodo!!!
Yo noto algo de vibración al ralentí, es normal es un diesel. Pero acelerando no las noto, solo noto contundencia. Salu2.
Tienes razón que en los diesel vibran más. Pero lo que no tiene sentido es que lo haga unas vez sí y otras no cuando le da la gana la cochecito.Originalmente publicado por SDi
Saludos,
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Puede que sea algun problema de inyección, que a veces no inyecta lo suficiente y cabecea el motor demasiado.
Mi comentario puede parecer una tonteria, pero poque no te fijas en el consumo instanteneo cunado no lo hace y cuando si lo hace, ya sabes punto muerto, no pisar el embrague y a ser posible tampoco el freno.
Passat higline tdi DSG ext. mocca antracita, int.beig y madera,volante + levas Bi-Xenon, RNS510 + volswagen sound mp3 + bluetooth, control aparcamiento y alarma volumétrica
Ñapas: Parrot, pulsador apertura garaje, impresionante luz del maletero, envío de mute al funcionar el parktronic
Marca consumo por hora no por km. Así me lo indica el ordenador, varia el consumo. A mi no me hace esos extraños, mi motor va ok. Salu2.
Si te refieres a mi, esta claro que es por hora, pero yo no dije por km, si no consumo instantaneo, saludos
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Mi opinion:
En el passat de momento NO lo he apreciado, pero con el tiempo y una caña estoy seguro que saldran esas vibraciones.
Lo digo por que tambien tengo un Ibiza sport 130cv y al principio no lo hacia pero en cuanto llego a los 80.000kmtrs lo ha comenzado a hacer.
A veces lo hace y a veces no, lo aprecio en los semaforos pero decir que el balanceo es pequeño, casi minimo pero si que se aprecia.
Creo que es un "daño colateral" de los diesel.
S2
PASSAT 2.0 TDI HIGHLINE. 3C 2006
Lo he comprobado esta noche y no varia el consumo, me he equivicado antes. Se queda clavado en 0.7L/h. Salu2.Originalmente publicado por trasmatero
El audi A4 (130 cv) de mi hermano tambien lo hace, y al parecer el problema radica en el volante de inercia
Passat 3BG 130
Audi A4 130
cuidadin... buscad por el foro. Que este problema es "famoso".
Hoy he llevado el coche al conce, mas que nada porque tenía cita, ya que no me ha vuelto a hacer lo de las vibraciones desde hace una semana. Lo que me han hecho es actualizar la centralita con un software nuevo.
Ya os diré si se ha solucionado..
Saludos.
Passat 2.0 TDI Highline, Azul sombra, Cuero beige y Madera nogal , Parkpilot, Volante multifunción, Autohold, Airbags traseros, Alarma volumétrica, Retrovisores abatibles, Indicador presión neumáticos.
Passsat, estate muy pendiente si te lo vuelve a hacer, no estoy seguro pero por lo que comentaban en el foro no es tan fácil de resolver el tema con una actualizacion de la centralita. Se habla de un problema del volante de inercia o bimasa, que no tengo ni idea de lo que es.Originalmente publicado por Passsat
Un saludo.
Passat 2.0 TDI 140cv Highline. Moka. Cuero negro y aluminio. Parkpilot, Espejos abatibles electrónicamente + Enchfe 220v, Auto-Hold + Sensor antipinchazos, Volante multifunción, Alarma perimétrica, Saco portaesquíes, Radio RCD 500 + Cargador de 6CDs, Cortinilla trasera eléctrica y laterales manuales, Llantas Chicago 18", Parrot CK 3000 EVO
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