estoy con Vin G. este golf para mi no es tan carismatico como los anteriores.
PARA CUALQUIER DUDA SOBRE LAS KNIGHT LIGHTS PINCHAR AQUI. NO RESPONDERE A NINGUNA PREGUNTA QUE CONSIDERE QUE ESTA CLARA EN LA EXPLICACION DEL DISPOSTIVO. ESTOY VIVIENDO EN UK DESDE PRINCIPIO DE AÑO Y NO SE CUANDO VOLVERE A ESPAÑA.
pues a mi me gustaria, aunque sin esas llantas claro! si sale con unas BBS y con ese motorcillo tiene que ir bien que el TFSI es una buena maquina! alguien sabe si el turbo es el mismo? sino con repro se podria ir a 260-270cv! ay si el año que viene tengo pasta que hago un cambio!!
Ex-Golf MKIII GTI 115 cv 2003-2005
Ex-Golf MKIV GTI E.E. 180 cv 2005-2008
Furgonetilla Diabólica Octanera
Renault Laguna 2.0 115cv '95
a mí no sólo son las llantas, es que para que te pinten los aletines.. pues vaya chorrada, además que a mí me gustan más negras por el contraste que hacen, y es el motivo de que vayan negras en el original
y no se, en ese diámetro de rueda 19" me parece exagerado la verdad... 17" está muy bien, 18" ya empieza a ser justo pero aguantable para diario y sin peligro extremo, aunque ya tienen de rozarlas/golpearlas en un socavón, pero es q ya 19" no se yo....
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
que es una edición especial... señores...
Como si sacan un seat panda edicion especial, cuando algo no te gusta te da lo mismo como lo vistan neeengOriginalmente publicado por Xingular
no, me refiero a que debe llevar algo que lo distinta del que no es edición especial!!
que quede mal o bien, es otro asunto
Es otro asunto pero es primordial para tener exito o no, quiero decir, que si en versiones anteriores las versiones o ediciones especiales "mejoraban" la estetica sustancialmente y no simplemente pintando un par de molduras y poniendo llantones.
Aunque este si tiene exito sera por los supuestas mejoras de motor....pero vamos, que estos de VW ultimamente se estiran menos que antes en cuanto a imaginacion....
la verdad que el parecido del Golf GTI IV con respecto a un Golf normal... eran casi mínimas. Y las ediciones especiales que sacaron de este... pues tampoco se diferenciaron mucho del GTI normal.
Van "mejorando" al menos, en ese sentido jeje.
Vamos a ver que sacan definitivamente, porque esto es un adelanto que luego vete a saber si no lo sacan solo en version plus
pues a ver para cuando un Plus GTI, y un Jetta GLI (este ya existe en America) !!!!!Vamos a ver que sacan definitivamente, porque esto es un adelanto que luego vete a saber si no lo sacan solo en version plus
aunq soy partidario de q las llantas deben de ser del color de toda la vida (como mucho un color titanio q a alguno le queda bien) debo decir q el coche sí q me gusta, y q ya era hora de q al GTI le pusieran todo el paragolpes del mismo color...
como detalles a cambiar, color de las llantas aparte, en el paragolpes trasero el pequeño "difusor" q protege al escape debería ser negro bajo mi gusto, al estilo del R32, Ibiza Cupra, León Cupra R, León FR nuevo, etc...
saludos...
Pues a mi me gusta......
S2
VW CADDY LIFE 1.9 TDI NEGRO EFECTO PERLA --- VW EOS 2.0 TFSI ROJO SAMOA --- PEUGEOT 106 1.1
Pues partiendo de que me gusta mucho mas el golf IV que el V.... con esas llantas negras me parece aún mas feo :-S
A ver si al final es verdad que se las cambian en la version definitiva.
Un saludo!!
esas llantas en negro son de lo mas feo que le puedes meter al GTI
VW Golf GTI “Edición 30”
Han pasado tres décadas desde la creación del Golf GTI y Volkswagen lo está celebrando a lo grande. Entre los actos, destaca el “Día Golf” y la presentación de un estudio, denominado Golf GTI “Edición 30”, que se basa en el actual, pero con más potencia y con mayor aditamento deportivo.
Volkswagen no ha podido elegir mejor público y ha presentado una interpretación del Golf GTI ante miles de conductores del compacto alemán venidos de toda Europa.
Bajo el nombre de Golf GTI “Edición 30”, VW desvela una versión potenciada del ya clásico modelo deportivo alemán. Posee un 2.0 TFSI (turbo con inyección directa de gasolina), como el que equipa el actual GTI, pero con 30 CV más, hasta alcanzar los 230 CV.
Exteriormente, destaca por unas nuevas llantas de aleación en negro mate de 18 pulgadas, los spoilers inferiores delanteros y traseros, las molduras laterales pintadas del color de la carrocería y los pilotos traseros oscurecidos. Este prototipo GTI está identificado con un placa, con el texto “Edición 30”, situada en la parte inferior derecha del portón trasero.
En el interior, se ofrecen nuevos asientos, que combinan detalles en piel y el diseño de diamantes del tapizado “Interlagos”. El volante es de cuero con costuras en rojo y la identificación GTI en una placa sobre fondo rojo. Como otros detalles curiosos destacan la placa de “Edición 30” en la estribera de la puerta, las alfombrillas ribeteadas en rojo y el pomo de la palanca de cambios en forma de pelota de golf
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