curioso lo del motor TDI, ya lo puse yo...
estos de Mercedes? en ke piensan?
En su nueva era en España, Dodge deja a un lado el lujo y la imagen de coche grande y aparatoso para intentar entrar en un nuevo sector de público, resaltando un estilo diferente y más deportivo.
El primer modelo es el Caliber, que intenta competir en el segmento de los compactos de más de cuatro metros con una imagen rotunda y diferente a la de otros competidores. Sus dimensiones son mayores que la de sus rivales y su aspecto casi parece el de un todoterreno.
Lleva suspensiones independientes en las cuatro ruedas y tracción delantera. Es un coche agradable, amplio, que llama la atención y ofrece soluciones curiosas.
Tiene cuatro válvulas por cilindro, un turbocompresor variable y un sistema de inyección con el que puede alcanzar una presión máxima de 2.000 bar.
Es el mismo motor que usa el grupo Volkswagen. Según nos contó un responsable de Dodge, no han utilizado un motor propio porque no cabia en el vano motor.
ANÁLISIS
Prestaciones
El motor turbodiésel es de origen Volkswagen (el mismo del Golf, A3 y León), con la misma potencia y cambio manual de seis velocidades. Funciona a la perfección, aunque es algo ruidoso, ya que en el Caliber no está tan bien insonorizado como en sus rivales europeos. Ofrece unas prestaciones de primer orden con unos consumos más que correctos.
Equipamiento
El Caliber sorprende por su equipamiento en algunos detalles y sus carencias con respecto a los vehículos europeos. El equipo de seguridad es correcto, con control de estabilidad de serie, pero no lleva climatizador ni volante en cuero ni luces o limpiaparabrisas automáticos, pero monta llantas de 18 pulgadas, programador de velocidad y un completo equipo de sonido.
Vida a bordo
Gracias a sus dimensiones exteriores, el Caliber ofrece un buen espacio interior y un generoso maletero, además de muchos huecos para pequeños objetos y una enorme guantera en el salpicadero, aunque los plásticos interiores son poco vistosos y duros y su terminación, mejorable. Tiene detalles curiosos, como los altavoces reversibles situados en el portón del maletero para escuchar música desde el exterior cuando está abierto.
MÁS INFO
Ahora van y prestan las mecánicas diesel a los americanos...raro..raro..raro.....
curioso lo del motor TDI, ya lo puse yo...
estos de Mercedes? en ke piensan?
no sabía que ya se habia tratado en el foro, vamos que no me acordaba, en fin, una curiosidad más..jeje
no hay fotos o k, weno ya lo he visto no me convence mucho la estetica pero pa gusto los colores
Passat Tdi 3B AHU Año 98. 251.000 km TLR
- KEDADA NACIONAL I MADRID. (ESCORIAL)
- KEDADA NACIONAL II BURGOS.
ummm interesante!! Dodge se quiere meter en Europa de nuevo con un coche mas a nuestro estilo, desde luego lo prefiero a la cagada de chevrolet....
mas feo q un bufalo!!! no me gusta nada vamos, esa linea la veo feucha
PARA CUALQUIER DUDA SOBRE LAS KNIGHT LIGHTS PINCHAR AQUI. NO RESPONDERE A NINGUNA PREGUNTA QUE CONSIDERE QUE ESTA CLARA EN LA EXPLICACION DEL DISPOSTIVO. ESTOY VIVIENDO EN UK DESDE PRINCIPIO DE AÑO Y NO SE CUANDO VOLVERE A ESPAÑA.
no es nada del otro mucho, la verdad. Donde mas... inchhh me hace es el interior. Por fuera tiene un pase.
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