Muchas gracias a los dos, siempre son buenos los manuales.
Hola, Botan ha preparado el siguiente manual:
Manual de cambio de rodamientos delanteros del A3 (y por tanto otros similares como Golf IV, etc)
botón derecho y guardar como...
http://www.vagclub.com/forum/dload.p...ad&file_id=121
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
Muchas gracias a los dos, siempre son buenos los manuales.
Un saludo
VW Golf IV 1.8T 20V GTI E.E. 150CV AUM (Gama 2002)
[Bilstein Sprint Monotubo + H&R]
http://farm1.static.flickr.com/140/3...1e964b02_t.jpg
Curioso lo del rodamiento frio, nunca lo he probado pero para la proxima ya lo se.
Por cierto, bienvenido al club de los manualeros :wink:
Todo completo y detallado y explicativo.
NO entiendo lo de quitar el amortiguador o mejor yo entiendo que es para trabajar con mas espacio y visibilidad?
D e todos modos esta muy bien.
Te voy a regalar una mesa para que no trabajes en suelo
Bora Variant 4Motion. El solo en el foro,
Pues regalasela de hierro reforzado porque para sacar el rodamiento con el martillo va a tener que ser bien gorda.Originalmente publicado por Maltravieso
Originalmente publicado por m0nch0
sera de de viga de doble "T" y de "U" de 12 con madera en la parte superior de 4cm
JOER pues seguro que esa resiste jeje
Muchas gracias por el manual.
Saludotes.
GOLF MKIV 1.8T (2000), de serie total.
Berto muy guapo el manual si señor, pero yo tampoco entiendo porque sacas el amortiguador, si con liberarlo vale y dejarlo colgando. Saludos.
EX PASSAT 1.8T proximamente el nuevo pollo verde.
Botan, Gonzalo, muy buen manual.. la verdad que los trabajos de grasa y las camaras de fotos no son muy compatibles, pero los manuales con ellas quedan de vicio.. venga animo y a por el siguiente.
Passat Tdi 115Cv HighLine (Repro TLR) Motor AJM, Tempomat, Bombillas de Xenón,
Passat Variant Tdi 130cv (3BG) Motor AVF.
De primeras no quite el amortiguador, pero luego para volver a poner la mangueta en su sitio lo intente con el amortiguador puesto y era bastante dificultoso. Me llevo menos tiempo quitar el amortiguador y colocarlo con la mangueta fuera del coche y luego volver a poner el conjunto amortiguador-mangueta que el tiempo que lo estuve intentando con el amortiguador puesto. Para quitar el amortiguador solo hay que aflojar una tuerca. De todos modos cada maestrillo tiene su librillo y seguro que cualquiera con un poco de habilidad lo hace sin tener que quitarlo. Otra manera es desacoplar el palier del lado del diferencial, sacar el palier fuera y con la mangueta en su sitio, con la rotula de suspension y el amortiguador montado golpear desde debajo del coche hasta que salga el rodamiento, pero yo prefiero golpear la mangueta teniendola fuera que montada. Yo creo que sufriran menos las demas partes del coche.
Con que os haya entretenido leyendolo ya me doy por satisfecho.
Saludos y gracias a vosotros.
A3 TDI 110 AHF '97
Bueno, botan , eso de golpear con todo montado no tiene mucho sentido, yo hubiera sacado la mangueta y el amortiguador para ser mas comodo como has echo tu porque sino vamos que no es dificir buscarle posicion para martillar el rodamiento.
Botan,ya sabemos que cada maestrillo tiene su librillo, pero estamos muy conforme con el manual(los manuales el del rodamiento y el del amortiguador delantero). yo estoy muy conforme y lo mio npo es critica.
todo positivo y el siguiente que lo supere
saludos
Bora Variant 4Motion. El solo en el foro,
Era solo por si no estaba bien aclarado en el manual. En todo momento he sabido que los comentarios tenían la mejor intención. Llevo poco tiempo en el foro y tampoco es que entre mucho porque tengo dos criaturas que me ayudan a que no entre. Y la verdad es que da gusto las ganas de ayudar y de que funcione el foro que hay. Porque el foro esta vivo y se construye si unos ponen los ladrillos y otros el cemento.
Pero vamos que parece que estoy echando la charla a mis hijos en vez en un foro de mecánica.
Una vez más gracias y saludos.
Por cierto que si el rodamiento lo metemos en el congelador y el alojamiento lo pudieramos calentar con una pistola de aire caliente o algo similar seguro que entraba como si fuera mantequilla. Lo unico es que tendríamos que ser muy rápidos en colocarlo porque sino al tener mucho volumen la mangueta igual se nos enfriaba muy rápido.
No se esto se me ha ocurrido ahora. A ver si casca el del otro lado y lo pruebo.
A3 TDI 110 AHF '97
ya lo estas deseando ?Originalmente publicado por botan
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