Bujías 1.8T

[theBOSS]

no te fias de ti mismo?

[||M^nnu||]

Bueno pues he llegado hace un rato del conce, al final me he decidido por comprar las del RS4.
La referencia es la que hay en la primera página: 101 000 063 AC en VW y NGK PFR7Q en cualquier tienda de repuestos que vendan NGK. Gracias Vin

41.34€ me han costado, con un 40% de descuento, cada una cuesta 14.85€ + IVA, por si alguno váis a ir por ellas, unos 60€ en total.

En fin, ahora a reprogramar y a montarlas, como siempre un diez por la ayuda chicos !!


Salu2, ||M^nnu||

[||M^nnu||]

Por cierto, ya de paso le he estado echando un ojo al nuevo Eos, la versión FSI que lo tenían en el conce cuando me he pasado.

Muy bonito pero .. no me llama visto en persona la verdad.


Salu2, ||M^nnu||

[pailas]

Ya nos comentaras, por cierto buen descuento.

[Vin G.]

Buenas bujias, y a ver que tal esa repro...

Por cierto, que repro vas a poner manu?

S2.

[||M^nnu||]

Pues estoy apuntado en la lista de repros de TLR, pretendo poner una Gold para mi 1.8T, y viendo las últimas circunstancias de coches del Club a lo mejor me planteo el meterlo en banco antes y después para comprobar yo mismo los resultados, o incluso personalizar la repro a mi coche, sin bajar de los rodillos.
Ya estoy informado del precio de todo, asi que bueno, ahora falta decidirme.
De todas formas voy a intentar llevar el coche en plena forma, ahora mismo tengo una fuga de presión y no logro localizarla ¬¬

Vin, y si me da por montar las bujías antes de reprogramar ? Toca cambio de aceite ya mismo, y como no tenemos fecha fija para la repro, ya de paso ..


Salu2, ||M^nnu||

[Vin G.]

No te compliques, el cambio de bujias no es nada complicado, esperate a despues de la repro...

[||M^nnu||]

Oido cocina


Salu2, ||M^nnu||

[DABEAT]

Pues estoy apuntado en la lista de repros de TLR, pretendo poner una Gold para mi 1.8T, y viendo las últimas circunstancias de coches del Club a lo mejor me planteo el meterlo en banco antes y después para comprobar yo mismo los resultados, o incluso personalizar la repro a mi coche, sin bajar de los rodillos.
Ya estoy informado del precio de todo, asi que bueno, ahora falta decidirme.
De todas formas voy a intentar llevar el coche en plena forma, ahora mismo tengo una fuga de presión y no logro localizarla ¬¬

Vin, y si me da por montar las bujías antes de reprogramar ? Toca cambio de aceite ya mismo, y como no tenemos fecha fija para la repro, ya de paso ..


Salu2, ||M^nnu||

Que fallo tienes?

Que te dice el VAg-com?

[||M^nnu||]

4 Faults Found:
17705 - Pressure Drop between Turbo and Throttle Valve (check D.V.!)
P1297 - 35-10 - - - Intermittent
17545 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Rich
P1137 - 35-10 - - - Intermittent
18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
P1602 - 35-10 - - - Intermittent
16825 - EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow
P0441 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 0000 0000

El de voltaje demasiado bajo es por el consumo del equipo de audio con el coche parado. Debería cambiarle la batería.

Los fallos 17705 y 17545 van de la mano, tengo una fuga y se me enriquece la mezcla, de todas formas pasa en momentos puntuales.
Me he pasado la tarde revisando manguitos y no soy capaz de localizar la fuga, veo manguitos un poco tocados [especialmente el que acabas de cambiar tu DABEAT] pero no veo fugas.

Del último error sólo he podido encontrar el siguiente texto: "Sistema de desaireacion del deposito de combustible. Caudal incorrecto"

Acerca de la fuga, creo qeu por probabilidad puede estar en el manguito de la admisión o en el que acaba de cambiar DABEAT. De éste último tenemos referencia y precio, pero para el de admisión ya montaría el famoso manguito de silicona que fabrica Venair, Samco, Forge ..
Cuál y dónde me recomendáis buscarlo ?


Salu2, ||M^nnu||

[niñokabron]

El error 17705 es famoso. O tienes una fuga o la DV te ha petado.
Cuando me salió este error junto con el 17545 al cambiar la DV desapareció el error. Por cierto, que DV llevas? Por descartar cosas.

Y del otro error, pues mira:

[niñokabron]

Los tubos de silicona los tienes en ECS tuning, pero son caros y los gastos de envio de esa pagina tambien son caros. Mañana te lo miro desde el curro que es donde tengo todas las paginas guardadas.
Por cierto, cualquiera de las marcas que has comentado es buena....

[||M^nnu||]

Gracias por la info niño, la DV la descartamos; monto la Forge 007p ..

Conozco ECS, pero los gastos son una clavada, intentaré ver algo por eBay para si llega el caso, comprarlo en Europa.


Salu2, ||M^nnu||

[niñokabron]

Vale, descartamos la DV y nos queda la fuga.
Pídele precio a vagspeed del tubo para la admisión (Forge Motorsport).
Y el otro manguito, pues......
http://www.vagclub.com/forum/viewtop...11915&start=45

[Coti]

no te fias de ti mismo?

ehhh no mucho...