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Discusión: GP de Gran Bretaña

  1. #16
    Clase Fabia RS Avatar de sangus
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    es que si dejamos por el camino, cilindros, cm cúbicos, slicks......poco se puede hacer

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  2. #17
    Clase Lupo GTI Avatar de reinalagarto
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    Quote Originalmente publicado por Xingular
    y , no nos vamos a engañar, se sigue la F1 por estar un Españoleitor, no por otra razón. Vamos, lo de siempre. Cuando llegan las vacas flacas, ni puto caso.
    Si no, a tomar porculo, no interesa. Como la copa america lo mas importante del mundo a vela. Se sigue en nosecuantos paises, aqui en ESpaña, hasta que no se convoca ... ni puto caso, se la trataba como una partida a la petanca entre los yayos del barrio... jejeje.

    Por que si no...
    Pues... yo no sigo F1 por Alonso. Desde pequeñita solía verla con mi padre. Evidentemente, ahora que POR FIN un español ha conseguido un Campeonate del Mundo, pues es más divertido, más emocionante...
    Estoy de acuerdo contigo en que ahora las estrategias están basadas en los repostajes y demás pero no hay que caer en lo de siempre, que parece que cuando algún español triunfa en materia deportiva, hay que destriparlo y ensalzar a los de fuera...
    Que el Kaiser es Schumacher, por supuestísimo, pero lo suyo es que estemos tb con Alonso, no?

    Bueno, que aqui os dejo foto aérea del circuito de Silverstone...



    y más cositas...

    VW Polo 1.4 6N 1998
    VW Golf IV 1.8T 20V GTI E.E. 150CV AUM (que por algo me casé en régimen de gananciales...)

    http://img149.imageshack.us/img149/5069/vw01hu7.gif
    http://b1.lilypie.com/JieJp2.png

  3. #18
    Clase Lupo GTI Avatar de reinalagarto
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    ¡¡Ah!! Y un poquito de historia, que no viene mal repasar...

    La primera carrera de Formula 1

    Silverstone lo es todo en la F1, no tiene el glamour de Monaco, no tiene el carisma de Spa, ni la velocidad de Monza, pero en este circuito se disputó la que es considerada como la primera carrera de Formula 1 de la historia.
    Fue el sabado 13 de Mayo de 1950, hacía un día perfecto para competir y allí estaban los mejores pilotos de la época, Fangio, Farina, Fagioli... así hasta completar 21 coches con los Alfa Romeo como los grandes favoritos ante la ausencia de los Ferrari que rehusaron acudir a Inglaterra después de haber corrido la semana anterior en Modena (por aquel entonces se corrían muchas carreras seguidas independientes unas de otras)
    No era sin embargo la primera carrera en Silverstone, el circuito se había inaugurado en 1948 ocupando el emplazamiento de una base aerea de la segunda guerra mundial (aún hoy en día se conservan las pistas de aterrizaje, mirad en la vista aerea en el interior del circuito), aquella carrera se presentaba por tanto como el 3º Gran Premio de Gran Bretaña.
    Aquella primera carrera de F1 Fue ganada por Giuseppe Farina con un Alfa Romeo SpA y un tiempo de 2h 13' 23'' 6 y le secundaron sus compañeros de equipo Luigi Fagioli y reg Parnell (los únicos tres que acabaron en la misma vuelta). El cuarto compañero del equipo, Juan Manuel Fangio, se tuvo que retirar por un fallo en el coche a 8 vueltas del final.
    También Farina se llevó la Pole con 1' 50'' 8 y la vuelta rápida con 1'50'' 6
    Este fue el poster de la carrera




    VW Polo 1.4 6N 1998
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  4. #19
    Clase Lupo GTI Avatar de reinalagarto
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    Quote Originalmente publicado por reinalagarto
    ¡¡Ah!! Y un poquito de historia, que no viene mal repasar...

    La primera carrera de Formula 1

    Silverstone lo es todo en la F1, no tiene el glamour de Monaco, no tiene el carisma de Spa, ni la velocidad de Monza, pero en este circuito se disputó la que es considerada como la primera carrera de Formula 1 de la historia.
    Fue el sabado 13 de Mayo de 1950, hacía un día perfecto para competir y allí estaban los mejores pilotos de la época, Fangio, Farina, Fagioli... así hasta completar 21 coches con los Alfa Romeo como los grandes favoritos ante la ausencia de los Ferrari que rehusaron acudir a Inglaterra después de haber corrido la semana anterior en Modena (por aquel entonces se corrían muchas carreras seguidas independientes unas de otras)
    No era sin embargo la primera carrera en Silverstone, el circuito se había inaugurado en 1948 ocupando el emplazamiento de una base aerea de la segunda guerra mundial (aún hoy en día se conservan las pistas de aterrizaje, mirad en la vista aerea en el interior del circuito), aquella carrera se presentaba por tanto como el 3º Gran Premio de Gran Bretaña.
    Aquella primera carrera de F1 Fue ganada por Giuseppe Farina con un Alfa Romeo SpA y un tiempo de 2h 13' 23'' 6 y le secundaron sus compañeros de equipo Luigi Fagioli y reg Parnell (los únicos tres que acabaron en la misma vuelta). El cuarto compañero del equipo, Juan Manuel Fangio, se tuvo que retirar por un fallo en el coche a 8 vueltas del final.
    También Farina se llevó la Pole con 1' 50'' 8 y la vuelta rápida con 1'50'' 6
    Este fue el poster de la carrera




    Y el podio...



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    VW Golf IV 1.8T 20V GTI E.E. 150CV AUM (que por algo me casé en régimen de gananciales...)

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  5. #20
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    Yo veo F1 desde el 94 y no solo la sigo por Fernando Alonso. Por suerte aquí en Cataluña tenemos los mejores comentaristas de F1, así si se disfruta de la F1 y no con el pelagaitas del calvito (y nunca mejor dicho por que es asturiano). En fin la F1 desde hace años es muy aburrida. Pero a mi no me interesa exclusivamente el espectaculo a mi lo que me interesa la técnica de la F1, no si este piloto adelanta a otro. Sinceramente no me importa mucho. Me gusta ver las evoluciones de los monoplazas, yo veo mucho más alla del espectaculo. Lo que me interesa es que si el R26 lleva las válvulas de titanio, o el Ferrari lleva tales brazos de suspensión, que si otro lleva tal aleron delantero específico para un G.P. Eso me interesa de la F1, yo la veo como un compendio de tecnología punta y eso me encanta de verdad, mucho más que el espectaculo en si.

  6. #21
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    Lo que me jode que ahora hay mucho "entendido" en F1. Mi pregunta es los entendidos estos saben de verdad como va la F1? O como funciona el motor de un F1? O su caja de cambios? O el por que tienen entradas de aire los frenos? O los escapes tipo periscopio? O infinidad de cosas. Alguien se acuerda del Bennetton-Ford de Michael Schumacher? O del Ferrari de Gilles Villeneuve? Alguien se acuerda de Damon Hill? O de Gerard Berger? Quien sepa de F1 se acordara de todo eso.

  7. #22
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    Si sabeis de F1 tambien sabreis que el periodista más especializado en F1 es Francesc Roses, haces sus comentarios en TVC y en Automóvil Fórmula, dicho sea de paso es la mejor revista del automóvil junto con Autopista.

  8. #23
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    yo hace ya tiempo que no lo veo ya que me resulta aburrido! las motos son muchisimo mas divertidas! sobretodo las de 125cc! Alonso me cae como una patada en el culo, asi que me da igual que gane o que pierda, lo que me da pena es que Pedro Martinez de la Rosa no tenga un volante cuando ha demostrado lo que vale en McClaren! Nunca veo F1 o veia en Telecinco por el pesado del Lobato, menudo pelota! Eso si en TV3 estan en contra de Alonso, si lo veis, parece que quieran que pierda! pero lo prefiero mil veces, ademas ya llevan muchos años!
    Ex-Golf MKIII GTI 115 cv 2003-2005
    Ex-Golf MKIV GTI E.E. 180 cv 2005-2008
    Furgonetilla Diabólica Octanera
    Renault Laguna 2.0 115cv '95

  9. #24
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    En contra de Alonso no estan Xavi. Pero hay se habla más del aspecto técnico, sobretodo gracias a Vincenç Aguilera, gran ingeniero en contra de lo que puedan pesar algunos "entendidos" de que aquí en España no hayan buenos ingenieros de automoción. Ahora es presidente de una asociación de técnicos en automoción, antes fue ingeniero de Seat y llego a ser el presidente de Seat Sport en su epoca más dorada, en los años 90.

  10. #25
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    supongo que tampoco has de saber mucho de un tema para que te guste, (que conste que no quiero provocar ningun tipo de controversia), por que si no ...

    yo no entiendo mucho de mecanica de coches, pero me encantan.

    otra es que es cierto que es más aburrida que hace unos años. pero amigos, eso pasa con todo lo que da dinero, o cualquier otro deporte que tenga un gran seguimiento.

    s2
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    MI PASSAT
    Navarro, los puntos te los metes por el culo

  11. #26
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    Es que la F1 es un deporte solo un rato. El resto del tiempo es un negocio como el fútbol. Que genera muchos millones de €

  12. #27
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    A ver yo no digo que tienes que saber mucho, pero me jode que ahora salgan "entendidos" por todos los lados. Yo llevo años viendo F1, desde el 94, reinalagarto desde pequeña ve F1 habrá visto a Lluis Perez Sala o a Adrian Campos.

  13. #28
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    Quote Originalmente publicado por sangus
    Es verdad que T5 sólo hace explotar el chollo que tiene, pero aprovechemos las vacas gordas que ya vendrán las flacas
    Y sabes gracias a quien tiene ese chollo? A TVC(Televisión de Cataluña) Si no es gracias a ellos Tele5 no se come ná. TVC tiene los derechos en F1 que le cuesta un paston y Tele5 paga a TVC.

  14. #29
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    el que tambien es un crack que salia alguna vez es el Joan Viladelprat! ingeniero que si no me equivoco estaba en renault! y no es que esten muy a favor de Alonso, preferirian que los pilotos fueran catalanes como algunos que ganan en motos
    Ex-Golf MKIII GTI 115 cv 2003-2005
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  15. #30
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    Quote Originalmente publicado por Golfo3GTI
    el que tambien es un crack que salia alguna vez es el Joan Viladelprat! ingeniero que si no me equivoco estaba en renault! y no es que esten muy a favor de Alonso, preferirian que los pilotos fueran catalanes como algunos que ganan en motos
    Evidentemente Joan Viladelprat era Team Manager de Bennetton F1. Por ejemplo un buen piloto catalan es Pedro Martinez de la Rosa o Marc Gene. Pero Alonso esta formado en el karting catalan, osea no es nacido aquí pero si es formado aquí. Aquí en Cataluña hay mucha cantera de pilotos de coches y de motos. Mira Oriol Servià esta en las Indy series.

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