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Discusión: Lista de curiosidades

  1. #1
    Clase Polo SDI
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    Lista de curiosidades

    Hola;

    Me gustaría escribieseís cada uno, o los que sepan, las curiosidades esas que no vienen en el manual, tipo esa del toque al intermitente para que te marque el cambio de carril justo.

    Si hay algún post, pos nada, me decís cual es.

    Saludos
    PASSAT, VARIANT, 2.0 TDI, 4MOTION, HIGHLINE, NEGRO, RCD500 MP3, VOLANTE MULTIFUNCION.

  2. #2
    Clase Lupo GTI Avatar de nanosierra
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    - La guantera centarl esta iluminada, y tanto esta como la de la izquierda(salpicadero) están refrigeradas y se pueden regular.
    - En el maletero existe la posibilidad de poner otro gancho (plegable) a la derecha como el que hay para sujetas las bolsas.
    - Si está el warning puesto, al poner un intermitente solo parpadea el intermitente que hemos puesto.
    >PASSAT 2.0 TDI HL cuero beige-aluminio, montecarlo 17", bixenon, cristales tintados, Goodyear Eagle F1, susp. 20mm, caja cambios sport(solo alemania), neón blanco cátodo frío en maletero, espejos ext azulados, cortinillas , KOS-A200, etc.
    >GOLF PLUS 2.0 TDI DSG Highline, Bixenon, cargador cd´s.

  3. #3
    Clase Audi A3 3.2 Avatar de chiplicio
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    Pues de Bilbao, oyes (bueno del mismo mismo Bilbao, no)
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    Quote Originalmente publicado por nanosierra
    - La guantera central esta iluminada, y tanto esta como la de la izquierda(salpicadero) están refrigeradas y se pueden regular.
    Lo siento nanosierra pero no entiendo lo de la guantera. En en mío la única que está iluminada y refrigerada es la de la parte de la derecha del salpicadero (donde está escondido el cargador de CDs).

    Otra curiosidad es lo de los parasoles desplegables (esto está en otro post). Cuando ponemos el parasol (trócola) girado en la pàrte de la ventana, podemos tirar de él en dirección hacia atrás, con lo que consequimos que tape toda la parte superior de la ventanilla y no solo la mitad como cuando está plegada (se desliza por la barra en la que se sujeta).

    Si tenéis navegador MFD(2) al menos yo he observado que no solamente cambia la iluminación dia/noche (dependiendo de si tenemos las luces dadas), sino que, además, al circular de día, regula automáticamente la intensidad de la pantalla dependiendo de la luminosidad de la zona en la que estemos. Lo he apreciado al cicular por zonas con nubes y claros. Creo que es el propio navegador el que tiene un par de sensores en la parte delantera.
    Passat HL 3.2 V6 FSI 250CV DSG

  4. #4
    Clase Polo SDI
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    Si tenéis navegador MFD(2) al menos yo he observado que no solamente cambia la iluminación dia/noche (dependiendo de si tenemos las luces dadas), sino que, además, al circular de día, regula automáticamente la intensidad de la pantalla dependiendo de la luminosidad de la zona en la que estemos. Lo he apreciado al cicular por zonas con nubes y claros. Creo que es el propio navegador el que tiene un par de sensores en la parte delantera

    Yo no tengo MFD, pero he observado que la pantalla del ordenador, la del cuadro hace lo mismo, su intensidad depende del sol que haya en ese momento. Saludos.
    Passat 2.0 Tdi DSG, negro efecto perla, tapiceria gris, salpicadero aluminio, bixenon adaptativos, alarma volumetrica, volante multifuncion con levas, cortina trasera electrica y laterales manuales, cd 500 con mp3, airbag laterales traseros, espejos electricos, sensor de presión de neumaticos.

  5. #5
    Clase Lupo GTI Avatar de xano
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    Lo de la guantera central, venia refrigerada en los primeros Passat los del 2006 ya no lo lleban, cosas de la Volkswagen...

    Saludos
    http://img82.imageshack.us/img82/3168/firmaforosyz6.jpg
    Passat 2.0 TDI Highline, Gris Shark Metalizado, Cuero Negro Y Aluminio, Volante multifunción, Autohold, Alarma volumétrica, Luz Vision II, Indicador presión neumáticos, radio rcd 500+cargador 6cd's+vwsound+mp3, Techo Corredizo electricamente

  6. #6
    Clase Lupo GTI Avatar de nanosierra
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    El mio tiene en el hueco debajo del reposabrazos central una luz azul cuadrada pequeñita y una ruleta para abrir o cerrar el flujo de aire frio (igual que el de la guantera derecha).
    >PASSAT 2.0 TDI HL cuero beige-aluminio, montecarlo 17", bixenon, cristales tintados, Goodyear Eagle F1, susp. 20mm, caja cambios sport(solo alemania), neón blanco cátodo frío en maletero, espejos ext azulados, cortinillas , KOS-A200, etc.
    >GOLF PLUS 2.0 TDI DSG Highline, Bixenon, cargador cd´s.

  7. #7
    Clase Audi RS6 Avatar de JaviGti
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    COMOOOOR

    Quote Originalmente publicado por nanosierra
    - La guantera centarl esta iluminada, y tanto esta como la de la izquierda(salpicadero) están refrigeradas y se pueden regular.
    - En el maletero existe la posibilidad de poner otro gancho (plegable) a la derecha como el que hay para sujetas las bolsas.
    - Si está el warning puesto, al poner un intermitente solo parpadea el intermitente que hemos puesto.
    Efectivamente la guantera central ya no viene refrigerada y eso de una luz en dicha guantera??? , tco viene en el mío, cuando díces guantera izquierda, será la derecha no???. Lo del intermitente como que solo parpadea cuando va puesto???, eso pasaba hasta en los 127 hombre, es lo que tiene que si no los pones no se encienden , es broma ehh!!!


    salu2

  8. #8
    Clase Fabia RS Avatar de Alex_passat105advance
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    Re: COMOOOOR

    Quote Originalmente publicado por JaviGti
    Quote Originalmente publicado por nanosierra
    - La guantera centarl esta iluminada, y tanto esta como la de la izquierda(salpicadero) están refrigeradas y se pueden regular.
    - En el maletero existe la posibilidad de poner otro gancho (plegable) a la derecha como el que hay para sujetas las bolsas.
    - Si está el warning puesto, al poner un intermitente solo parpadea el intermitente que hemos puesto.
    Efectivamente la guantera central ya no viene refrigerada y eso de una luz en dicha guantera??? , tco viene en el mío, cuando díces guantera izquierda, será la derecha no???. Lo del intermitente como que solo parpadea cuando va puesto???, eso pasaba hasta en los 127 hombre, es lo que tiene que si no los pones no se encienden , es broma ehh!!!


    salu2
    Javi, cuando dice lo del intermitente se refiere a que si tu llevas los warning encendidos, por ejemplo, si estás parado en doble fila (cuidadín que ahora quitan puntos...) y vas a salir, tu pones el intermitente y todo el tiempo que tu lo tengas encendido los warnings se apagarán y volverán a encenderse cuando la palanca de los intermitenetes vuelva a su posición original.

    Espero que entiendas algo de este mar de confusiones...

    Salu2.
    VW PASSAT 3C 1.9 TDI ADVANCE. AZUL ÁRTICO (02/2006)

    ROVER 214 SI 16v 5p. GRANATE (04/1995)

  9. #9
    Clase Audi RS6 Avatar de JaviGti
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    Re: COMOOOOR

    Quote Originalmente publicado por Alex_passat105advance
    Quote Originalmente publicado por JaviGti
    Quote Originalmente publicado por nanosierra
    - La guantera centarl esta iluminada, y tanto esta como la de la izquierda(salpicadero) están refrigeradas y se pueden regular.
    - En el maletero existe la posibilidad de poner otro gancho (plegable) a la derecha como el que hay para sujetas las bolsas.
    - Si está el warning puesto, al poner un intermitente solo parpadea el intermitente que hemos puesto.
    Efectivamente la guantera central ya no viene refrigerada y eso de una luz en dicha guantera??? , tco viene en el mío, cuando díces guantera izquierda, será la derecha no???. Lo del intermitente como que solo parpadea cuando va puesto???, eso pasaba hasta en los 127 hombre, es lo que tiene que si no los pones no se encienden , es broma ehh!!!


    salu2
    Javi, cuando dice lo del intermitente se refiere a que si tu llevas los warning encendidos, por ejemplo, si estás parado en doble fila (cuidadín que ahora quitan puntos...) y vas a salir, tu pones el intermitente y todo el tiempo que tu lo tengas encendido los warnings se apagarán y volverán a encenderse cuando la palanca de los intermitenetes vuelva a su posición original.

    Espero que entiendas algo de este mar de confusiones...

    Salu2.

    , JOOOOER, cada día me doy más cuenta de lo torpe que soy , pero este coche no va a dejar de sorprenderme o que, joder con mi anterior coche era un coñazo, en retención ponías la luz de warning y si querías adelantar tenías que quitarla, muchas veces no te dabas cuenta y claro la peña no se pispaba de que querías cambiar de carril, gracias Alex por la aclaración.


    salu2

  10. #10
    Clase Lupo GTI Avatar de Passsat
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    Hola, hace tiempo cada vez que leía un truco en el foro lo copiaba y lo pegaba en un fichero de word. Son curiosidades que han escrito diversos foreros. Aquí os lo pongo


    En los Octavia II pones la llave, das el contacto (sin arrancar) y pulsas el botón de puesta a cero del cuenta Km. parcial durante 3 segundos. Te salen los Km que faltan y el tiempo en días estimado. Pues en el nuevo Passat es lo mismo, pero sin llave: Metes "el chisme" hasta hacer contacto, pulsas el botón de la llave inglesa durante unos segundos y ya está: te salen los kilómetros que quedan y el tiempo aproximado.
    -------------------------------------------------------------------------------------------
    el caso es que lo acabo de probar como dices y "voilá"... en la pantalla multifunción me aparece: 23.800 km o 629 días.
    Antes de pulsar hay que dar tiempo a que aparezca la primera pantalla, inmediatamente después del mensaje "Abróchese el cinturón", si lo haces antes, no te hace ni caso.
    -------------------------------------------------------------------------------------------
    Cinturones: Para deshabilitar el dichoso ruido, cuando no sea necesario llevarlos puestos, hay que enganchar el cinturón y quitarlo antes de tres segundos. El indicador luminoso del cuadro se quedará encendido.
    - Climatizador: Para poder regular los dos mandos de temperatura a la vez, pulsar durante varios segundos el botón de AUTO y ya está. Se deshabilita cuando apagamos el coche o cuando el copiloto mueve el suyo.
    ----------------------------
    Comprobado: Tema SAFE
    -Bajo ventanilla conductor.
    -Cierro coche con mando.
    -Meto brazo por ventanilla bajada.
    -Acciono interruptores maletero y tapa depósito.
    -No se abre ni el maletero ni la tapa del depósito
    --------------------------------------------------------------------------------------
    Confirmo que el mando sin pila funciona perfectamente, el coche arranca y funciona sin problemas, es más hoy he ido al concesionario con esa llave.
    También se como se saca la pila de marras.
    1º Debéis pulsar el botoncito para librar la llave que trae escamoteada el mando y retirarla, después desde el lado opuesto al botoncito este que os he comentado, es decir, el botoncito está en el cabezal de metal en un lateral del mando, pues en el otro lateral del cabezal o capucha debéis empujar hacia el otro lateral, de forma que la capucha se desplaza liberando de esta forma el botoncito que sirve para sacar la llavecita escamoteada, a partir de aquí retirar la capucha y abrir la llave que va a presión, sacar la pila y cambiar y ya está. La pila me ha costado 4€, me han limpiado el mando por dentro y funciona perfectamente de momento.
    Otra cosa, el precio del mando......... 106€
    -----------------------------------------------------------------------------------
    Aproveché la ocasión para comentarles un pitido que hacía la alarma algunas veces cuando mantenía pulsado el botón de cierre para que se subiesen las ventanillas, y me comentaron que era porque en alguna de las ventanillas había algún problema.
    Lo comprobé y es cierto, cuando alguna ventanilla no sube del todo, pita para avisarte, y además si pulsas el botón de apertura y lo mantienes pulsado, solo desciende la ventanilla que no cerró bien, para que compruebes que ha podido suceder.
    ---------------------------------------------------------------------------------------
    TODO SOBRE LA LLAVE DEL PASSAT (bueno, casi todo....)
    - La llave no se recarga al estar introducida en el contacto.
    - Cada llave tiene una memoria donde se almacenan los datos que vosotros cambiáis en el ordenador de a bordo( duración de las
    luces en Coming y Leaving home, cierre automático al iniciar la marcha, etc...)
    Si cambias de llave y tenéis estos parámetros memorizados, tendréis que volverlo a hacer en la nueva llave.
    - Si no os funciona la llave porque la batería está agotada, tendréis que sacar la llave de emergencia y con la misma, levantar el embellecedor de la cerradura por la parte de abajo(tiene un pequeño hueco donde podéis introducir la llave y hacer palanca)
    - Para cambiar la pila, es muy sencillo:
    1º Se saca la llave de emergencia
    2º Se empuja levemente la parte plateada hasta que sale sola(Se empuja por el lado contrario a donde está el pulsador para sacar la llave de emergencia, lateralmente)
    3º Una vez quitada la parte plateada, se abre por ambos lados con una leve presión.
    4º Se cambia la pila y se vuelve a colocar todo tal y como estaba.
    - Una vez puesta la pila nueva, no hay que llevarlo al taller para reprogramarla.
    - Presionando el botón de apertura y cierre unos segundos, las ventanillas se abren o cierran respectivamente.
    - Presionando unos segundos el botón del maletero éste se abre solo.
    -----------------------------------------------------------------------------------------
    El otro día al bajarme del coche probé a cerrar las puertas con el botón que hay situado en la puerta del conductor y comprobé que se cierran todas las puertas excepto la del conductor y acto seguido abrí el maletero con el mando a distancia, pues bien al hacer esto se abre el maletero y se cierra automáticamente el resto del coche (parpadeando el testigo luminoso de la puerta del conductor y los intermitentes) por lo que al cerrar el maletero ya no es necesario tener que cerrar el coche.
    -----------------------------------------------------------------------------
    Hola, hoy he descubierto que bajando el parasol si tiras del mismo hacia la derecha se desplaza unos 10 cm deslizándose sobre su eje. Esto sirve para si lo queremos girar hacia la ventanilla de la puerta, quede tapando toda la ventanilla, evadiendo la zona del montante. Espero haberme explicado.
    Saludos

    ------------------------------------------------------------------------------
    Passat 2.0 TDI Highline, Azul sombra, Cuero beige y Madera nogal , Parkpilot, Volante multifunción, Autohold, Airbags traseros, Alarma volumétrica, Retrovisores abatibles, Indicador presión neumáticos.

  11. #11
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    Buen recopilatorio, Passat.
    Gracias :-)
    Passat TDI 140 cv DSG Highline, Bi-Xenon, sensor aparcamiento, parasol posterior electrico y laterales traseros, volante multifuncion con levas volante, pintura plata reflex, interior cuero/alcantara negro ENCARGADO: 27 ABRIL -SEMANA DE PRODUCCION Nº24 - ENTREGADO: 01 AGO 2006. Todo perfecto hasta el día de hoy. He tenido alguna pijadilla electrónica (apertura misteriosa maletero-arreglado con el cambio de unidad de la puerta del conductor), pero, en general, estoy muy contento con el coche.

  12. #12
    Clase Fabia RS Avatar de VORVAGEN
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    Passat Variant 2.0 TDI DSG
    Mas: MFD2; Chapa Eos; Icelink300; Umbrales; Pedales aluminio; Parrot CK3100; Chicago 18''.
    Perfil

  13. #13
    Clase Audi RS6 Avatar de JaviGti
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    MUY BUENOS LOS TRUCOS

    Muy bueno ese recopilatorio de curiosidades Passsat, eres un maquineta, lo guardaré como oro en paño y lo probaré todo, todo, todo :P .



    salu2

  14. #14
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    ¡Valeeeeeeee! ¡yupiiiiiii! Al fin sabemos cómo cambiar la pila (casi me cargo el mando antes de saber como se hacía).
    Passat HL 3.2 V6 FSI 250CV DSG

  15. #15
    Clase Fabia RS Avatar de Alex_passat105advance
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    Y que a nadie se le olvide que en caso de retención y frenazo brusco se encienden los warning automáticamente.

    Este finde hemos tenido ocasión de probarlo y yo, que soy un manazas, le doy a encenderlos cuando ya estaban y voy y los apago!!!

    Salu2.
    VW PASSAT 3C 1.9 TDI ADVANCE. AZUL ÁRTICO (02/2006)

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