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Discusión: Merece la pena pasar de 205/55/R16 a 225/50/R16 ???

  1. #1
    Peatón
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    Merece la pena pasar de 205/55/R16 a 225/50/R16 ???

    Hola a todos,

    Ya toca cambiarle los neumáticos a mi coche, un Seat Leon 1.9 TDI Sport 150CV, actualmente monto unas Michelin Pilot Sport 205/55/R16 y van bastante bien pero noto q le falta algo de estabilidad y agarre en curvas, y el ESP salta demasiado. El otro dia fuy a un centro Auto Equip (centros del neumático) de Barcelona y el tipo q me atendió me comentó q en mi modelo se suelen montar neumáticos de 225/50/R16, sería lo correcto ya que el FR TDI tb monta 225 a igualdad de potencia.

    El coche me pederá en algo al pasar a la nueva medida??
    Merece las pena cambiar a esta nueva medida para el agarre que voy a ganar??

    En fin, que como las Michelin Pilot Sport ya no las hacen para llanta 16" y pensando en cambiar a 225/50/R16 he mirado estas gomas, a ver q os parecen, pintan bastante bien:

    YOKOHAMA A.DRIVE R1

    Me salen los 4 neumáticos por: 553.-€ (IVA incluido)
    -Inluido montaje y equilibrado

    Que me recomendais que monte si sigo con 205/55/R16 como hasta ahora???

    Un Saludo

  2. #2
    Clase Audi R8
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    El FR TDi monta 225/45 R17 igual que mi coche. Unas 225/50 R16 no irian nada mal para tu coche. Perderias un pelín de prestaciones, pero ganarías mucho agarre. Yokohama no está mal. Salu2.

  3. #3
    Clase Audi R8 Avatar de fulltdi
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    Yo en tu caso, si pudiera, elegiria pasar a unas 225/45/17, no es una medida exagerada, los neumaticos no son mucho mas caros que los 205/55 y notaras esa mejora de estabilidad y agarre.
    Perderias prestaciones como dice SDI pero casi inapreciables.

    S2

  4. #4
    Clase Passat W8 Avatar de jranhan
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    yo tambien te digo es que consigas unas llantas 17(hay muchas en venta de segunda mano en muy buen estado) y le pongas 225/45, los neumaticos en esa medida te van a salir mas baratos que los 225/50 r16.
    aparte que mejorarias bastante la estetica.
    un saludo.

  5. #5
    Clase Octavia RS
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    yo creo que no merece la pena... si se pasa... es para poner 17... digo yo.

  6. #6
    Clase Phaeton W12
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    Sin aumentar de llanta.... depende tb del ancho de la llanta, a partir de 7 esta bien, pero menos (que no creo que sea tu caso) ya la goma sobresale demasiado.

    Ganaras frenada y aceleracion desde parado. Perderas en suelo muy mojado al aparecer antes el aquaplaning.

  7. #7
    Avatar de berto
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    yo creo q no compensa pq iba a flanear más, yo creo q ni con 7" es adecuado con 16"
    buscate unas gomas buenas en 205/55/16 o pasa directo a 225/45/17, o casi mejor si notas cierta inestabilidad q mires como andas de suspensiones, pq es una medida bastante equilibrada ya la 205/55, no es como una 195/65 q es insufrible para ir muy rápido
    Algunos Audi y VW..
    Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...

  8. #8

  9. #9
    Avatar de berto
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    sino, algo más sencillito de conseguir en esa medidas son las Dunlop Sport Maxx o incluso las Pirelli Pzero rosso o nero..
    Algunos Audi y VW..
    Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...

  10. #10
    Clase Audi R8
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    Las P7 son tambien muy buenas gomas.

  11. #11
    Clase Passat W8 Avatar de jranhan
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    no os olvideis de la goodyear F1, yo las tengo y son unos de los mejores neumaticos que tubo el polo.
    saludos.

  12. #12
    Clase Fabia RS Avatar de BUJE
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    pues yo pienso que merece la pena 225 en llanta 17....

    yo llevo la 205 55 16 es un 110cv y va bien pero

  13. #13
    Clase Polo SDI Avatar de M_GORDON
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    Con 150cv de TDI te podrías meter en unas 215/45/17 o similar.
    Audi 80 Avant
    Apuretado eta whitedetailled

  14. #14
    Peatón Avatar de manulugo
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    yo pienso que es muy beneficioso el caso esq en curvas notaras mucha mejoria peor tb tiran algo.

  15. #15
    Clase Polo SDI
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    No vale la pena el cambio, se te quedaran mas abombadas y la sensacion de estabilidad sera peor, la mejor opcion unas en 17" o monta las mismas.


    Salu2.
    Octavia II TDI "BKD"
    Ibiza GT TDI "AFN" 210.000 km y que dure XD....

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