Admisión de carbono

[Xingular]

¿mejoras? No estar tan caliente el aire de admisión al aislar mejor? Por que por peso... la pieza de plástico original... pesará lo mismo que esta.








Enga, ¿algún entendido?

[niñokabron]

También tienes en carbono la tapa del motor.

[tetustus]

Aisla? Bueno si, el problema no es que aisle en si, el problema es que el aire que entra, en esta época, es muy caliente y esto evidentemente no te lo enfria.

Saludos

[Chamas]

Ponte un CDA-BMC lo mejor en flitros de carbono.

Saludos.

[theBOSS]

Lo que se consigue es que el aire aspirado entre lo mas frio posible y como el carbono es un excelente aislante por eso se recomiendan, este filtro que pones en la foto queda muy bien como se suele decir bastante plug&play OEM.

Ponte un CDA-BMC lo mejor en flitros de carbono.

Di mejor los mas comunes a modo de filtro aftermark pero no son los mejores ni mucho menos, es mas para que tengas algun dato son una copia de un filtro llamado TTDA...
Tambien tienes otros filtros de la marca Carbonio alternativos a este que van realmente muy bien.

[Xingular]

TTDA... ese es artesano... no? jajaja o algo asi...

[Xingular]

Audi TTDirectAdmision... ? :P

[niñokabron]

TTDA fue el inventor de ese filtro, o eso creo recordar.

[tetustus]

Efectivamente el sujeto americano en cuestión le dió un dia por fabricarse una casera para su 1.8T y le ha salido el negocio redondo.
Lleva dos entradas de aire a diferencia de la BMC-CDA que lleva una.
Os dejo una foto de la mia.
Saludos

[Jcollar]

¿y obtienes con ese armatoste?¿que es lo que queremos saber?.

[DABEAT]

Pues el de carbono como esté para el 1.8T... veo grupo de compra...no quiero decir nada...

[tetustus]

¿y obtienes con ese armatoste?¿que es lo que queremos saber?.

He visto graficas con el antes y el después, y el resultado es de entre 5 o 6 CV. Yo le he notado algo de mejoria.

Saludos

[Jcollar]

a que interesante jeje, y sonará más grabe el motor ¿no?

[Xingular]

en teoría