¿Es rentable 1ª Revision a los 30000 kms?

[turistin]

La verdad es que haciendo cuentas y teniendo en cuenta el perjuicio que se origina al coche ,en mi opinión no son nada rentable las revisiones a los 30000 kms tal y como dicen en el concesionario.
En mi caso con 30000 kms he tenido que rellenar ya 2 veces de aceite aproximadamente con 1 litro cada vez ,con lo cual te gastas una pasta con cada latita de aceite.
El filtro de aire a los 30.000 tiene tanta suciedad que perjudica seriamente el rendimiento del coche y puede hasta ensuciar el caudalímetro.
El filtro de gasoil es el único que debe cambiarse a los 30.000 tal y como se hace.

Visto lo visto , yo opino que deberíamos hacer el mantenimiento mucho antes .
Saludos

[amanciio]

Ya he posteado mi opinión al respecto y siempre digo lo mismo, depende del número de kms que se hagan será mejor o no, en mi caso, prefiero hacerla a los 30.000 primero porque si me lo dice la marca, pues para qué le voy a llevar la contraria, y, además, paso de tener que estar en el taller cada tres meses que es más o menos lo que suelo tardar en hacer 15.000 kms.

[nanosierra]

Yo la voy a pasar a los 15.000kms. Un amigo mio mecanico (Jefe de Taller) de la AUDI, me dijo que oficialmente recomendaban en estos motores y con este tipo de aceite a los 30.000. Pero que varia muchisimo el estado en el que se encuentre el aceite segun el tipo de conduccion que hagamos, de lo que cuidemos el motor al arrancar en frio y al pararlo despues de un gran esfuerzo, de lo tarde que nos demos cuenta en rellenar el aceite porque ya le falte bastante(lo ideal es darse cuenta antes de que le falte más de medio litro), etc.

Además, el piensa como yo, que "no es precisamente malo para el motor cambiarle filtros y aceite antes de tiempo". Imaginate que tuvieras tanto dinero como cualquier alcalde de Marbella... no le cambiarias el aceite cada 10.000?

Lo siento por el ladrillo, pero creo que un "exceso" de cuidado al motor de un coche nunca es malo.
P.D: LLevo 11.000kms y despues de la revision de los 15.000 se la pasaré a los 30.000 y a partir de ahí, lo que me diga el concesionario.

[Jose Luis]

Depende de los Km y los terrenos por donde se circule. Si vas por autopista la mayoría del tiempo pues lo que diga la marca, pero si vas por terrenos polvorientos y haces pocos km, pues cada año aproximádamente.

[VORVAGEN]

Yo creo q con una conduccion normal por ciudad y autopista, seguiria las indicaciones de la marca y cada 30000 kms, q por algo lo diran, q esta gente tiene muchos estudios ...

[UNOAOCHO]

Yo la he hecho con 10 meses y 27.000 Km, porque el ordenador me lo pedia.

Pienso como los demás que depende del uso que le demos (ciudad o carretera) y de los Km al año que le hagamos.

[chiplicio]

Ya ajustará el coche el tiempo y los Kms en función de tu estilo de conducción. Para eso está el ordenador, para que no nos comamos el coco.

[xano]

Ya ajustará el coche el tiempo y los Kms en función de tu estilo de conducción. Para eso está el ordenador, para que no nos comamos el coco.

Muy bien dicho

Saludos

[fulltdi]

P.D: LLevo 11.000kms y despues de la revision de los 15.000 se la pasaré a los 30.000 y a partir de ahí, lo que me diga el concesionario.

Exactamente lo que hice yo.
Esta claro que si nos "sobrara" el dinero la hariamos cada menos kms., un cuidado excesivo del motor seguro que no hace daño pero al precio que cobran las revisiones....cada 30000 esta bien.

S2

[Javier.net]

Otra opción (aunque yo ya me he pasado) es cambiarle por nuestra cuenta el aceite y el filtro cada 15.000 kms y llevarle a la casa cada 30.000 (cuando pida el ordenador), así la "sangría" siempre será mucho menor.

Un saludo.

[turistin]

Otra opción (aunque yo ya me he pasado) es cambiarle por nuestra cuenta el aceite y el filtro cada 15.000 kms y llevarle a la casa cada 30.000 (cuando pida el ordenador), así la "sangría" siempre será mucho menor.

Un saludo.

A ésto me refería , opino igual que tu.

[iepbcn20]

En el uso del coche esta la respuesta.

[chiplicio]

Claro, porque si solamente lo utilizas en ciudad es posible que te avise MUY por debajo de los treintamil, con lo que habrías tirado el dinero en el cambio anterior.

Diosssss.... qué delantera. Quién pudiera meter ahí los morros.

[JaviGti]

Claro, porque si solamente lo utilizas en ciudad es posible que te avise MUY por debajo de los treintamil, con lo que habrías tirado el dinero en el cambio anterior.

[glow=red:50f3729c2d]Diosssss.... qué delantera. Quién pudiera meter ahí los morros.

[/glow:50f3729c2d]


YA TE DIGO.


salu2

[pas-pas]

Claro, porque si solamente lo utilizas en ciudad es posible que te avise MUY por debajo de los treintamil, con lo que habrías tirado el dinero en el cambio anterior.

Efectivamente.

En mi caso, me avisó del cambio a los 23.500. Y ayer estuve mirando cuándo me va a tocar de nuevo el cambio y echando cuentas me saltará a los 45.000

No sé yo si pasarme al aceite normal (cada 15 mil). Antes lo tenía clarísimo pero echando cuentas anda ahí, ahí. Supongo que será mejor hacer los cambios cada 15 mil ya que el 90% de mi kilometraje es por ciudad y el aceite sufrirá bastante más que en recorridos exclusivamente por carretera/autovía.