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Discusión: Cambio de suspension y gomas

  1. #16
    Clase Audi A8 V8 Avatar de niñokabron
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    Quote Originalmente publicado por DABEAT
    Servirueda? tiene nombre de ser una ful...
    Gran ayuda DABEAT!! Joler macho que ánimos que me das.
    Hombre, digo yo que, dedicandose 12h diarias a este tipo de trabajos (neumaticos, suspensiones......) malos no creo que sean, no?

    www.servirueda.com
    Un saludo

    VW Golf IV 1.8T 20V GTI E.E. 150CV AUM (Gama 2002)
    [Bilstein Sprint Monotubo + H&R]

    http://farm1.static.flickr.com/140/3...1e964b02_t.jpg

  2. #17
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    Quote Originalmente publicado por niñokabron
    Quote Originalmente publicado por DABEAT
    Servirueda? tiene nombre de ser una ful...
    Gran ayuda DABEAT!! Joler macho que ánimos que me das.
    Hombre, digo yo que, dedicandose 12h diarias a este tipo de trabajos (neumaticos, suspensiones......) malos no creo que sean, no?

    www.servirueda.com
    No te fíes, yo cambié las ruedas en NORAUTO y tuve que volver 3 veces: Me las habían equilibredo mal (2 veces) y una rueda estaba monyada al revés.

  3. #18
    Moderador Avatar de DABEAT
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    Esque Norauto suena a ful también

    Tu tranquilo, si te las montan mal vuelves y la lías!

    Saludos
    VW GOLF IV 1.8T EE "AUM" UPSOLUTE [BILSTEIN SPRINT + H&R].
    Yamaha R1

  4. #19
    Clase Audi A8 V8 Avatar de niñokabron
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    Norauto, Aurgi, etc etc...... no me molan mucho esos sitios.
    A ver, en servirueda despues de montarmelas me dan servicio de "mantenimiento": presiones, permutacion........reparacion de pinchazos (no me cobraron la ultima vez, bueno y la unica je je).

    Entonces en que quedamos, me salen caras las ruedas o no.
    Un saludo

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  5. #20
    Moderador Avatar de DABEAT
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    Quote Originalmente publicado por niñokabron
    Norauto, Aurgi, etc etc...... no me molan mucho esos sitios.
    A ver, en servirueda despues de montarmelas me dan servicio de "mantenimiento": presiones, permutacion........reparacion de pinchazos (no me cobraron la ultima vez, bueno y la unica je je).

    Entonces en que quedamos, me salen caras las ruedas o no.
    Coño! No va a ser tan ful el servirueda ese... tiene buena pinta lo de servicio mantenimiento... ya contarás!
    VW GOLF IV 1.8T EE "AUM" UPSOLUTE [BILSTEIN SPRINT + H&R].
    Yamaha R1

  6. #21
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    Quote Originalmente publicado por niñokabron
    Opiniones please
    Hola, yo monté los Bilstein Sport en Donspeed, en el taller que tienen en Villaverde, en el Pº Talleres.

    La verdad es que quedé contento y además estuvo bien de precio.

    Si quieres más info en: www.donspeed.com

    Un saludo.

  7. #22
    Clase Ibiza Cupra Avatar de Miguel
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    Acabo de hablar con el conce Skoda:

    -ref. FAA 619 002 (conjunto amortiguadores + muelles deportivos para O2 tdi 140 cv que bajan 30 mm carroceria)= 716,62 € + iva + montaje

    -muelles de la suspensión deportiva que vienen con las Pegasus para O2 tdi 140 cv= Muelles: 240,32 +iva, mano de obra 209 +iva (5 horas y media ), total 521,16 incluido iva.

    Me parece una barbaridad, teniendo en cuenta que por ejemplo Eibach hace muelles especificos para los distintos modelos de este coche y salen casi por la mitad (bajan 30 mm).
    socio VagClub: 1006
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    Octavia II Elegance 2.0 TDI DSG beige sahara+radio Audience MP3+Sound System+TMP+Asistente de Luces Coming Home+Sensor de lluvia+Llantas Helios 205/60 R15+Sensor de presión de neumáticos+ Asientos parcialmente en cuero beige+Alarma con sensor inclinación+Bolsa grande de maletero+Umbrales puertas en aluminio.

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  8. #23
    Quote Originalmente publicado por niñokabron
    Bueno, pues ya tengo presupuesto para las gomas Goodyear Eagle F1 GS-D3 en 205/55 R16 91W, me sale a 133.83 EUR cada rueda. Incluye, montaje, valvula, equilibrado y paralelo.
    Que os parece el precio?
    ya que le bajas la suspension yo le meteria un perfil mas pequeño, yo en el mio llevo 205/50/16 y nas mas que se me gasten le meto 215/40/16, que son las que me traia de casa..................
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  9. #24
    Clase Polo SDI
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    Yo llevo S&P y Koni en suspension, se hace dura de cojones pero claro no lo mueves en na curva ni pillando baches.

    Neumaticos yo he llevado en 235-35-19 la Goodyear F1 y la Dunlop Sportmax 9000 y me kedo con dunlop, agarra mucho mejor y puede k dure un poco k la F1.

    Por el precio y la medida que decis de 205 yo no me lo pensaba, MICHELIN creo k es es el mejor neumatico k he probado. El sport se pone duro rapido y se hace incomodo, el pilot primacy es el mejor y yo encontre en distribuidor michelin a 150 pavos redondos las 2 veces k las monte. Goodyear k fue la otra k lleve .... sin comentarios ....

  10. #25
    Clase Audi A8 V8 Avatar de niñokabron
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    Ya está decidido:

    - Amortiguadores Bilstein Sprint bastago gordo
    - Muelles H&R
    - Neumaticos Goodyear Eagle F1 GS-D3
    Un saludo

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  11. #26
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    Pienso k en los neumaticos te equivocas, pon los michelin k aunk te gastes 100€ + pero el neumatico envejece mucho mas fiable y con sus prestaciones, la goodyear se pone dura a los 15000km y ya no vale pa na, no puedes equilibrarla bien y hace mucho ruido al rodar.

  12. #27
    Clase Passat W8 Avatar de jranhan
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    Miña terra galega!
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    pues yo tengo las f1 y son muy buenas, por mi parte te aconsejo las f1.
    s2

  13. #28
    Clase Audi A8 V8 Avatar de niñokabron
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    Voy a probar las Goodyear, las he encontrado a 95€ equilibrado incluido, je je je.
    Un saludo

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  14. #29
    Clase Audi R8 Avatar de fulltdi
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    Quote Originalmente publicado por Miguel
    Acabo de hablar con el conce Skoda:

    -ref. FAA 619 002 (conjunto amortiguadores + muelles deportivos para O2 tdi 140 cv que bajan 30 mm carroceria)= 716,62 € + iva + montaje

    -muelles de la suspensión deportiva que vienen con las Pegasus para O2 tdi 140 cv= Muelles: 240,32 +iva, mano de obra 209 +iva (5 horas y media ), total 521,16 incluido iva.

    Me parece una barbaridad, teniendo en cuenta que por ejemplo Eibach hace muelles especificos para los distintos modelos de este coche y salen casi por la mitad (bajan 30 mm).
    Vaya palo Miguel!!!
    Habra que pensar en algo de Bilstein no??

  15. #30
    Clase Ibiza Cupra Avatar de Miguel
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    Quote Originalmente publicado por fulltdi
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    Acabo de hablar con el conce Skoda:

    -ref. FAA 619 002 (conjunto amortiguadores + muelles deportivos para O2 tdi 140 cv que bajan 30 mm carroceria)= 716,62 € + iva + montaje

    -muelles de la suspensión deportiva que vienen con las Pegasus para O2 tdi 140 cv= Muelles: 240,32 +iva, mano de obra 209 +iva (5 horas y media ), total 521,16 incluido iva.

    Me parece una barbaridad, teniendo en cuenta que por ejemplo Eibach hace muelles especificos para los distintos modelos de este coche y salen casi por la mitad (bajan 30 mm).
    Vaya palo Miguel!!!
    Habra que pensar en algo de Bilstein no??

    Se me olvidó decir que en el precio iba incluida también la alineación, pero de todas formas es superexagerado. Localizé los muelles de Eibach para ese mismo modelo de O2 y el precio creo que era sobre los 240 € y con el motaje subía algo más pero en torno a los trescientos y poco.
    De Bilstein hay algún modelo especifico para este mismo coche?
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