pues yo digo que el panda sysley pasa todavia mejor por cualquier sitio que el octavia y que muchos otros grandes todoterrenos y allroads modernos, debido a su peso 680Kg, y a su estrechez de vias y gomas, hace que pases por sitios apoyando donde ningun coche puede por que se pasa de ancho, vas por donde entra un Quad si le pones cadenas ya es una araña. y lo puedes dejar apoyado de panza o sobre organos mecanicos sin ningun problema ya que su dureza y tamaño de palieres por ejemplo eran desorbitados para su peso.
Por tener haldex no quiere decir que pases por donde sea, es un coche que asusta ver lo que es capaz de hacer cuando lo sacas de la carretera, pero no olvidemos que su concepto es mas mixto que TT.
Con nieve no lo se, pero he visto en otros foros comentarios y algun video de lo que hace el haldex en otros modelos y (ya sabemos que para esto era mejor el torsen o la permanente) pero tira para arriba como un condenado, ayudado tambien por la parte electronica que no se deja desconectar, que hace que casi ni te des cuenta de que lo que pisas si lo hicieras con tus zapatillas, te metias la hostia seguro. Traccionan sorprendentemente bien sin el incoveniente de tener que tenerlo siempre funcionando, gastando, haciendo ruido, produciendo peso, etc...
Bookmarks