creo que han cogido al 207 y le han acoplado un león. No creo que el Ibiza, se parezca tanto tanto a la familia León/Altea/Toledo. Aunque cierto aire si tendrá.
Un nuevo líder
En Martorell se trabaja en secreto con el futuro Ibiza. De momento ya se ha aprobado su estética exterior y en mayo de 2007 saldrán de la cadena de montaje las primeras preseries para comenzar a recorrer kilómetros. El coche es atractivo y aportará interesantes soluciones técnicas y de practicidad. Se pondrá a la venta en la primavera de 2008.
La sexta generación del Ibiza crecerá ligeramente en tamaño para quedarse en el entorno de los cuatro metros como sus más directos rivales.
El coche se pondrá a la venta sólo en versiones de gasolina, por lo que habrá unos meses que se siga vendiendo el Ibiza diésel en su diseño actual. Y es que Seat sustituirá el sistema bomba inyector por el common raíl. Se trata de estar preparados para superar la normativa de contaminación Euro5 que entra en vigor en 2009. Parece ser que la potencia de los motores va a mantenerse con pocas variaciones, en concreto se habla de 75, 100 y 140 CV, pero de lo que no cabe duda es de que sí ganará en agrado de uso, progresividad y sonoridad.
Más información en Motor 16, número 1186.
Andrés Mas
Recreación fotográfica: Juanra
Fuente: Motor16
http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=1080
creo que han cogido al 207 y le han acoplado un león. No creo que el Ibiza, se parezca tanto tanto a la familia León/Altea/Toledo. Aunque cierto aire si tendrá.
y bueno, ese feo del todo no está nooo
Feo no es..pero demasiado parecido al resto de la "familia", a ver que es lo que sale al final porque estos chops normalmente no son los mas acertados.
S2
al final todos los seat van a tener el mismo frontal, que falta de originalidad..
A mí la verdad es que se me hace muy raro. Que saquen en 2.008 un coche tan parecido al Altea que salió en... 2.003?
Supongo que conservará el "aire de familia" pero no creo que llegue a estos extremos.
saludos
http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=1080
El ibiza siempre marca un cambio de linea en la gama seat, no creo que sea tan parecido a la linea actual.
Golf TDI 130cv
Primer ministro del club de loshttp://img35.imageshack.us/img35/7207/conillopq.gifConilloshttp://img35.imageshack.us/img35/7207/conillopq.gif
Pff. no me gusta mucho..
A mi si que me gusta , aunque se parece mucho al León.
Seat Exeo Sport 2.0 CR TDI 143 cv
ciertamente se parece demasiado al leon, y tiene un aire tambien al 207. Espero que lo cambien un poco sino todos los modelos pareceran iguales
Ex-Golf MKIII GTI 115 cv 2003-2005
Ex-Golf MKIV GTI E.E. 180 cv 2005-2008
Furgonetilla Diabólica Octanera
Renault Laguna 2.0 115cv '95
Joer, sacrificar una gran tecnología como el Inyector-Bomba por el Common-Rail, buuuuufff, ...., es que corroe.El coche se pondrá a la venta sólo en versiones de gasolina, por lo que habrá unos meses que se siga vendiendo el Ibiza diésel en su diseño actual. Y es que Seat sustituirá el sistema bomba inyector por el common raíl. Se trata de estar preparados para superar la normativa de contaminación Euro5 que entra en vigor en 2009. Parece ser que la potencia de los motores va a mantenerse con pocas variaciones, en concreto se habla de 75, 100 y 140 CV, pero de lo que no cabe duda es de que sí ganará en agrado de uso, progresividad y sonoridad.
¿Tanta diferencia de coste de producción hay entre ambos sistemas?¿Acaso el Inyector Bomba no superaria la EuroV de contaminación?
Pero es que soy yo el único que se duerme al volante cuando coge un HDi, TDCi, ... y tiene que coger un TDi para despertar??
Sin palabras!!
si eres la única que los utiliza... no se, a saber que factores... para mí también es una pena.Originalmente publicado por snavascuesl
tienes toda la razon del mundo "xingular" esque vaya tela con estos de la seta
esque es igualito al leon, anda que se an complicado mucho
No me gusta es un leon pequeño, mira que me gusta seat, la apoyo, fijate si me gusta que voy a cambiar mi leon 2 por un fr 2 pero macho...
Ese ibiza es un leon pequeño el ibiza de ahora es mucho mas bonito mas agresivo, no inspira confianza ese diseño.
Y si sustituyen los motores, aunque estrene coche el proximo mes, cuando el FR se jubile no comprare un seat si no se usa el sistema TDI porque sin TDI no hay vida.
Nuevo Seat Leon 2.0 TDI 140 CV
Mi leon zapatea hasta en tercera... A ver si se han equivocado y me han puesto un 170 cv...
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