Juan Pablo Montoya deja la F-1.

[fulltdi]

Juan Pablo Montoya sorprendió ayer a propios y extraños al anunciar su incorporación a partir de la próxima temporada a la NASCAR, la competición de stock cars estadounidense, dentro del equipo del veterano Chip Ganassi, con el que ya ganó las 500 Millas de Indianápolis en el año 2000.

Fue el propio colombiano quien confirmó su fichaje en Chicago: "La decisión drástica la tomé hace unos días. Todavía tenía buenas oportunidades en Fórmula 1, pero no sé, hablé con Chip y era muy difícil decir que no a lo que me propuso. Era volver a correr a América y me pareció más divertido para los aficionados".

Lo que más sorprende no es que One, como le conocen en Estados Unidos, dejé la Fórmula 1, sino que su regreso a su continente de origen se produzca en la NASCAR y no en la Champ Car o la Indy, como en principio apuntaban todas las previsiones. Pero Montoya tiene ganas de probar nuevas experiencias: "Tengo una gran confianza en mis habilidades como piloto y en Chip como propietario. He trabajado mucho con él en el pasado, y me hace inmensamente feliz llegar a una competición que crece cada día más".

Lo único claro del asunto es que Montoya, una vez confirmada su salida de McLaren, no se ha visto seducido por las opciones de correr en Red Bull o Williams, escuderías que aparecían como el destino más probable para él.

El colombiano deja la Fórmula 1 después de seis temporadas en las que siempre se le ha considerado como el eterno aspirante al título mundial. Sin embargo, Juancho nunca ha sido capaz de dar el salto de calidad necesario para asaltar la corona.

En su palmarés deja dos terceros puestos con Williams como mejor resultado. Pero antes que eso, en el recuerdo de cualquier aficionado quedará su pilotaje agresivo, a veces temerario, que le convirtieron en uno de los pilotos más carismáticos de los últimos tiempos. La Fórmula 1 sin Montoya será otra cosa.

Un espectáculo a 350 km/h

La NASCAR es el espectáculo automovilístico por excelencia en Estados Unidos. Cientos de miles de aficionados disfrutan cada año desde 1947 con este campeonato que se disputa con vehículos de serie modificados. Los pilotos son considerados auténticos héroes al ser capaces de rodar a 350 km/h a una distancia de milímetros del coche precedente.

El calendario se compone de 36 fechas, que se extienden de febrero a noviembre. El punto álgido de cada sesión son las 500 Millas de Daytona, la carrera que inaugura cada temporada.

El coche con el que correrá Montoya es un Dodge, un vehículo ligeramente inferior a sus competidores Ford y Chevrolet.

Fuente:AS.

[amanciio]

Montoya es un gran piloto y siempre ha dado espectáculo, pero creo que se le ha "pasado el arroz" en cuestiones de F1, lleva una temporada mala y tampoco ha conseguido estar con los mejores en los años que lleva compitiendo, quizá por mala suerte, por lo menos hace bien en retirarse y probar nuevas experiencias.

[diablillo]

Estoy todo el tiempo contrastando esta noticia por que me lo sigo sin creer... es una gran perdida para la formula 1. Le hecharé de menos en la F1

[nito]

lo que pasa es que se ha acabado la coca y no tiene para seguir en formula 1, o acaso nadie se ha fijado que es el unico piloto de f1 que no lo parece, si casi no cabe dentro, por favor, que aunque fuese y lo es un rato de bueno, ahi detras havia alguien cumpliendo un capricho o sueño,
venga que le vaya bien por lo USA

[sangus]

Joer, ya no oíremos "el carro ha ido fantástico" una pena, me encanta su estilo

En su palmarés deja dos terceros puestos con Williams como mejor resultado.

Éstos sonsus números:
Estadisticas Formula 1
Debut en F1 2001 Australian GP
Carreras Grand Prix 91
Puntos Grand Prix 296
Ganadas Grand Prix 7
Pole Positions 13
Primera Pole Position 2001 German Grand Prix
Primer Podium 2001 Spanish GP – 2nd
Vueltas Rapidas 10
Primera carrera ganada 2001 Italian Grand Prix
Numero de carreras terminadas 58
Numero de podios 29
Numero de carreras con puntos 54
Numero de doblestes
(pole position & ganada) 1
Numero de Tripletes
(pole position, ganada y vuelta rapida)



TRIBUTO

S2

[Xingular]

hombre, menos mal por fin . Jajja , ya probó cuando estaba en BMW un NASCAR, y no se le dio mal. No pensaba que se fuese a la NASCAR, si no a la Champ Cart o como mucho Indy, me ha sorprendido.

[Xingular]

y se va con Chip Ganassi , casi na...

[Xingular]

era dificil rechazar la oferta... hablando en dólares no Juancho?? xD xD

la F1 no será lo mismo... bueno bueno bueno... juas...

[Xingular]

otro tributo sangus? :P :P jejeje

[sangus]

otro tributo sangus? :P :P jejeje

Que le vamos a hacer....... éste es más triste y encima que no soy muy yankee fan ......

S2

[jranhan]

pues yo me alegro por pedro de la rosa, se merece un asiento en la f1

[diablillo]

Cierto que ese a sido el notición y eso si que me alegra. AGUR MONTOYA!!! BIENVENIDO PEDRO DE LA ROSA!!!!!!

Ahora queda la incertidumbre... ALONSO - DE LA ROSA EQUIPO McLaren??

[sangus]

Ten Most Memorable Montoya Moments

With Juan Pablo Montoya's F1 career coming to an end at the conclusion of this season, it's time to look back at his most memorable moments: the good, the bad and the ugly...

The Good
01) 2001 Brazilian GP: Only three races into his F1 career, Montoya pulled off a seat-of-your-pants overtaking maneuver on Michael Schumacher that put him in the lead of the Brazilian GP - and he did it with two wheels on the grass. Interlagos, though, wasn't to be the venue for his maiden win and he was taken out of the race by the lapped Arrows of Jos Verstappen.

02) 2001 Italian GP: Despite being a rookie driver, Montoya shocked the Tifosi by beating Ferrari's Rubens Barrichello to the chequered flag at the Italian Grand Prix for his first GP win.

The Bad
03) 2001: Montoya and his first team-mate in Formula One, Ralf Schumacher, didn't get a long particularly well... in fact at all well. To the extent that when Montoya was asked if he would help Ralf win the World title, the Colombian tartly replied, "It's 'not like he's not going to win the Championship anyway". Miaow.

04) 2003 French GP: Believing that Williams had favoured the German, Montoya swore down the radio to Williams over team-mate Ralf Schumacher winning the race - reputedly calling them all "sh*ts". "No Juan, you're the sh*t," replied Sam Michael. Five weeks later, he joined McLaren

05) 2003 Nurburgring GP: Montoya is slammed by Ferrari technical director Ross Brawn for his "classless" driving after he forced Michael Schumacher off the track. Michael, though, approved of the move. Go figure.

06) 2004 U.S GP: Montoya was in the hunt for the 2004 Formula One World title when he was given a drive-through penalty at the United States GP for his part in a shunt with Rubens Barrichello. The penalty effectively ended his title challenge.

07) 2005 Bahrain and San Marino GPs: A dubious accident while playing tennis saw Montoya miss both the Bahrain and San Marino GPs - rumours later emerged that it was actually a motorbike accident that resulted in his injured shoulder. "'When fat people try to get fit, they tend to get injured," concluded David Coulthard.

08 ) 2006 U.S GP: Juan was largely responsible (if not entirely so) for a seven-car pile-up on the opening lap of the 2006 United States GP. Even worse though: the pile-up started because he took out his team-mate Kimi Raikkonen. JPM then attempted to blame Kimi.

And The Ugly
09) Canadian GP: Jacques Villeneuve accused Montoya of brake-testing him at his home track and physically went for the Colombian. He allegedly gripped Montoya by the throat before other drivers pulled the two apart. Villeneuve allegedly informed JPM that, "if you do that again, I'll put you in the trees."

10) June 2005: Montoya clashed with a camera man... the camera man accidentally hit Montoya on the head with his equipment and the furious Colombian had to be restrained by his wife Connie.

[PAZ]

Aqui lo podeis ver:

http://www.as.com/articulo/motor/Ros...sdaimot_1/Tes/

[reinalagarto]

Para Pedro Martínez de la Rosa, la oportunidad soñada puede llegar antes de lo previsto. Después de que Juan Pablo Montoya anunciara esta pasada semana que su futuro en el automovilismo pasa por la NASCAR estadounidense, McLaren no esconde el malestar que le ha producido el anuncio de su piloto. Por eso, la posibilidad de que el español participe ya desde el próximo domingo es una posibilidad.

Y si no es en Francia, sí podría serlo en el resto de carreras que quedan del campeonato. El que Montoya se haya adelantado a la escudería anglo-germana y haya anunciado su salida de la Fórmula Uno no ha sido del agrado del equipo, que aún no había decidido nada sobre el futuro del piloto. Ahora, McLaren tiene un problema menos para 2007, pero no para este año.

Y es que el colombiano tenía en su contrato una cláusula por la cual no podía anunciar ninguna decisión de futuro. Es la gota que colma el vaso de la paciencia de la escudería. Desde su fichaje en 2005, Montoya no ha cumplido las expectativas. Más aún, se ha convertido durante los últimos meses en una sombra del piloto que apuntaba alto en sus primeras temporadas. Accidentes, salidas de pista, fallos de pilotaje... un sinfín de problemas que habían puesto en entredicho su futuro en el 'gran circo'.

Con esta situación, un piloto claramente descentrado y consciente de que obviar esa cláusula le podría dejar fuera, casi se puede pensar que el colombiano se ha 'suicidado' en la Fórmula Uno. La decisión, por dramática, no esconde una consecuencia positiva para el automovilismo español. Pedro Martínez de la Rosa podría sentarse en el McLaren si finalmente Montoya dice adiós.

http://www.elmundo.es/elmundodeporte...152604794.html