SILBIDO DEL TURBO

[cbr900]

yo el mio aunque es otro motor, lo oigo sobre todo al ir despacio y acelerar sobre 1800 rpm +/-, pero es sonido no ruido... si os suena muy metalico y raro, pues observar y dar la coña antes de que se acabe la garantia, y que lo pongan por escrito.
Venir a la proxima QDD y probamos varios coches... mooola.
s2

[Savio]

¡Ya me habéis asustado! El mío silba al acelerar, pero no me he fijado si lo hace al desacelerar...

Saludos.

[miguelfazero]

En mi caso creo que el mío suena bastante, de hecho, me dejaron probar otro vehículo de las mismas características que el mío en el concesionario y tenías que prestar mucha atención para escuchar un ruido que no era ni mucho menos parecido al mío.
Suena siempre cuando despues de haber acelerado ligeramente(por encima de las 2000 rpm aprox.), sueltas el pie del acelerador . Yo lo llamo el síntoma del asmático ya que hace un ruido parecido al de algunos asmáticos cuando intentan coger aire . ( PD.No pretendo que ningún asmático se ofenda; de verdad que no es mi intención).
Por cierto RAS , ¿como se hace eso del log para ver la presion del turbo?, ¿Como puedo hacerlo?

A mi tambien me pasa eso que dices y me lleva de cabeza , me paso casi al poco de comprarlo, es un passat tdi 105c de diciembre del 97 con 17.000km , en el cond¡cesionario dicen que haran actualizacion de la centralita y blabla y me temo que me pasara como a vosotros , a joderme con el p..o ruido que es desagradable y me obliga a ir con la musica puesta para no escucharlo , y me pasa en las mismas circunstancias que describes , me lo hace e de 2000 rpm a 3000 rpm cuando suelto el pie del acelerador tanto como si lo dejo retener como si cambio de marchas y es como un buuuu, porfa decirme si sabeis a que es debido, saludos.

[Pozal]

Buenas, yo solo te doy un consejo si tienes el coche en garantia y piensas que hace mucho ruido el turbo, llevalo al conce y que te lo cambien, sino te podria pasar como me paso a mi con mi anterior coche que empezo asi yu me duro 20.000 km, re rajo y me fastidio todo el sistema de escape y el FAP, 3000 euros la broma, asi que tu mismo.Un saludo.

[passatnav]

hola que tal!!! yo la verdad, me estoy quedadno extrañado con lo que decis, todos los turbodiesel, tienen ese ruido, tanto BI como CR, siempre que lleves la ventanilla bajada claro, se escucha es un ruido normal, al acelerar, el silbido es bonito, mas todavia en los V6 en los antiguos 2.5 de cilindrada, a mi me gusta bastante, los HDI tambien suenan, CDI de MB etc...

[jarto]

Hola compañer@s, el mío también hace ese coñazo de ruido, es como el de una ambulancia, solo me suena cuando acelero luego cuando va en marcha no suena nada, lo que pasa es que es tan ruidoso que un amigo venia conmigo y me dice ¿Escuchas la ambulancia? ¿Parece que nos sigue? y se me quedo cara tonto en fin que fui a preguntar precio y me dijeron vale 1600 pavos sin iva, porque lleva no se qué y si antes tenía cara tonto ahora no te digo... total que visto el precio le he tenido que coger cariño, así que se queda conmigo de momento, por cierto el mecánico me lo miro con el vag y me dijo que pese al sonido el turbo rinde al 100%. Salu2

[i52bamaj]

Hola compañer@s, el mío también hace ese coñazo de ruido, es como el de una ambulancia, solo me suena cuando acelero luego cuando va en marcha no suena nada, lo que pasa es que es tan ruidoso que un amigo venia conmigo y me dice ¿Escuchas la ambulancia? ¿Parece que nos sigue? y se me quedo cara tonto en fin que fui a preguntar precio y me dijeron vale 1600 pavos sin iva, porque lleva no se qué y si antes tenía cara tonto ahora no te digo... total que visto el precio le he tenido que coger cariño, así que se queda conmigo de momento, por cierto el mecánico me lo miro con el vag y me dijo que pese al sonido el turbo rinde al 100%. Salu2

Y qué te dijeron que era? Mi coche también lo hace, sobre todo cuando está frio, cuando llegadas a las 2000 vueltas sueltas el acelerador y el motor empieza a reducir... no sé si es del turbo.... creo que parece más alguna placa/chapa/soporte que no está bién ajustado y entra en resonancia con la vibración del motor al reducir... aunque es curioso, no suena igual cuando aceleras que cuando deceleras

[jarto]

Y qué te dijeron que era?

Pues uno de los posibles motivos era que por lo visto la chapa (o como se llame) que se encarga de abrir y cerrar la entrada de aire no se cierra completamente y suena como sirena. La otra forma de decirme que no sabe que le pasa es decirme que cuando viene malo de fabrica pasa esto. Sl2

[azuaga]

yo creo que estamos hablando de dos cosas diferentes, una el ruido o silvido que hace el turbo al acelerar y otra el silvido que suena al cambiar de marchas que ese es totalmente normal, lo pregunté en el conce y me dijeron que es como cuando los camiones tiran los gases, nuestro passat al cambiar de marcha tira el gas sobrante dl turbo. A mí me suena al cambiar de marcha desde que me lo compré y todos los passat que he visto le suena.

[david_4motion]

hola que tal!!! yo la verdad, me estoy quedadno extrañado con lo que decis, todos los turbodiesel, tienen ese ruido, tanto BI como CR, siempre que lleves la ventanilla bajada claro, se escucha es un ruido normal, al acelerar, el silbido es bonito, mas todavia en los V6 en los antiguos 2.5 de cilindrada, a mi me gusta bastante, los HDI tambien suenan, CDI de MB etc...

El único sonido agradable de los TDI es el soplido del turbo al acelerar... si les quitas eso.

Ahora tengo un V6 TDI y antes tenia un Ibiza GT-TDI 110 CV, y el sonido en el 110 cv me encantaba: a 2000 rpm le pisabas en segunda por una calle estrecha a poder ser en cuesta arriba acompañado de pérdidas de tracción... aún se me ponen los pelos de punta.

En el V6 para mí que se oye menos, suena más el motor.

Lo de que suene al desacelerar no lo tengo tan claro...

[eldopela]

Hola amigos . mi tema es el siguien

[eldopela]

Hola amigos . mi tema es el siguiente : Tengo una Sharan TDI 1.9 año 2010. Y hace un año se me corto la cabeza de una de las bujias de encendido, provocando la cosecuente rotura de ese piston y daños colaterales ... a los 3 meses de reparado por completo el motor, comenzo a presentarse una anomalia en la potencia , la cual alteraba la entrada de los cambios ( es caja automatica) , En mi concesionaria conectaron la computadora y acuso falla en la presión del turbo . Acto seguido, me sacaron el turbo y lo mandaron a "reparar" .
Desde esa supuesta reparación, ahora al acelerar hace un silbido que antes no lo hacía y noto una minima, pero notable salida de humo negro ... El tema de la potencia se solucionó y la entrada de cambios tambien, pero quedo ese silbido . Pregunto : QUE PUEDE ESTAR PASANDO ??? y QUE PUEDE PASAR A FUTURO ??? .. Gracias

[eldopela]

Ya solucione este problema : La agencia oficial Volkswagen me prometio reparacion total del turbo en garantía, y NUNCA LO HIZO. A los 3000 kms se rompe y gracias alos sensores de presion de aceite salve el motor . Repare personalmente y por completo el turbo en especialistas y se soluciono TODO !!!!

Cuidado con las promesas de garantias . Corroboren lo que prometen

Hola amigos . mi tema es el siguiente : Tengo una Sharan TDI 1.9 año 2010. Y hace un año se me corto la cabeza de una de las bujias de encendido, provocando la cosecuente rotura de ese piston y daños colaterales ... a los 3 meses de reparado por completo el motor, comenzo a presentarse una anomalia en la potencia , la cual alteraba la entrada de los cambios ( es caja automatica) , En mi concesionaria conectaron la computadora y acuso falla en la presión del turbo . Acto seguido, me sacaron el turbo y lo mandaron a "reparar" .
Desde esa supuesta reparación, ahora al acelerar hace un silbido que antes no lo hacía y noto una minima, pero notable salida de humo negro ... El tema de la potencia se solucionó y la entrada de cambios tambien, pero quedo ese silbido . Pregunto : QUE PUEDE ESTAR PASANDO ??? y QUE PUEDE PASAR A FUTURO ??? .. Gracias