como este tengo yo uno en la cocina
El túnel de viento de Audi podrá enfríar el aire hasta los 40 grados bajo cero o calentarlo hasta más de 55 para, de esta manera, probar el funcionamiento de los diversos circuitos y sistemas de sus vehículos, sobre todo para los modelos quattro y los grandes SUV.
Audi ha finalizado la cobertura de su nuevo túnel de pruebas que simulará condiciones climatológicas reales, tras invertir en este proceso más de 10 millones de euros, y que se pretende esté finalizado en julio de 2007.
Las condiciones que recreará este nuevo túnel aerodinámico climático se situarán en un intervalo de temperaturas extremas que podrán oscilar entre 40 grados bajo cero y más de 55 grados centígrados, debido a la utilización de la última tecnología de control del clima.
Como consecuencia de ello, los encargados de desarrollo podrán testar desde el funcionamiento de enfriado de aceite y los circuitos del agua, hasta la respuesta del motor y el interior en caso de calor extremo, pasando por el funcionamiento de los sistemas individuales en condiciones heladas.
Todo esto será posible gracias a un ventilador situado en el corazón de túnel, que, a través de una tobera de seis metros cuadrados, lanzará el aire al interior a una velocidad superior a los 250 km/h.
Con la intención de experimentar en las condiciones meteorológicas más reales posibles, en el túnel se podrá simular la luz solar hasta 1.200 vatios por metros cuadrado, la lluvia, y también se está preparando para la nieve.
Con la simulación de lluvia, se podrá reducir el manchado de los retrovisores exteriores, las ventanas, y optimizar el funcionamiento de los limpiaparabrisas, incluso a altas velocidades.
Esta instalación formará parte del centro de túnel de viento que Audi tiene en Ingolstadt (Alemania). El citado emplazamiento, de 6.000 metros cuadrados, incluye tres túneles aerodinámicos y, además de su función principal de desarrollo y optimización de los modelos Audi, ofrece sus condiciones de investigación a deportistas de élite para mejorar su rendimiento.
Fuente:elmundomotor.
como este tengo yo uno en la cocina
Golf Tdi Ex-90 mi montura
Nissan Almera 2.2 di la de mi parienta (fundebombillas)
Bmw 530d steptronic.... el tragamillas veloz
que bien ahora en el veranito ponerse ahi dentro con un poquito de fresco!
Muy interesante. Audi a la vanguardia de la técnica.
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