Tirones al acelerar a fondo en quinta

[asd913]

Pues yo la vedad es que no noto tirones... No se si por llevar el DSG la version de la programcion de la centralita es distinta y el mapa de ineccion es el correcto o el propio DSG se encarga de llevar a trabajer el motor a una zona de rpm donde se minimicen o supriman esos tirones.
El caso es que de momento tengo suerte, pero si que seria interesante tirar de la cuerda a ver que coño está pasando

[Sergio_ca]

A mi tampoco me da tirones, es más desde la última programación de la centralita ya no se cala tanto en las salidas en 1a.

Por si acaso no me acercaré al taller por una temporada, seguro que es un tema de versión de programación (últimamente la cosa esta bastante calentita en volkswgen por este tema, creo)..

[astolito]

Yo si noto los tirones pero a velocidades constantes en 3 y 4 y por debajo de las 2.000-2300 revoluciones, quizas conduzca un poco bajo de marcha, ya lo lleve al taller y como el ordenador no da avería pues una palmadita y para casa

[sergios]

El caso es q los tirones están ahí, e ir entre 2.000-2.300 no tan descabellado, es un régimen de rpm normal (a mi entender), más aun cuneado te aconsejan q un motor diesel tiene q ir estre 2.000 y 3.000 rpm. Yo q tú no me conformaría con la palmada en la espalda.
Además he estado viendo varios consultorios mecánicos, y el profesional q responde cuando se produce un caso de tirones (el ford mondeo a tenido ese problema) aconseja solucionarlo pq son bastante perjudiciales para la mecánica.
Saludos.

[asd913]

Es verdad, si normalmete te tironea llevate al del taller a dar una vuelta y cuando aparezcan a ver si tiene narices de darte otra palmadita en la espalda

[sergios]

Acabo de hablar con el jefe de taller de un concesionario Skoda de Madrid, y me ha dicho q hace 15 días les llegó el CD con la nueva reprogramación para solucionar el tema de los tirones en 5ª a pocas rpm. Me ha comentado q básicamente le han dado más bajo para evitar los tirones y es verdad pq personalmente notaba al coche con poca salida y con tendencia a calarse.
A si que eso de que es normal, que hay q conducir más revolucionado….etc, etc…son simplemente excusas de talleres poco profesionales.
Saludos.

[Albertino]

Joer, gracias sergios...ahora ya se que les puedo decir algo consistente al concesionario cuando toque la primera revision...

Saludos,
Albertino.

[maxsierra]

Hola a todos, yo tambien he comprado elO2 en motor-gomez y me gustaria saber que solucion te han dado Sergios? yo tengo el mismo problema de tirones y lo llevaré el 17 para que lo echen un vistazo...ya veremos a ver si hay suerte.

[Ryusnain]

Yo las veces que he cogido el Octavia (Noviembre 2005) no ha dado ningun tirón y esto que deciis ya lo llevo oyendo mucho tiempo por lo que probé en un repecho a tirar en quinta y ni un solo tirón asi que en mi humilde opinión creo que puede ser de fábrica, aunque no es lógico que haya tantas quejas

[sergios]

En Motor-Gomez la solución q me han dado es cambiar el filtro de gasoil. Dicen q es lo primero q hacen y si persiste el problema lo tienes q dejar ahí para q lo vean más despacio. Cuando vayas coméntale q sabes q en otras marcas del grupo como Seat, VW han reprogramado el mapa de inyección y se ha solucionado el problema.
Te aconsejo q no te toquen mucho el coche, hay gente q tienen Seat Leon y les han cambiado el turbo, el caudalímetro….y no han solucionado el problema.
Yo lo q voy hacer es esperar q reciban el CD con la nueva repro y llevarlo, pero es el concesionario el q tiene q pedir el CD a la marca por eso es importante no conformarse con la palmadita en la espalda y creer q es normal pq no lo es.
Saludos.

[maxsierra]

Acabo de hablar con el jefe de taller de un concesionario Skoda de Madrid, y me ha dicho q hace 15 días les llegó el CD con la nueva reprogramación para solucionar el tema de los tirones en 5ª a pocas rpm. Me ha comentado q básicamente le han dado más bajo para evitar los tirones y es verdad pq personalmente notaba al coche con poca salida y con tendencia a calarse.
A si que eso de que es normal, que hay q conducir más revolucionado….etc, etc…son simplemente excusas de talleres poco profesionales.
Saludos.

Hola otra vez, Sergios, si no te importa, ¿en que concesionario de Madrid te informaron de esto?, para poder atacar a Motor-Gomez con datos o si no ir directamente alli a que reprogramen no?

Saludos

[sergios]

Primero llamé a AUTOMOTORES M.S CONDE, pero al taller q tienen específicamente para taxista. Ahí fue donde me pusieron al día y me dijeron q al ser un particular tendría q hablar con el concesionario q tienen en Paseo de la esperanza 1, 2 (q es para particulares). Llamé ahí y no sabían nada, pero q iba a llamar al concesionario especialista en taxis para q le informaran y ya de paso me dio cita. Que casualidad q he llamado esta mañana para ver si había hablado con los del otro concesionario y había pedido ya el CD…..y al tio se le había olvidado (hay q joderse ).
Si quieres llama y q te informe del tema, pide cita y así se dará un poco de vida al ver a hay más gente afectada.
Cuando llames, pienso q si no relacionas tu caso con el mío , lo típico… (“me han dicho que ahí reprogramais la inyección del coche por los tirones) lo trataran con otro cliente más afectado. Cuando yo llamé le comente simplemente q si habían tenido algún caso de algún cliente con tirones en 5ª a bajas vueltas, y lo habían podido solucionar y fue cuando me comento lo de la repro. El Telf. del taller es 91.517.33.63 el q coge el telf es el q sabe de q va la vaina.
Saludos.

[maxsierra]

Ya he llamado a Automotores M.S. Conde y la persona que me ha cogido el tlf. no dice nada de repro ni mucho menos, que lo lleve y lo tienen que probar, bla, bla...me daban cita para finales de Octubre(que pasada).
Tengo ya cita para Motor Gomez pa el dia 17 y aver que me dicen...
Un saludo

[sergios]

Yo con la persona q hablé es un tal Andrés de MS CONDE del concesionario q está en el Paseo de la Esperanza. Las dos veces q he llamado es el q me ha cogido el telf., es el q da las citas y creo q tb es mecánico.
No se q decirte, yo tengo cita con ellos a final de mes para q me instalen la nueva programación del mapa de inyección (suponiendo q se tengan el CD para esas fechas).
Prueba a llamar otra vez y preguntar por Andrés a ver q te dicen.
Saludos.

[Pillo]

A mi tb me pasa xo no lo vi preocupante xq supuse que en 5ª y subiendo a esas revoluciones no se le puede pedir más....

...por cierto, cuando os referis a pisar el acelerador ¿Es a fondo? vamos un pisotón de golpe o poco a poco...sq no estoy seguro de como lo haceis.

S2