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Discusión: spray anti-flash para matrículas...

  1. #16
    Clase Ibiza Cupra
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    Berto, el jammer es ese que crea unas interferencias electormagenticas alrededor de tu coche para que no te detecten o anoche me quede dormido viendo expediente x?????

    Un abrazo

  2. #17
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    pues yo he visto gente con el cd no en la bandeja sino directamente pegado al cristal trasero si si pegado al cristal trasero....
    GoLfO_tDi_TLReado

  3. #18
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    Quote Originalmente publicado por Golfo_Tdi
    pues yo he visto gente con el cd no en la bandeja sino directamente pegado al cristal trasero si si pegado al cristal trasero....
    A eso me referia...me habre explicado mal....
    Gracias por al aclaracion :wink:
    S2 :wink:

  4. #19
    Clase Lupo GTI
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    por eso preguntaba yo si era ilegal y demas.
    GoLfO_tDi_TLReado

  5. #20
    Clase Lupo GTI
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    pues los q tenemos aki en las rondas de barna no son con leds simplemente fogonazooooo
    GoLfO_tDi_TLReado

  6. #21
    Avatar de berto
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    venden tb, sale en esos vídeos unas placas que segun el ángulo se borran unos dígitos, pero de frente puro se puede leer, lo malo es q a parte de q canta mucho y por tanto los duendes de amena se pueden ensañar, no las ha conseguido ver en formato europeo..
    Algunos Audi y VW..
    Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...

  7. #22
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    jeje pero nachete si a ti ni te ven pasar a la velocidad q pasas tio, solo se ve un destello azul...
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  8. #23
    Clase Lupo GTI
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    hombre nachete si la bala es TDI no la piyas ni loco jejejeje
    GoLfO_tDi_TLReado

  9. #24
    Quote Originalmente publicado por Eddie_1.8T
    Esos aparatos son ilegales y te pueden multar por llevarlos, lo mejor es ir con cuidado, es cierto que hay zonas en las que se puede correr mas de lo legal pero habria que hacerlo con sumo cuidado.
    S2 :wink:
    Tienes razón en lo de ir con cuidado, pero ir a 90 en una enorme recta con perfecta visibilidad y que curiosamente está limitada a 60, o ir a 50 por ciudad en un tramo que por una obra que en ese momento está parada pero tiene una limitación a 20, yo considero que no es nada descabellado pero estoy poniendo dos casos conocidos en los que había un radar y se que han cazado a unos cuantos, es decir han "atracado" a unos cuantos por que en estas dos situaciones no había ningún peligro.

    Yo en mi Passat tenia (ahora lo he traslado a mi nuevo Espace) un radar de instalación fija, en concreto el famoso Stinger Ventura, y en lo 5 años que lo llevo utilizando no he tenido ningún problema con la Ley ni lo voy a tener, por que no se ve por ningún lado, la antena va detras del paragolpes delantero y el monitor interior iba en el cenicero del Passat y ahora en una guantera del Espace, además el monitor es extraible por lo que en caso de que te parasen lo puedes retirar y dejar en cualquier lado y en el hipotético caso de que te registrasen nunca lo verían conectado. La posesión no está penalizada, solo el uso.

    Un saludo

  10. #25
    Avatar de berto
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    fcojea, estoy de acuerdo contigo, y además, lo que dices es interesante, yo es que ando siempre con 80 cosas a la vez y los fondos no dan para tanto, pero no estaría mal q nos explicaras cosillas detalladas sobre ese detectoy y otros... ahora supongo que van a poner todos por láser, no? y tb habría que ir equipado con un jammer.. más o menos cuales son las mejores marcas de estos "anticaspa"?
    Algunos Audi y VW..
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  11. #26
    Pues básicamente hay dos tipos de detectores fijos y portatiles, los fijos requieren de una instalación más compleja pero quedan bien integrados en el coche y si quieres no se ven desde fuera, además y por lo general tienen mejores distancias de detección, los portátiles se enchufan en el mechero y por se suelen ver desde el exterior, las distancias de detección suele ser peores que los fijos, como ventajas son más económicos y además lo puedes cambiar de coche sin ningún problema.

    De los fijos, el Stinger Ventura que es el que yo tengo creo que ya no se fabrica, en su momento era el mejor con diferencia, ahora se pueden encontrar otros similares de Bel (varios modelos) y Wfinder, externamente son prácticamente idénticos al Stinger, para mi el mejor calidad/prestaciones/precio es el Bel 975R se puede conseguir por unos 375€ el resto se sube ya desde 600€ hasta 1.000€ o más.

    De los portátiles por lo que sé, los mejores son el Passport X50 y el Bel Rx65, ambos sobre los 300€.

    Ojo hay que tener mucho cuidado ya que hay muchos otros aparatos de diversos precios que no funcionan en absoluto, al menos con las frecuencias usadas en España. Alguno de ellos se anuncia en revistas de coches de grán tirada.

    Los detectores que he comentado solo sirven para los radares por radiofrecuencia que son los más utilizados, fijos en pórticos y cabinas, tripodes y móviles.

    Desde hace unos 3 años se usan también los laser, estos radares tienen un inconveniente es que cuando los detectas en la mayoría de los casos ya te han medido la velocidad, ¿solución?, pues utilizar jammers, yo en concreto tengo los Blinder, estos jammers cuando detectan una señal emiten otra señal del mismo tipo que provoca un error en el radar laser, además te avisa para que puedas frenar y desconectarlo, así te pueden volver a medir y averiguar tu velocidad.

    Tengo que reconocer que en los aprox. 3 años que tengo instalado los jammers jamás me he encontrado con un radar laser, así que en este caso no puedo contaros mi experiencia de primera mano, aunque os aseguro que funcionan.

    Por cierto ahora hay un nuevo radar, el Autovelox, que utiliza tecnología laser pero de otra forma generando dos hazes que cruzan la carretera y que calculan tu velocidad en función del tiempo que tardas entre el primero y el segundo. Para estos que yo sepa todavía no hay solución.

    Otras alternativas pueden ser PDAs+GPS y cargar la información de todos los puntos conocidos donde se suelen instalar los radares, es menos efectivo pero totalmente legal.

    Bueno he intentado condensar todos mis conocimientos sobre el tema, de forma muy, muy escueta y aun así me ha salido un ladrillo. Si alguien quiere saber algo más concreto me puede preguntar.

    También os recomiendo este foro
    http://www.forocoches.com/foro/forumdisplay.php?f=30
    uno de los mejores. Además es de forocoches donde tanto se alaban los VW :wink:

    Un saludo

  12. #27
    Avatar de berto
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    bueno, por ahora nos has explicado mucho, y detalles que desconocía, ya veremos dentro de un tiempo a ver que equipamientos caen, a mi los que más me "acongojan" son los láser que no puedes hacer más que sonreír a la foto salvo que lo bloquees..

    eso del PDA+GPS lo había visto para UK, pero aquí en España hay algo preparado eso? hay "puntos de interés" para eso para el TomTom? yo uso ese software, estaría curioso tb

    ya había visto hace poco, segun van sucediendose las mods pues m voy buscando otras, y esto parece interesante ahora que se está plagando todo de radares..

    ten por seguro que hablaremos más de estos temas
    Algunos Audi y VW..
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  13. #28
    Avatar de berto
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    por cierto, q tal son los Escort Passport y sus jammers? no se donde leí, aunque no se si era imparcial precisamente o no, que eran muy buenos respecto a otros..
    Algunos Audi y VW..
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