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Discusión: PERDIDA PRESION DE NEUMATICOS

  1. #1
    Clase Ibiza Cupra Avatar de YEROTOS
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    PERDIDA PRESION DE NEUMATICOS

    Hola passateros. He notado desde el principio que las 4 ruedas de mi passat pierden aire muy rápidamente, cada +- 1000 km le tengo que revisar la presión, sobretodo las 2 delanteras.

    Os pasa a vosotros lo mismo? Igual es normal, no se...

    Por cierto que presión recomendais?

    Un saludo


    __________________________________________________ __________
    PASSAT 2.0 TDI 140 CV, HIGHLINE, GRIS SHARK METALIZADO, VOLANTE MULTIFUNCIÓN, FAROS BIXENON DINAMICOS AUTODIRECC, PREINSTALACIÓN MANOS LIBRES, AIRBAGS TRASEROS, CARGADOR 6 CD´S.

    Comprado en junio de 2005 (de los primericos). 14500 kms

  2. #2
    Clase Fabia RS
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    A mi tb me pasa pero las delanteras y más a menudo pero el mio es 3bg.

    Saludos.
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  3. #3
    Clase Lupo GTI
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    Pues la verdad es que con 4 meses que tiene el coche aun no se lo he mirado pero a simple vista estan bien.

    De todas formas, imagino que siempre le miras la presion en el mismo sitio, pues de no ser asi cada indicador de presion de cada gasolinera es un mundo, y ninguno o casi ninguno funcionan correctamente ni indican indicadores de presin igüales.

    Un saludo
    PASSAT 2.0 TDI HIGHLINE. 3C 2006

  4. #4
    Clase Ibiza Cupra Avatar de YEROTOS
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    Si que suelo mirar siempre en la misma gasolinera.

    Otra cosa, suelo llevar la presión a 2,6 que es lo que marca en la tapa del deposito de gasolina. No os parece un poco alta?

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    Comprado en junio de 2005 (de los primericos). 14500 kms

  5. #5
    Clase Lupo GTI
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    UFFFF pues no me he fijado ni en que presion debe llevar, de todas formas prefiero que vayan "altas" de presion pues tambien tengo un Ibiza Sport 130 cv y me "comio" ( por dentro) literalmente las ruedas con 10 mil kmtrs por llevarlas con la presion que indicaba el fabricante. Ahora le llevo con medio kilo de mas y el desgaste es correcto.

    Es por ello que al passat lo unico que le miro es que el desgaste de la rueda sea uniforme y de momento parece que va bien.

    :wink:
    PASSAT 2.0 TDI HIGHLINE. 3C 2006

  6. #6
    Clase Ibiza Cupra Avatar de barrossi
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    En los Madriles!!!
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    pero al comer por dentro es por la caida del paraleo, a parte de ser por la presion
    Skoda Octavia 2.0 Tdi 140 cv, elegance, llantas 17", suspensión deportiva, negro mágico efecto perla con tapiceria beige, Salida escape, Parrot CK3100,Xenon 4300ºk, proximamente.....mando del garaje en TPM
    http://www.vagclub.com/forum/viewtop...=113843#113843

  7. #7
    Clase Lupo GTI
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    Quote Originalmente publicado por barrossi
    pero al comer por dentro es por la caida del paraleo, a parte de ser por la presion
    Si ese es el "rollito" que se tiraron en el concesionario, pero al final la solucion ha sido la de meterle mas presion.

    Ya he visto en otros foros que la gente ante este problema "comun" hace 1000 cosas raras pero es tan sencillo como meterle mas presion y.....voala problema resuelto.
    PASSAT 2.0 TDI HIGHLINE. 3C 2006

  8. #8
    Clase Fabia RS
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    Que presion me recomendais para las mias en 225/45/17??

    Saludos.
    Vw Golf gt Tsi (170cv) Muelles H&R/Eibach,Caidas Gordas,Semibakets Cuero,Prox..Roscada

  9. #9
    Clase Audi R8 Avatar de fulltdi
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    Aragon Ye Nazion Octavia 2.0 TDI 140 o más Puntos: 12 a pesar de Pere
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    Yo tambien los suelo llevar un pelin mas altos de presion, sobre todo los delanteros que son los que aguantan todo el peso del motor aunque de todas formas se los comia mas por dentro debido a la deriva con que salen de fabrica, les hice el paralelo y a ver como terminan de gastarse.

    S2

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