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Discusión: Regular Xenon y vagcom

  1. #16
    Clase Lupo GTI
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    En principio no hay que tocar nada, yo lo hice en un GTI bajado 4,5 cm (creo pues estaba muy muy bajo) y si hubo que tocarle el nivelador.

    A mi TDI al ponerle la suspension del GTI que es un poco mas baja solo tube que hacer el ajuste y listo.

    Saludos

  2. #17
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    hombre, en realidad como estaban antes no será, tendrán q apuntar un pelo más alto

    la idea es esa, con el ajuste básico pone los motores de las luces en lo que sería la posición 0 y entonces regulas manualmente, y así ya sabrá el coche si tiene que subir o bajar lo que sea

    el esquema para guiarte más o menos era este:
    http://www.vagclub.com/forum/viewtopic.php?t=734
    aunque como siempre es más precisa una máquina

    pero luego incluso puedes subir o bajar un pelo las luces con los tornillos sin ni hacer adaptación una vez que ya la has hecho bien una vez con las suspensiones bajas
    Algunos Audi y VW..
    Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...

  3. #18
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    Voy a probar como dice vincetdali, que no hay que tocar nada... a ver si se ajusta solo...
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  4. #19
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    Este es el nivelador de la rueda delantera:



    Y esta es la modificacion que tienes que hacer si los valores que te da el vag-com no son los correctos.
    Sin los valores no son los correctos los niveladores no funcionaran bien.



    Si los valores son correctos solo tendras que hacer lo que dice berto de ajustar manualmente los faros, a mi en un taller me cobraron 6€.

    Saludos

  5. #20
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    Quote Originalmente publicado por vincentdali
    Este es el nivelador de la rueda delantera:



    Y esta es la modificacion que tienes que hacer si los valores que te da el vag-com no son los correctos.
    Sin los valores no son los correctos los niveladores no funcionaran bien.



    Si los valores son correctos solo tendras que hacer lo que dice berto de ajustar manualmente los faros, a mi en un taller me cobraron 6€.

    Saludos
    Sí sí. Una vez ayudé a Ivanpdl a montar sus xenon y le coloqué el sensor delantero, y recuerdo que tenía 2 agujeros, pero no recuerdo en cual se lo puse

    vincentdali, entonces si me dá los valores buenos, solo es modificando vía software, o hay que tocar los faros y subirlos manualmente? Esque me gustaría dejarlos como estan ya que nunc ahan sido movidos. Molaría con el vag que se subiesen e iluminaran a la misma altura de antes...
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  6. #21
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    Bueno si con el vag-com te da la tension buena y te pone adaptador OK, esto quiere decir que al bajar el coche el nivelador esta aun en un rango
    aceptable.

    En este caso no tienes mas remedio que ajustar los faros manualmente.(es muy barato en un taller)

    Si por el contrario la tension que te de el vag-com no es buena, te tiene que dar un error en el nivelador, entonces tendras que hacer un agujero y cambiar el tornillo de este.

    Yo lo hice levantando el coche, quite la rueda y con un taladro de bateria lo taladre sin desmontar el nivelador.

    Despues tienes que volver a ajustar con vag-com para que coja la tension de referencia y listo.
    Si aun asi notas que estan un poco bajo no te quedara mas remedio que ajustar manualmente el faro.

  7. #22
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    Se me olvidaba, el coding del módulo del nivelador para un golf IV tracción delantera es 00001

    Segun me comento Berto, ya que en el manual que te he pasado pone que es 00004.

    Ahora no recuerdo con cual me funciono.

    Berto refrescame la memoria y dime cual era.

    Saludos.

  8. #23
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    Búa se complica por momentos...

    gracias por la ayuda gente
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  9. #24
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    Quote Originalmente publicado por DABEAT
    Búa se complica por momentos...

    gracias por la ayuda gente
    No Debeat no se complia, no te preocupes que es facil.

    Tu eso de la codificacion no lo tienes que hacer ( lo que pasa es que no tengo apuntado cual era y solo lo queria por si acaso), pues ya lo tienes hecho.

    Tienes que hacer a partir del paso 2 del manual que te mande.

    De todas formas metele el vag-com y mira si hay errores en la zona de los Xenon.

    Lo comentas y vamos haciendo paso a paso.

    Un saludo

  10. #25
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    Vale, muchas grácias.

    A ver si me pongo y te cuento...
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  11. #26
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    Buneo acabo de venir de mirar lo de regular los xenon con el manual que me pasó vincentdali... y bien... en el manual pone que hay que entrar en los canales 29 y 39... pues mi Vag com no me deja entrar a esos canales... me dá erro de conexión... mientras que en otros muchos canales si puedo entrar... (Mi cable es USB)

    Bueno, pues lo que he hecho (no sé si bien o mal) ha sido con el destornillador a saco! Los he subido manualmente... no sé si se puede hacer, o había que tocar antes algo con el vag com... pero como n ohe podido hacer nada con el vag com, lo he subido con el tornillo más o menos como yo creía (ahora alumbro hasta a los aviones )

    Bueno... los expertos en Xenon... pasa algo? Debo ir a algún taller a que los ajsuten?
    Saludos
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  12. #27
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    Berto... vincentdali... pasa algo por regularlos solo manualmente? Me voy esta noche de viaje... y no quiero cegar al personal jeje
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  13. #28
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    Quote Originalmente publicado por DABEAT
    Quote Originalmente publicado por vincentdali
    Intenta hacer el ajuste que te mande con el vag-com y si no lo has bajado mucho solo tendras que hacer eso.
    Dime lo que sea para buscarte lo del regulador.

    Un saludo.
    Intentaré estudiarmelo esta semana y el sábado hacerlo en el garaje.
    Entocnes con ese manual no hay que tocar nada de "hardware"? Es l osuyo... pero la idea es dejarlos como estaban antes...
    saludos
    DABEAT ojo con el ajuste manual que te los haces!! despacito y buena letra :wink:

  14. #29
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    Quote Originalmente publicado por JumperNeo
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    Quote Originalmente publicado por vincentdali
    Intenta hacer el ajuste que te mande con el vag-com y si no lo has bajado mucho solo tendras que hacer eso.
    Dime lo que sea para buscarte lo del regulador.

    Un saludo.
    Intentaré estudiarmelo esta semana y el sábado hacerlo en el garaje.
    Entocnes con ese manual no hay que tocar nada de "hardware"? Es l osuyo... pero la idea es dejarlos como estaban antes...
    saludos
    DABEAT ojo con el ajuste manual que te los haces!! despacito y buena letra :wink:
    Eh no lo pillo Jumper... a que te refieres con " que te los haces"?
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  15. #30
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    si vamos, que si usas los reguladores manuales situados en los faros hazlo con muchisima delicadeza pues se comenta que son especialmente sensibles...

    a ver si el maestro vicentdali lo sabe explicar mejor neng

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