GP de HUNGRIA

[berto]

hombre, que leyendo esto ya parece algo estilo confabulación judeomasónica de las que se hablaban antiguamente..
lo que prohibieron lo usaron todos los equipos, aunque a unos les afectara más que a otros.

las reglas del juego llevan modificandose años y años durante las temporadas, con cada artefacto nuevo que sacaba cualquier equipo, quejas de equipos contrarios o por necesidad, sean mass damper, diferenciales delanteros, controles de tracción, alerones raros de BMW, variaciones en la clasificación, etc..

[berto]

me ha gustado la sinceridad de Alonso en el previo, en una entrevista, cuando ha dicho respondiendo a que si se quería dar caprichos y ha dicho algo como que para que se iba a comprar un coche que quería, si luego por la calle tenía que ir con un Renault

[manutdi]

se esta vetando mucho el avance tecnologico en la f1, esta vien que primer la seguridad y reduzcan velocidades y potencia, pero no que reduzcan la mejora del comportamiento dinamico del coche como por el ejempl con el "mass damper".

hay que recordad que la mayoria de los inventos de la f1 con los años se incorporan en los coches, por ejemplo los frenos de disco.

[berto]

los frenos de carbono, si no se usan tanto en calle, es pq son un avance, pero no cumplen los requisitos para usarse en la calle, a poca velocidad les cuesta frenar, y hacen ruidos, nos quejamos de ruidos nuestros a veces... y lo unico q no pueden hacer unos de acero respecto a unos de carbono es estar aguantando frenadas de 200 o más continuamente, cosa q no es habitual ni permitido en la calle

el mass damper tampoco tiene sentido en coches de calle, por la propia configuración del coche de calle no monoplaza
en cambio es cierto q por la disposición q tiene en los F1 AFECTA indirectamente a la aerodinámica, lo q no permiten grandes concesiones..

como prohiben alerones más grandes, podrían hacer los F1 con alerones más grandes o variables, pero precisamente esa limitación q imponen hacen mejorar la aerodinámica con soluciones ingeniosas,
si no pusieran ciertas limitaciones no saldría el ingenio a relucir con nnuevas soluciones q sí se usaran en coches de calle

la f1 es el máximo exponente en tecnología, y algunas cosas acaban indirectamente en los coches de serie, como lo q se aprende en aerodinámica, acaban sabiendolo los q diseñan nuestros coches, pero no se usan ciertas cosas de tecnología, que en realidad se aprenden en rallies, como temas de turbos q aguantan, transmisiones 4x4, diferenciales, o temas de fiabilidad como lemans.....

a mi me gustaría saber que tiene q ver un F1 de renault con un coche de calle, ni dci, ni aerodinámica, ni frenos, q no tienen unos "simples" frenos de carbono como porsche, audi, mercedes.. o los mejores mtores de renault son turbo de 4 cilindros q no tienen nada q ver con un motor de 8 cilindros atmosférico en V, cuando lo más parecido es un V6 ramplón q lo tuvieron q hacer a medias con peugeot...
al menos en otros grupos cmo vw, tienen tecnología de competición aplicada a la calle, tfsi, TDI ahora en lemans, motores atmosféricos V8 FSI de alto giro como RS4, frenos de carbono... los mejores sistemas de control de tracción, el quattro de los coches de calle tal como nació en rallies como primer 4x4... el DSG copiado directamente de los GTs de hace tiempo.. renault q tiene, unos cambios automáticos de convertidor de 4 y 5 marchas?

[manutdi]

ya todo eso tiene mas que ver con "don dinero" los coches siemrpe traen unos bueno frenos. pero a mi siempre me gusta mejorarselos poniendoles un doh-5 en vez de un liquido doh-4 y pastillas mas blandas.

no creo que vea unca a un volkswagen o skoda con frenos cerámicos o cosas asi, a seguir soñando jeje

[bsd9008]

siempre aposte por pedro ,y lo estoi viendo correr de compañero con alonso,yal chumi con todo su historial me parece que deveria venir a el norte de españa y rodar mas en mojado el campeonato se pone interesante

[fulltdi]

Alegron por DLR, se merecia un podium como este, ha estado muy bien.
Una pena lo de Alonso pero se pone caliente lo que queda de campeonato.

[PAZ]

Hoy se ha visto una carrera espectacular.

Vaya remontadas y esas muestras del morro de DLR a Chumi... ainssss

[SDi]

Me ha gustado mucho la carrera.

[manutdi]

carreron para los anales de la historia.

la lluvia es el gran juez que diferencia a un buen piloto de un piloto excepcional. hoy se ha demostrado que de la rosa y alonso lo son.


! lo reconozco odio a schumacher su prepotencia! su falta de deportividad.

gano 2 campeonatos a d. hill y g. villenueve con malas artes.

no tendria 7 campeonatos de no ser por la muerte de senna y sus guarrerias. segun mis cuentas tendrias 4 o a lo sumo 5 campeonatos.

[sangus]

Por motivos laborales (no sólo no hay vacaciones sino que curro en domingo ) tuve que grabar la carrera y verla en diferido, pero creo que el sacrificio mereció la pena, coincidimos todos en que fue un carrerón . Una pena lo de Alonso, qué de botes di cuando abandonó Michael , pero lo de Pedro no tiene palabras, vaya equipo tendremos el año que viene en Mercedes

! lo reconozco odio a schumacher su prepotencia! su falta de deportividad.

gano 2 campeonatos a d. hill y g. villenueve con malas artes.

no tendria 7 campeonatos de no ser por la muerte de senna y sus guarrerias. segun mis cuentas tendrias 4 o a lo sumo 5 campeonatos.

hombre, que leyendo esto ya parece algo estilo confabulación judeomasónica de las que se hablaban antiguamente..
lo que prohibieron lo usaron todos los equipos, aunque a unos les afectara más que a otros.

Una conjuración no, pero para mi está claro que no se mide con el mismo rasero a todos los equipos

me ha gustado la sinceridad de Alonso en el previo, en una entrevista, cuando ha dicho respondiendo a que si se quería dar caprichos y ha dicho algo como que para que se iba a comprar un coche que quería, si luego por la calle tenía que ir con un Renault

Seguro que el año que viene mejora, quizás es una de las razones por las que cambió de equipo

S2

[A4 QUATTRO SLINE]

Bien por Pedro!!!!

Saludos

[Alex_passat105advance]

Por motivos laborales (no sólo no hay vacaciones sino que curro en domingo ) tuve que grabar la carrera y verla en diferido, pero creo que el sacrificio mereció la pena, coincidimos todos en que fue un carrerón . Una pena lo de Alonso, qué de botes di cuando abandonó Michael , pero lo de Pedro no tiene palabras, vaya equipo tendremos el año que viene en Mercedes

! lo reconozco odio a schumacher su prepotencia! su falta de deportividad.

gano 2 campeonatos a d. hill y g. villenueve con malas artes.

no tendria 7 campeonatos de no ser por la muerte de senna y sus guarrerias. segun mis cuentas tendrias 4 o a lo sumo 5 campeonatos.

hombre, que leyendo esto ya parece algo estilo confabulación judeomasónica de las que se hablaban antiguamente..
lo que prohibieron lo usaron todos los equipos, aunque a unos les afectara más que a otros.

Una conjuración no, pero para mi está claro que no se mide con el mismo rasero a todos los equipos

me ha gustado la sinceridad de Alonso en el previo, en una entrevista, cuando ha dicho respondiendo a que si se quería dar caprichos y ha dicho algo como que para que se iba a comprar un coche que quería, si luego por la calle tenía que ir con un Renault

Seguro que el año que viene mejora, quizás es una de las razones por las que cambió de equipo

S2

Igual que yo!!!!!!

Salu2

[juliete]

tres hurras por de la rosa!!! hip,hip,.
"che" el caso es que al final el germano tenia que cojer algún punto aunque sea a costa de de un infrapeso de un monoplaza que a quedado delante,jejejejej,"sige la mano negra trabajando",que casualidad no habia ocurrido en ninguna carrera anterior con la victorias del german!!

en fin pilarin que se les ve el plumero por todas partes!!!

[sangus]

Pero si no terminó la carrera?????? no lo entiendo