Mas.....
Aqui os dejo algunas fotos de mi actual Passat, si no encuentro comprador antes lo tendre hasta que me llegue el nuevo haya por octubre, espero que os gusten............. Esta reprogramado por UPSOLUTE y da 196 CV........
Mas.....
Hey! esta muy bonito. Y muy bien cuidado.
muy bonito y bienvenido a la secta!
Que chulo, y pq lo cambias, pq tal y como lo tienes es para aguantarlo mucho, oye que son esos relojes que has puesto en el marco de la ventanilla del conductor, lo dicho muy chulo amigo.Originalmente publicado por diablillo
salu2 :P
Passat TDI 2.0 Highline DSG. Mi perfil: http://www.vagclub.com/forum/showthr...perfil+JaviGti
http://img54.imageshack.us/img54/5885/img1274et6.th.jpg http://img117.imageshack.us/img117/6...1277cg7.th.jpg
Muy bonito como comentan, va bien equipado con sus relojes en la pilastra y todo
Esta muy guapo.
El nuevo que te llega, que es? otro Passat?
Bienvenido por aqui y saludos.
Oye tío mi proxima modificación son esos relojes ahi pero claro la instalación está muy dificil??y los escapes otra preguntilla, cortaste tu la defensa??
Saludos.
Vw Golf gt Tsi (170cv) Muelles H&R/Eibach,Caidas Gordas,Semibakets Cuero,Prox..Roscada
genial, me encanta!
http://img213.imageshack.us/img213/1...anaforoyb5.jpg
Mercedes-Benz W124 300 D (1992) http://images.spritmonitor.de/148245_5.png
Mercedes-Benz W123 300 D (1982)
Volkswagen Santana GX 1.6 TD (1987)
Plataforma: "Llevo un coche antiguo y me mola"http://img152.imageshack.us/img152/63/thumbsuprd5.gif
Lo cambio porque creo que ya es hora, es de Diciembre del 98, y tengo ya pedido un Passat TDI 170 CV Highline DSG.......Originalmente publicado por JaviGti
Los relojes son: El de arriba indica la presion del turbo y el vacio, el de abajo mide la relación aire-fuel, se iluminan de noche en azul como el cuadro del coche.........
Si TDI 170CV DSG....Originalmente publicado por fulltdi
DIOOOOS has puesto los pedales d la discordiaaaa, jajajajaja!!!!!
Me gusta tu carro pero lo que mas los pedales
BIENVENIDO!!!
Fabia Sport TDI 101 negro efecto perla, techo solar, ESP, frenos rojos, parrot ck3000 con botonera madeinYO, luz W8, kit luz 4000ºK, MFD, Cenicero posterior oem, portagafas altea, y siempre un botellón preparao...jejeje.
http://img104.imageshack.us/img104/2118/dscf0556fc1.gif
La instalacion de los relojes es bastante sencilla siendo un poco manitas, el de la presion del turbo es electrico, se conecta una "T" al tubo de presion del turbo, de ahi se conecta otro tubito al sensor que viene con el reloj y ya esta, el otro es de relacion aire-fuel y se conecta directamente a un ping (ahora no me acuerdo cual es) de la centralita.........Originalmente publicado por Chamas
Lo del escape son dos terminaciones de escapes puestas juntas en el tubo original, y para cortar la defensa bien no hay nada como una dremel........
Cierto, pero prometo no hacer ningun comentario al respectoOriginalmente publicado por Bitro
Me pierdo con eso de los pedales de la discordia.........Originalmente publicado por Bitro
Son unos conreros y ademas de bonitos son comodos, no resbalan nada ni aun con zapatos de suela de cuero cuando se mojan......
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