Me carge mi FIS (REPARADO)

[Passat16]

Pues si, como estaba harto de la poca informacion de mi FIS sin CAN-BUS decidi ver si podia actualizarlo, estaba a punto , pero como el circuito de control esta montado sobre una placa ceramica, un mal movimiento con la herramienta y CRACK , a tomar por el ****

Ya no funciona, despues de haberle cambiado el display y todo, con lo bien que iba.

[pas-pas]

!!vaya, mira que lo siento!! Para alguien que investigaba algo pas en serio con las posibilidades del fis...

En fin, habra que mirar alguno por ebay ¿no?

[Passat16]

Si, lo que pasa que suelen estar entre 200 y 250 e , y hay muy pocos.

De todas maneras estoy por comprar uno de AUDI que son mucho mas baratos e intentar ponerle el modulo.

Eso si coinciden, (que creo que si)

En fin, sin riesgo no hay gloria

[theBOSS]

...En fin, sin riesgo no hay gloria

Totalmente cierto, la verdad es que no paras pero sin gente como tu esto no avanzaria, sigue asi.


Un saludo

[Moretti]

Ahora ya sabeis porque los departamentos de I+D+I tienen semejantes presupuestos no? jeje
Passat16 yo lo siento, no veas que escalofrios me han dado leer este post, pues yo tengo miedo de cargarme la eeprom....

Un saludo.

[arturo]

Te acompaño en el sentimiento, menuda pu****.
Lo siento madre mia.

[madelgado]

Yo también me solidarizo contigo, compañero Me da pena leer tu post, no tanto por el cuadro, sino por la impotencia de que se "corten" las alas de la investigación... De todas formas me asalta una duda... lo del CAN-BUS según leo de tu post lo pones como si fuese un tema SW... en cierto modo estoy de acuerdo que con las funciones apropiadas un micro pueda leer/escribir señales can-bus... pero yo diría que para esto se usan chips a parte especialmente dedicados a las comunicaciones can-bus. Los que he visto les fijas una dirección simplemente soldando a Vcc o masa ciertos pines, en una combinación binaria; luego tú te comunicas con ello por RS232 nivel TTL y ellos reenvían los mensajes en formato can-bus (protocolo eléctrico y lógico). Todo se simplificaría si las pistas a los pines del can-bus existen ya en el circuito, que imagino que es lo que te ha motivado a la actualización de FW del cuadro.

[arturo]

Joder Madelgado!! Ya podrias hablar en castellano!

[m0nch0]

jo.er Madelgado!! Ya podrias hablar en castellano!

si ya lo hace pero pa mi que estaba comiendose el bocata

[Passat16]

Yo también me solidarizo contigo, compañero Me da pena leer tu post, no tanto por el cuadro, sino por la impotencia de que se "corten" las alas de la investigación... De todas formas me asalta una duda... lo del CAN-BUS según leo de tu post lo pones como si fuese un tema SW... en cierto modo estoy de acuerdo que con las funciones apropiadas un micro pueda leer/escribir señales can-bus... pero yo diría que para esto se usan chips a parte especialmente dedicados a las comunicaciones can-bus. Los que he visto les fijas una dirección simplemente soldando a Vcc o masa ciertos pines, en una combinación binaria; luego tú te comunicas con ello por RS232 nivel TTL y ellos reenvían los mensajes en formato can-bus (protocolo eléctrico y lógico). Todo se simplificaría si las pistas a los pines del can-bus existen ya en el circuito, que imagino que es lo que te ha motivado a la actualización de FW del cuadro.

Si y no

La parte del FIS y el cuadro en si son diferentes, de hecho, segun mis ultimos datos, el microprocesador del FIS no tiene ningun canal CAN, el resto del cuadro de convierte las señales y este las visualiza.

Los que teneis 3BG o un cuadro con CAN teneis mas opciones de visualizacion que yo, muchos, por ejemplo, podeis ver la cantidad de gasofa que queda en deposito, yo no.

Tambien pulsando el boton reset y flecha (una de las dos) durante unos segundos os sale un menu nuevo (algunos modernos)

Pues bien, me descarge el PDF del micro del FIS y tenia por casa el cuadro al que le quite la pantalla y el micro parece (al 90%) el mismo, y eso es lo que queria investigar.

Pero el circuito estaba dentro de un blindaje de chapa y al quitarlo salto la base ceramica y se rajo

Bien, esto puede ser malo o bueno, por que asi me obligo a repararlo y me he hecho con un cuadro sin CAN de un A3 y el modulo parece el mismo, en breves os contare.

Tambien os digo que la diferencia entre el cuadro de un PASSAT y el de un GOLF (3B0 - 1J0) esta grabada en la EEPROM con lo que probrablemente si al cuadro de un GOLF le pasas una EEPROM similar lo transformas

[Passat16]

YA LO HE REPARADO Y FUNCIONA PERFECTAMENTE



Ke contento etoy

[niñokabron]

Pos que has hecho?

Puertas lógicas???

[pas-pas]

Enhorabuena.

¿que hiciste al final para arreglarlo?

[Passat16]

Pos he buscado otro cuadro sin CAN pero con FIS roto y le he quitado el modulo grafico y se lo he puesto a mi cuadro, y a funcionado.

He sacado muchea conclusiones sobre el funcionamiento interno del FIS.

[arturo]

Enhorabuena, muy bien.

Ya tienes otra vez cuadro fis, porque menuda faena...