igual el inutil eres tu jugandotela de esa manera, yo lo reconozco me he picado elguna vez, pero pa eso me gusta irme a las pista de karts con los colegas, alguna vez me he picado, pero para que sirve el demostrar al otro que lo pasas, perecemos a veces un poco niños, es como
pues yo tengo .... pues el mio mas grande o mejor.
a mi me encantan los automoviles en toda su expresion, conducirlos, cada vez que un amigo se compra un coche me gusta cogerlo, aconsejarlo.
pero eso de ir por ahi haciendo el macarra pues vamos no es mi estilo.
OCTAVIA 1Z 1.9 TDI TREND ¿¿105cv?? G. Piedra
Perfil Octavia & Seat600
!creo en dios porque lo he visto en bicicleta!
Yo no hice el macarra, el iba dtras mio todo el rato, la verdad que no me la jugue, por que iba muy tranquilo conduciendo. Es muy estable mi coche y transmite muchisima confianza, me la hubiera jugado si hubiera ido al límite ni tan siquiera salto el ESP. Yo iba muy rapido, pero bien. El otro iba más apurado.
Yo no hice el macarra, el iba dtras mio todo el rato, la verdad que no me la jugue, por que iba muy tranquilo conduciendo. Es muy estable mi coche y transmite muchisima confianza, me la hubiera jugado si hubiera ido al límite ni tan siquiera salto el ESP. Yo iba muy rapido, pero bien. El otro iba más apurado.
A mi coche le encanta las curvas, cuanto más retorcidas sean mejor, más divertido es de conducir, en esa misma autovía por la parte de arriba donde hay muchisimas curvas y cerradas, es muy divertido pasar con el León, curvas de 80 o 60, pasarlas entre 120/140 km/h y el coche ni se inmuta. Por eso me gusta tanto mi coche, por lo noble y eficaz que es su chasis. Conduces muy tranquilo a alta velocidad por esas curvas.
no hace falta que coments la impresion.
estoy de acuerdo en que el rendimiento del antiguo fr sigue estando por encima del nuevo (pero no tanto).
donde si estoy de acuerdo en que el comportamiento dinamico del nuevo esta un paso por encima del anterior.
pero el esp no es un seguro de vida! yo se de gente que ha entrado fuerte a la curva y no la ha tomado. si entras controlado y abres fuego sin discreccion entonces si que el esp hara bien su trabajo.
OCTAVIA 1Z 1.9 TDI TREND ¿¿105cv?? G. Piedra
Perfil Octavia & Seat600
!creo en dios porque lo he visto en bicicleta!
Tranquilo que conozco perfectamente las reacciones de mi coche, por yo lo voy conociendo poco a poco y me voy adaptando al coche, así se donde puedo y donde no puedo atacar con el coche. Me lo conozco como la palma de mi mano. A mi me gusta saber como reacciona mi coche al límite.
por cierto alguien tiene otra seat600 como el mio y nos picamos?
el mio también tiene chasis agil, frenos de tambor, un volante que parece una mesa, un motor que coge en la mochila.
hace el 0-100 km/h en lo que dura el telediario.
pero os puedo asegurar que causa mas admiración que cualquiera que pasa con un coche tuneado. y me pagan mas jeje, me han ofrecido 6000 € por el.
por cierto hay una foto en la seccion de seat.
bueno supongo que sobran las palabras, que sabreis que estoy de coña.
de marcador lo he visto a 125 km/h asi nunca me cazaran los "fotomatones"
OCTAVIA 1Z 1.9 TDI TREND ¿¿105cv?? G. Piedra
Perfil Octavia & Seat600
!creo en dios porque lo he visto en bicicleta!
Menudo cachondeito con el chasis ágil. Quereis comprobarlo? Os doy una vuelta y vereis lo bien que va. Claro como es Seat nadie se cree que tiene un chasis excelente, que es la referencia de su segmento. Ahora para variar me lloveran criticas por un tubo, no?
jeje estoy de acuerdo con lo del chasis agil solo me hace gracia como lo llaman, se que dentro grupo vag en la gama compacta leon, a3, golf el mas eficas es el leon (que no el mas comodo) eficacia y confort van reñidos.
por cierto que acabdo es el stylance o el sport?
si es el sport va aun mas duro.
pero las suspensiones duran no siempre son una ventaja, en carreteras con mal firme el coche se vuelve reboton e inestable.
por cierto antes me lie jeje, es justo al reves, en uevo leon esta por encima en dinamica con respecto al anterior.
OCTAVIA 1Z 1.9 TDI TREND ¿¿105cv?? G. Piedra
Perfil Octavia & Seat600
!creo en dios porque lo he visto en bicicleta!
El mio es el Sport-Up, va duro, pero prefiero mil veces antes eficacia que confort. En una comparativa de compactos en Autopista preferian el Stylance, por que es casi tan eficaz como el Sport-Up pero más progresivo al límite por no ser tan seco. Eso a mi me da igual, por que estoy muy orgulloso de su comportamiento, es una pasada como va y bueno ya no te digo el FR II y el Cupra II, más radicales y más eficaces, pero al límite más complicados de llevar que el mio. La eficacia del Sport-Up es altisima, bueno de echo la eficacia del León en general es bastante alta. Quien tiene la suspensión normal puede estar muy tranquilo de la alta efectividad que tiene, yo preferia un poco más de efectividad. Salu2.
Permiteme un consejo SDi ( sin mal rollo); como sigas asi tu Leon va a acabar como tu ibiza, y una vez has tenido suerte, pero dos ya seria la repera.
Si andan mas o menos da igüal el caso es disfrutar del coche
Un saludo :wink:
PASSAT 2.0 TDI HIGHLINE. 3C 2006
Opcion B a lo que paso? Que el otro chaval era un moñas pilotando
Macho,estoy un poco hasta la polla de los comentarios estos ya.
Nadie conduce igual,nunca el tiempo es el mismo,el coche no esta en el mismo estado,... que quiero decir? que peude que un cohe mas rapido enr evistas caiga por uno mas lento en las mismas
Yo te digo,cuando quieras nos hechamos unas carreas. Yo llebo mas motor,pero si tu chasis es tan bueno.... que miedo me has de tener?
Daos una vuelta conmigo y vereis como va el coche, así de claro. No os lo creais que el León II es superior en comportamiento al I, me da igual. Así de claro os lo digo.
Que el tio no le heche huevos en curva,no quiere decir que sea inferior,que tampoco digo que no lo sea
Yo si hace falta capo presion de soplado para hecharnos unas curvas,asi tb t lo digo.
Si se quiere probar el coche te gastas 50€ y te vas un sabado al Jarama y estas media hora dando le caña si esque te duran las ruedas, y si te estrompas te estrompas solo, o es que nos paga alguna marca por probar los límites del coche, si ya esta todo comprobado el que juega a ingeniar con algo ingeniado no tiene merito. De todas formas cuando hagais estas tonterías procurar no pillar a nadie en medio.
Reglas del foro
Citar y responder
Bookmarks