DSG + AutoHold

[VORVAGEN]

Yo aun no le veo la utilidad al AutoHold con el DSG, pq en las cuestas el coche nunca se va hacia atras, teniendo una marcha engranada claro esta ...

Alguien sabe sacarle partido al Autohold?????

[RUBEN16091973]

Pues macho sera el tuyo porque el mio se cae como un metro para adelante y para atras, y siempre que aparco en pendiente me viene de perilla el autohold, ten en cuenta que el dsg no tiene nada que ver con un triptonic o un automatico convencional, llevamos dobre embrague, y en cuanto sueltas el freno es como si el motor estuviera suelto

[jmb]

Yo la única utilidad que le encuentro es para cuando paras en un semáforo, como el coche sigue "empujando" (por lo menos en el tiptronic) retenerlo sin necesidad de que el conductor esté pendiente. En cuesta tiene que ser muy inclinada para que se mueva hacia atrás.

RUBEN16091973 ¿a qué te refieres con lo de que el motor se queda como suelto? ¿el comportamiento de un DSG no es my similar al de un Tiptronic? explicamelo un poco.

[thorn]

Pues por ejemplo intenta salir de un aparcamiento cuesta abajo (o cuesta arriba) sin meterle un leñazo al que tienes detrás o delante sin usar autohold (ni el freno de mano electrónico claro xD) :P

[pas-pas]

RUBEN16091973 ¿a qué te refieres con lo de que el motor se queda como suelto? ¿el comportamiento de un DSG no es my similar al de un Tiptronic? explicamelo un poco.

Se refiere a que el DSG no es un cambio automático convencional sino un cambio manual con embrague pilotado. Por lo tanto, mientras que el embrague engrana en realidad la marcha (por mucho que venga en el cuadro ya engranada) al soltar el freno es como en un manual, que mientras que sueltas el freno, a la vez vas soltando el embrague y si no andas rápido, el coche tiende a caer (hacia delante o hacia atrás) hasta que se pone en movimiento hacia el sentido que queremos (normalmente el contrario de la pendiente según esta conversación)

Y, hombre, necesario, necesario, pues no es. Si se cae el coche, se puede usar el freno de servicio soltándolo poco a poco mientras que vamos notando que el coche se mueve por la fuerza de la marcha engranada.

[jmb]

RUBEN16091973 ¿a qué te refieres con lo de que el motor se queda como suelto? ¿el comportamiento de un DSG no es my similar al de un Tiptronic? explicamelo un poco.

Se refiere a que el DSG no es un cambio automático convencional sino un cambio manual con embrague pilotado. Por lo tanto, mientras que el embrague engrana en realidad la marcha (por mucho que venga en el cuadro ya engranada) al soltar el freno es como en un manual, que mientras que sueltas el freno, a la vez vas soltando el embrague y si no andas rápido, el coche tiende a caer (hacia delante o hacia atrás) hasta que se pone en movimiento hacia el sentido que queremos (normalmente el contrario de la pendiente según esta conversación)

Y, hombre, necesario, necesario, pues no es. Si se cae el coche, se puede usar el freno de servicio soltándolo poco a poco mientras que vamos notando que el coche se mueve por la fuerza de la marcha engranada.

Entendido. Yo estoy contigo, necesario no es, por ponerte un ejemplo, yo sólo lo he usado el día que me lo dieron y no lo he vuelto a usar.

[chiplicio]

Pero hay que reconocer que es muy cómodo.

[VORVAGEN]

Yo la verdad es q suelto poco a poco el freno, pero teniendo el autohold ... ya le voy viendo mas util ...

[JaviGti]

Vorvagen yo lo uso mucho en los semáforos en pendiente, así me descuido y no piso el freno, y cuando meto el coche en la rampa de mi garaje, de culo tambien me es muy util para que no se me vaya hacia atrás, yo si lo suelo usar a diario.


salu2

[chiplicio]

Efectivamente, al menos el mío, sin el autohold se cae a no ser qeu se le acelere, sobre todo con la marcha atrás.

[RUBEN16091973]

RUBEN16091973 ¿a qué te refieres con lo de que el motor se queda como suelto? ¿el comportamiento de un DSG no es my similar al de un Tiptronic? explicamelo un poco.

Se refiere a que el DSG no es un cambio automático convencional sino un cambio manual con embrague pilotado. Por lo tanto, mientras que el embrague engrana en realidad la marcha (por mucho que venga en el cuadro ya engranada) al soltar el freno es como en un manual, que mientras que sueltas el freno, a la vez vas soltando el embrague y si no andas rápido, el coche tiende a caer (hacia delante o hacia atrás) hasta que se pone en movimiento hacia el sentido que queremos (normalmente el contrario de la pendiente según esta conversación)

Y, hombre, necesario, necesario, pues no es. Si se cae el coche, se puede usar el freno de servicio soltándolo poco a poco mientras que vamos notando que el coche se mueve por la fuerza de la marcha engranada.

Gracias pas-pas por esa estupenda explicacion, pero claro a lo que tu te refieres es con un freno de mano "normal" pero el nuestro como lo lleva electrico no hay punto medio, o se pone o se quita y con ese no se puede jugar, tendremos que hacer a los machael shumi con el pie izq. el freno y con el dere. el acelerador jejejejejejee

Como van esas peazo de llantas?????

[pas-pas]

Gracias pas-pas por esa estupenda explicacion, pero claro a lo que tu te refieres es con un freno de mano "normal" pero el nuestro como lo lleva electrico no hay punto medio, o se pone o se quita y con ese no se puede jugar, tendremos que hacer a los machael shumi con el pie izq. el freno y con el dere. el acelerador jejejejejejee

Yo nunca dije freno de mano, sino freno de servicio. El freno de servicio es el freno de pie de toda la vida y que yo sepa, ese si tiene varios "puntos medios"

Como van esas peazo de llantas?????

Pues de momento, rezando cada vez que aparco en línea para no rozarlas. De momento aguantan. ¡Y MUY, MUY, BONITAS!

El domingo las vió Unoaocho en persona y se quedaba mirándolas, jeje. También le gustaron.

[VORVAGEN]

PAS PAS, puedo hacerte una proposicion "decente" ????

Me gustaria q "desvirgases" mi Passat con el VAG COM y meterle las tipicas chorradas ...

Tendrias algun hueco para quedar ????

[pas-pas]

PAS PAS, puedo hacerte una proposicion "decente" ????

Me gustaria q "desvirgases" mi Passat con el VAG COM y meterle las tipicas chorradas ...

Tendrias algun hueco para quedar ????

Pues un rato tengo. Pero sólo hoy, que mañana marcho de puente. O si no, a partir del miércoles.

Salgo a las 3 de currar. Te mando un privado con mi móvil.

[VORVAGEN]

PAS PAS, puedo hacerte una proposicion "decente" ????

Me gustaria q "desvirgases" mi Passat con el VAG COM y meterle las tipicas chorradas ...

Tendrias algun hueco para quedar ????

Pues un rato tengo. Pero sólo hoy, que mañana marcho de puente. O si no, a partir del miércoles.

Salgo a las 3 de currar. Te mando un privado con mi móvil.

Q mala suerte, hoy no puedo ... pero a partir de la semana q viene estoy de vacas ... asi q te doy un toque y quedamos ...

Muchas gracias