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Discusión: error 17608

  1. #1
    Peatón Avatar de ROBERTCUP
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    error 17608

    me ha salido este error con el vag-com.
    pone boost presure control valve(n249).
    alguien me puede decir que significa esto

  2. #2
    Clase Phaeton W12
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    vete a descargas, y hay manuales en pdf con la lista de errores.

  3. #3
    Pues.... ese fallo ami en los manuales ke tengo de errores me dice ke es....:

    valvula de reciculacion de aire del turbocomprensor-N249
    Fallo mecanico

    Me da ke no es una tonteria :S

    SALUDOS¡¡

  4. #4
    Clase Audi R8
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    Esa es la vávula que gestiona la EGR. Es igual que la N75 (esa es la del turbo).

  5. #5
    Clase Audi R8
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    Quote Originalmente publicado por R.A.S.
    Esa es la vávula que gestiona la EGR. Es igual que la N75 (esa es la del turbo).
    creo que su coche es gasolina no?

    En los tdi esa valvula que gestiona la EGR se llama N18, luego esta la N239 que es de la mariposa de apagado que va en la egr.

    ROBERTCUP mira esto


  6. #6
    Avatar de berto
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    pues no, la N249 no tiene que ver con ninguna de esas cosas,
    los 1.8T no necesitan EGR para evitar la contaminación (no tienen por tanto), y el motor no cabecea por el propio acelerador (tampoco necesitan una N239 para moverla).

    la N249 es la válvula que manda la DV (diverter valve) en modelos con Bosch Motronic de la familia "ME" para ayudar a regular la presión del turbo y descargar las sobrepresiones.

    eso suele ser por un problema en los manguitos o directamente la DV estropeada, son de goma y no son excesivamente resistentes, especialmene en coches reprogramados, luego ya extrañamente puede ser la propia N249 o su conexión eléctrica

    ahora que veo los esquemas de m0nch0, pues igual no te cuadran, porque en los 1.8T transversales (León y Golf) son muy diferentes en la disposición de los componentes periféricos a los Passat y Audi A4
    Algunos Audi y VW..
    Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...

  7. #7
    Clase Phaeton W12
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    Habia un post sobre un tubo en Y que se rompia y tal, pero no recuerdo si era ese el fallo que daba.

  8. #8
    Clase Audi R8
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    Bueno al final no sirven mis fotos, es que en gasolina no estoy muy puesto, pero todo se andara.

  9. #9
    Moderador Avatar de DABEAT
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    Quote Originalmente publicado por lebrillo
    Habia un post sobre un tubo en Y que se rompia y tal, pero no recuerdo si era ese el fallo que daba.
    Buena memoria Lebrillo... lo puse yo, pero el fallo que daba no era el mismo que comenta ROBERTCUP, pero aún y así, no estaría de más que hecara un vistazo a dicho manguito.




    Saludos gente!
    VW GOLF IV 1.8T EE "AUM" UPSOLUTE [BILSTEIN SPRINT + H&R].
    Yamaha R1

  10. #10
    Avatar de berto
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    hombre, el texto sí puede servirle, pero cuando vea su motor se va a volver bizco
    Algunos Audi y VW..
    Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...

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