vete a descargas, y hay manuales en pdf con la lista de errores.
me ha salido este error con el vag-com.
pone boost presure control valve(n249).
alguien me puede decir que significa esto
vete a descargas, y hay manuales en pdf con la lista de errores.
Pues.... ese fallo ami en los manuales ke tengo de errores me dice ke es....:
valvula de reciculacion de aire del turbocomprensor-N249
Fallo mecanico
Me da ke no es una tonteria :S
SALUDOS¡¡
Esa es la vávula que gestiona la EGR. Es igual que la N75 (esa es la del turbo).
pues no, la N249 no tiene que ver con ninguna de esas cosas,
los 1.8T no necesitan EGR para evitar la contaminación (no tienen por tanto), y el motor no cabecea por el propio acelerador (tampoco necesitan una N239 para moverla).
la N249 es la válvula que manda la DV (diverter valve) en modelos con Bosch Motronic de la familia "ME" para ayudar a regular la presión del turbo y descargar las sobrepresiones.
eso suele ser por un problema en los manguitos o directamente la DV estropeada, son de goma y no son excesivamente resistentes, especialmene en coches reprogramados, luego ya extrañamente puede ser la propia N249 o su conexión eléctrica
ahora que veo los esquemas de m0nch0, pues igual no te cuadran, porque en los 1.8T transversales (León y Golf) son muy diferentes en la disposición de los componentes periféricos a los Passat y Audi A4
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
Habia un post sobre un tubo en Y que se rompia y tal, pero no recuerdo si era ese el fallo que daba.
Bueno al final no sirven mis fotos, es que en gasolina no estoy muy puesto, pero todo se andara.
hombre, el texto sí puede servirle, pero cuando vea su motor se va a volver bizco
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
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