si pero eso de que te levantes pesando que se quema la habitación queda un poco siniestro no
EY!!!!!!!!!!!!!!!; seria una pasada o no???
Brummmmmmmmmpshhhhhhhhhmbrummmmmmpssshhhhhhhhh jejejeje
si pero eso de que te levantes pesando que se quema la habitación queda un poco siniestro no
lolo, muy bien, no estaría mal que pusieras individualmente en mecánica un tema de cada enlace de una cosa que pones, y vete recopilándotelos por si fuera buena idea que metieras todos los tuyos en un post q abras en recursos internet, habrá q pensarlo, más que nada por no repetir, o bien ponerlos como [web] en los hilos y luego en recursos los links, bueno, ya lo hablaremos que me lío yo solo y ya no sé que digo..
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
La verdad que soys la ostia...no se puede decir nada de coña....estais a la que salta.Originalmente publicado por vampirnet
Esta claro que esta en una habitacion, no aireada, el turbo de los coches ni por asomo se pone asi, ya que en movimiento la propia circulacion del aire refrigera el turbo, ademas no solo se pone asi, si no tambien cualqueir colector de escape de un gasolina.
De ello la logia que utilicen una aleacion de acero templado en forja.
Pero bueno, si quereis realmente saber como funcionan las cosas....seguid este link...incovenientes, que esta en ingles. Pero mas vale una imagen que mil palabras.
http://auto.howstuffworks.com/
Naaaa, un V10... o W12 jajajajaOriginalmente publicado por Vin Gasofa
Rubioo, no te da mal rollo verlo??? :silvar: :silvar:
Jejeje, un saludo
Golf TDI 130cv
Primer ministro del club de loshttp://img35.imageshack.us/img35/7207/conillopq.gifConilloshttp://img35.imageshack.us/img35/7207/conillopq.gif
Mira que eres malote...Originalmente publicado por t_elias
Originalmente publicado por vampirnet
es que más de uno somos muy simples y no te captamos las "chorras"
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
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