la verdad que es mas grande el salto de potencia entre el 105 y 140 que entre el 140 y 170, pero es palpable.
aunque el 170 cv es mas perezoso que el 140, la gente dice que el 140 es perezoso, yo la verdad no lo veo asi, ahora en el 170 si veo que es perezoso por debajo de 2000 rpm es muy brusca lo que hay por debajo de 2000 rpm y lo que hay por encima. lo que si me gusta del tdi 170 cv es que parece un gasolina a escala, empuja con "coj..es" hasta las 4700 rpm a partir ahi ya decae.
pero bueno si es cierto que la diferencia real de potencia ronda los 20 cv, pero esto no es universal.
yo en el 170 cv he visto mucha disparidad en cuanto a potencia.
en algunas unidades octavia ha rendido la friolera de 188 cv, en un audi a4 se ha quedado en 168, en los leon fr suele dar 175 cv.
Bookmarks