Por el ultimo comentario que pones puede ser un taco de motor roto y de ahi que se mueva la palanca y notes esos golpes. Por logica si fuera de transmisiones al encender y apagar no haria nada porque el coche no se mueve ni tracciona no.
Esto tambien me tiene loco a ver os describo:
Al arrancar el motor se produce un cabeceo al igual que al apagarlo, ademas cuando circulas con el coche y cambias de marchas y aceleras se oye como un "clocn", lo mismo sucede si aceleras y sueltas el acelerador.
Unos me dicen que son los tacos del motor y otros que la trasmision central que tienen holgura (y que no se puede reparar y cuesta 1000 euros)y por eso produce esos ruidos....... asique
os podeis imaginar el cacao maravillao .
Por si alguno controlais de las trasmisiones en traccion quattro me lo enseño el del taller y la trasmision tiene un pequeño juego, pero no se si sera normal(segun el no), pero en otros sitios me han dicho que eso esta bien
Sugerencias, para liarme mas
O algun sitio especifico de trasmisiones para verificarlo(en Madrid)
Ah otra cosita la palanca del cambio se mueve ygolpetea al acelerar y desacelerar
Por el ultimo comentario que pones puede ser un taco de motor roto y de ahi que se mueva la palanca y notes esos golpes. Por logica si fuera de transmisiones al encender y apagar no haria nada porque el coche no se mueve ni tracciona no.
Ya lo de la trasmision lo comento porque me lo dijeron tambien, mi gran temor es que fuera taco y trasmision ..y si el golpeteo que hace repercute en la palanca cuando hace el"clon" al acelerar.
Gracias.
AUDI A4 1.9 TDI 110CV QUATTRO AVANT DEL 98' CON MOTOR AFN
Bookmarks