se me a ido unalienea de la pantalla del cuadro tiene arregl

[jardanay]

pues k se me jodio una linea del cuadro del sitema de informacion , donde biene el ordenador de abordo ,etc
me imaginok abrak cambiar el cuadro o tiene reparacion

[Maltravieso]

MADELGADO . Te dara la soluccion si aparece y es tan amable como habitual.

[manutdi]

de que coche se trata, porque con el superb o el octavia ya ha pasado y es que es asi, la pantalla en realidad va divida en 2 una para los iconsoy otro para los mensajes escritos. no es un defecto es que es asi

[madelgado]

Hola, (gracias maltravieso ;-) ) pues a mi me pasaba lo mismo... se debe a que con el calor probablemente se despega una cinta que lleva las señales desde la placa-base al display. Empieza por una e irá aumentando las líneas que van fallando... horizontales o verticales.

Si quieres una solución definitiva, esto pasa por desarmar el cuadro, subírtelo a casa, abrirlo con mucho cariño y seguir este procedimiento:

- sacar las tapas que van con dos tornillos y luego a presión (la trasera y la delantera. Tendrás entonces el cuadro propiamente dicho en tus manos

- sacar las "esferas" (los papeles que van con los numeritos. Para ello tendrás que quitar las agujas (apalancando con un destornillador pequeño desde el centro porque van a presión). Una vez quites las agujas, el papel sale fácilmente. Está en dos partes.

- ahora tienes te centras en el display del FIS. Verás que tiene un marco de aluminio que se engancha a la placa base con 4 puntos. Enderezas con un alicate con cuidado de no rayar ninguna pista por detrás y ya podrás sacar el marco de aluminio. Al tirar, ten cuidado de que no se mueva mucho el display; que tampoco te de miedo... pero mejor ir muuuuy suave en este punto.

- Ahora no recuerdo a qué lado (creo que el izquierdo) bajo el display, pasa la cinta a la que hago referencia. Curiosamente hay un empalme de dos cintas (simplemente van pegadas una sobre la otra). El empalme creo recordar que tenía como un plástico azul, una especie de cinta aislante. Hemos de presionar esta cinta para asegurar un buen contacto de por vida.

- Ahora ya casi está... debes encontrar un trozo de "algo" que tenga más o menos 1 cm. de diámetro y la longitud del lado largo del aluminio que recubre el FIS. Yo usé un trozo de cable de los que se usan en las acometidas, de 8 mm. que con el forro se queda en 10 mm más o menos. Lo cortas para que cubra toda la longitud de la cinta azul del empalme y lo pones pegado al FIS sobre la cinta azul. Ahora pones de nuevo el marco de aluminio. Si entra hasta el fondo, entonces tendrás que buscar algo más gordo... si por el contrario tienes que hacer fuerza para que las patas del marco lleguen al fondo Pues ahora a montar todo...

- sobre las agujas, pues lo que te recomiendo a la hora de montar es que la metas un poco (apoyando más que introduciendo) de forma que pueda moverse sin mover el eje. Llévalo hasta que esté sobre el 0 en los 4 indicadores... eso casi es lo más difícil ;-)

Espero que te ayude. Un saludo!

[isisanle]

Pues tambien me pasa lo mismo, yo tengo un passat 140 tdi, me ha desaparecido la linea que pone CONFOR, que es donde se configura la forma de abrir las puertas, etc, etc., lo he llevado al concesionario y despues de tenerlo dos dias y medio me dicen que tienen que cambiar el cuadro entero, que me lleve el coche , ya me llamarán cuando lo tengan, tiene narices la cosa y dos dias y medio para averiguar eso, que profesionales,por lo menos me han dejado un coche sustitución los de servicio mobilidad, les ha costado una pasta. pero no te lo pierdas al primero que se lo lleve no supo saber lo que era.

[madelgado]

Pues tambien me pasa lo mismo, yo tengo un passat 140 tdi, me ha desaparecido la linea que pone CONFOR, que es donde se configura la forma de abrir las puertas, etc, etc., lo he llevado al concesionario y despues de tenerlo dos dias y medio me dicen que tienen que cambiar el cuadro entero, que me lleve el coche , ya me llamarán cuando lo tengan, tiene narices la cosa y dos dias y medio para averiguar eso, que profesionales,por lo menos me han dejado un coche sustitución los de servicio mobilidad, les ha costado una pasta. pero no te lo pierdas al primero que se lo lleve no supo saber lo que era.

Si está en garantía, que te lo cambien y que te den el viejo (deben entregar las piezas sustituidas) que ya lo usaremos para algo ;-)

[isisanle]

Estando en garantia puedes pedir las piezas que te cambian????????.

[JaviGti]

Estando en garantia puedes pedir las piezas que te cambian????????.

Toma, tu has pagado una pasta por el coche, claro que tienen que darte la pieza aunque esté en garantía, faltaría mas.


salu2 y suerte :P

[jardanay]

hola
gracias a todos chicos
bueno la verdad madelgado , es k parece facil segunlo cuentas jeje pero como k nome atrevo metermis manzas en algo tan delicado jeje siempre acabo rompiendo algo, si fuese algo demecanica bien pero fuhh
si tu tuvieses tiempo , y me echaras una mano jeje se k es mucho pedir yo aprtaria cañas , copa o comida jeje
un saludo y gracias

[topitu]

No se si tienen que darte las piezas, a mi en BMW me cambiaron un motor entero, un turbo y los catalizadores y no me dieron las piezas, je, je. Supongo que dependiendo de que piezas son devueltas a fabrica para reparar o reciclar.

[PAZ]

Pues tambien me pasa lo mismo, yo tengo un passat 140 tdi, me ha desaparecido la linea que pone CONFOR, que es donde se configura la forma de abrir las puertas, etc, etc., lo he llevado al concesionario y despues de tenerlo dos dias y medio me dicen que tienen que cambiar el cuadro entero, que me lleve el coche , ya me llamarán cuando lo tengan, tiene narices la cosa y dos dias y medio para averiguar eso, que profesionales,por lo menos me han dejado un coche sustitución los de servicio mobilidad, les ha costado una pasta. pero no te lo pierdas al primero que se lo lleve no supo saber lo que era.

Si está en garantía, que te lo cambien y que te den el viejo (deben entregar las piezas sustituidas) que ya lo usaremos para algo ;-)

No, no. Si está en garantía la pieza sustituida se la quedan ellos.

Eso es cuando, fuera de garantía, te cambian algo. Entonces sí.

[userid_4382]

Coincido con R.A.S., en garantía las piezas sustituidas pertenecen a la empresa, suelen poner excusas del tipo "para estudiar el por qué fallo la pieza", lo cierto es que puede que simplemente la tiren a la basura, pero al estar en garantía la pieza cambiada es de ellos.

Saludos.

[Maltravieso]

Las piezas se las quedan ellos,pues la devuelven a Barcelona en unas jaulas y alli las depositan ,pero depositarlas como si fuesen escombros,me gustaria que lo vieseis mas de uno se pondria a llorar y a decir si yo cojo el monto le saco dinero a tutiplen.Ademas incluso la baterias en garantias las han de devolver y ya no las pueden vender para reciclaje como hacian antes .dice Vw que tiene no se cuantas perrdidas por esto.

Lo se todo por estar relacionado de una forma special.

[madelgado]

hombre, tiene sentido... cuando vas por tu cuenta, si te cobran XXX por esto o por lo otro quieres al menos asegurarte de que te han cambiado la pieza; ahora si vas con un fallo y te lo arreglan en garantía... ¿qué más da si te la han cambiado o reparado?

Maltravieso, lo que dices me lo puedo imaginar, jeje, debe ser como un desguace pero a lo bestia, sólo con las piezas que nos interesan y que a priori no funcionan, pero que seguro que se pueden arreglar con mini-ñapillas ;-)

[bsd9008]

asi es nada de quitarselas a uno y reparar y ponerselas atro de eso nada esto es un poco mas serio que parece,en el taller lo que cuenta es la mano de obra de apaños y arreglos actualmente nada ,antes havia que ser mecanico y artesano ,por er simple hecho de que ni havia material ni dinero para gastar