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Discusión: Cómo codifico las llaves??

  1. #1
    Clase Polo SDI
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    Cómo codifico las llaves??

    Pues bueno, creo que todos recordais la lata que tube con mi FIS, asi que aprobeché en eBay una oferta del interior de dos cuadros Sport MFA, la circuitería, y por 25€ los compré.
    Me han llegado esta mañana. Pues con toda la ilusion me fui al garaje a montarlo, y mi primera desilusión fue cuando a uno de los cuadros, no le funciona la pantalla del ordenador, asi que me pongo a montar el otro, y tras toda la mañana configurandolo, todo va bien, excepto que no logro cazar las llaves.
    Cual fue mi sorpresa cuando me doy cuenta que esq el cuadro no es INMO2 como le dije al tio en 4 o 5 email's y como le puse en la tarsferencia, sino que el muy c####n me ha mandado dos cuadros INMO3. Sabeis que hay que hacer de más para que funcione un INMO3 en un coche que lleve INMO2? Yo he introducido todos los datos, pero cuando entro en "17-Intruments" y luego en "10-Adaptation" para entrar en el canal 21 y poner que el numero de llaves es 0, para luego volver a entrar y poner 3, y asi cazar cada una de las llaves...pues no me deja poner el maldito 0!!!!
    Esq tengo que hacer algo mas por ser INMO3???
    AUDA PORFAVOR QUE ESTOY CON EL COCHE PARADO!!
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  2. #2
    Clase Polo SDI
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    alguien me ayuda?
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  3. #3
    Clase Fabia RS
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    Puff, a ver si llegan los expertos en cuadros y te dicen algo. Yo ni papa

  4. #4
    Clase Fabia RS
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    Yo me acuerdo en la vw cuando puse el cuadro fis, me la codificacon ellos las tres en menos de 2 minutos, era meter la llave y codificarla en segundos.........

    Lo que no se si con el vag como se puede codificarlas.....

  5. #5
    Clase Polo SDI
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    Veamos Jomody, de principio un cuadro con IMMO3 se puede poner en un cuadro con IMMO2, lo que es muy importante es que si tienes un cuadro sin CAN-BUS (919) no puedes poner otro con CAN-BUS(920).

    Si esto es correcto, parece que tienes el mismo problema que yo, que el cuadro es de una fecha y tus llaves de otra, osea, que el cuadro espera una llaves diferentes a las tuyas, pues el chip que llevan las llaves los han cambiado varias veces.

    Debes leer que error tienes, al conectar e introducir el LOGIN , reseteas los errores e intentas casar las llaves.

    Entiendo que entonces la luz del IMMO se pone a parpadear rapidamente, bien, entonces lees los errores.

    Si un error es SIGNAL TOO LOW , es que el TRASPONDER de la llave no lo lee.

    Tambien te puedo decir que cuando conectas con el cuadro e introduces el LOGIN, la luz parpadea lentamente, entonces sales y entras de nuevo, introduces el LOGIN y la luz se queda encendida de continuo, entonces puedes arrancar el coche, pues se desconecta el IMMO y se conecta de nuevo despues de 5 minutos que apagas el motor y retira la llave.

    Tambien puedes utilizar el arranque de emergencia, pero no siempre funciona.

    http://www.vagclub.com/forum/viewtopic.php?t=151


    Ya me diras, me interesa.

    Saludos.

  6. #6
    Clase Passat W8
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    Hola figo r32, cuanto te cobraron la vw por ponerte el cuadro?
    Un saludo.

  7. #7
    Clase Polo SDI
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    Passat16, a ver que me he perdido un poco... Mi caso es el que tu dices, mi coche tiene INMO2 y compre un cuadro con INMO2 y me ha llegado a casa un INMO3! Una putada en si, vamos!
    Yo lo que hice fue montarlo, y puse el valor del CAN-GATEWAY, Luego me fui a 17-INSTRUMENTS y le puse el codigo que tenia en mi antiguo cuadro (02112 creo que era), Luego metí el LOGIN CODE y a continuación le puse los kilómetros. Y por ultimo intenté cazar las llaves pero no podia memorizar el valor de las llaves a 0 para luego memorizarle el valor de 3, y asi poder cazar las 3 llaves. Lo que me ocurria es que al meter el valor de 0 no podia pusar la opcion de SAVE!

    Los errores que me salen son 1 en el campo 1, que creo que era del motor, que supongo que será porq no puedo arrancar. Y tb me salen 2 errores en el canar 17 (INSTRUMENST) y ponia algo de "INTERMITENT" como diciendo que habia dos pilotos intermitentes en el cuadro. Los demas fallos los reseteé y no han vuelto a salir!

    Siento mi tocho, peroe spero que asi este todo mas claro, y esq estoy un monton de agobiado pq mañana necesito el coche y no se que voy a hacer!!
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  8. #8
    Clase Polo SDI
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    Bueno pues he estado otro rato con el coche y nada, que no coge las llaves.
    Los errores que me da son:

    01:
    17978: ENGINE START BLOQUED BY INMOBILICER. (este no se puede resetear)

    17:
    01176: KEY 65-10 UNAUTHORIZED- INTERMITTENT (si se resetea xo vuelve a salir al rato)
    01177: ENGINE CONTROL UNIT 65-10 UNAUTHORICED INTERMITTENT (tb se resetea xo sale d nuevo al tiempo)
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  9. #9
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    nadie sabe nada?
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  10. #10
    Clase Polo SDI
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    Tengo entendido que si intentas codificar varias veces la llave y no lo consigues , tienes que esperar un tiempo para intentarlo de nuevo.

    Los errores (creo) son comunes.

    A mi me pasa EXACTAMENTE lo mismo, creo (y espero) que sean las llaves, son para otra fecha de cuadro.

    ¿has intentado el arranque de emergencia?

    Te mando un privado con mi movil y hablamos mañana ¿ok?


    Saludos (y suerte)

  11. #11
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    MI COCHE SIGUE SIN ARRANCAR!!!!!!!!!!

    AYUDAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!

    Alguien tiene unas instrucciones mas detalladas de como instalar un cuadro INMO2? Esq las q tengo son demasiado escuetas.

    Yo creo que lo hago todo. Pero para cazar las llaves debo poner en 10-Adaptation el valor de 0, y guardar, quitar el contacto y esperar 1min y al volver a ponerlo, ya me voy al canal 21 y guardo el valor 0, vuelvo a entrar al 21 de nuevo y guardo el valor 3. Pero asi no me funciona, me da error!!!

    Alguien sabe alguna otra manera? Debo esperar algun tiempo entre algunas funciones determinadas? Debo meterme en otro canal?

    SOCORROOOOOOOOO!!!!!!!!!
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  12. #12
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    Mira , yo lo he hecho de esta manera.

    Entras en el :
    canal 17 (instrumentos)

    LOGIN (XXXXX)

    10 (Adaptation)

    Canal 21
    pones la cantidad de llaves, te aconsejo que si tienes problemas pruebes con 1.

    Save

    y ya esta, yo no he esperado nada, ni un minuto , todo de seguido, y funciona.

    Tambien te ASEGURO que NO TODOS LOS CUADROS LEEN TODAS LA LLAVES.

    Esto es, si tu cuadro no es compatible con tu llave, no lo conseguiras nunca, tendras que cambiar el chip de la llave, yo lo hice y funciono.

    no dudes en consultar.

  13. #13
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    Pues he probado con tooooodas. Pero no sale na, da error!!!!
    Mi coche es de marzo'01y el cuadro es INMO3...¿?¿¿
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  14. #14
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    Quote Originalmente publicado por Jomody
    Pues he probado con tooooodas. Pero no sale na, da error!!!!
    Mi coche es de marzo'01y el cuadro es INMO3...¿?¿¿
    ¿Seguro que tu cuadro anterior era IMMO2?

  15. #15
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    si si, 100% seguro!
    La cosa es que hemos probado en otro Golf a cambiar el valor del canal 21 sin tocar nada mas, y al meter el digito que sea nos dá directamente ERROR!
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