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Discusión: Proyecto VAG-FIS RELOADED

  1. #1
    Clase Polo SDI
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    Proyecto VAG-FIS RELOADED

    Hola

    Llevo bastante tiempo desarrollando un proyecto el cual es la realización de un circuito muy simple para poder mostrar datos (texto y gráficos) en la pantalla (FIS) del cuadro de instrumentos a traves de el protocolo 3LB (ENA,DATA , CLOCK).

    Por diferente motivos personales , tuve que abandonar el proyecto, aunque abrí un grupo en YAHOO (mirar mi firma) en el cual se alojaban todos los ficheros del proyecto.

    Bien, este grupo ha ido creciendo (a día de hoy 53 miembros por todo el mundo), y me parece que abandonar el proyecto no es lo adecuado.

    Por respeto a las personas del grupo y el interés (al menos para mí) del proyecto, he decidido continuar.

    Como he comentado el principio debería ser un circuito MUY simple, con componentes fácilmente localizables y un fácil montaje, nada de circuitos SMD con multitud de patitas.

    Mi prototipo cumple con esa premisa, se basa en un chip PIC 12f675 de 8 patas, que vale 3e, un relé y pocas cosas mas, muy, muy sencillo. Lo más difícil es la programación de dicho chip, pero yo me ofrezco a programarlo a toda la gente del VAGCLUB que este interesada.

    Actualmente tengo desarrollado la visualización de texto en las dos líneas superiores, las que usa la radio para mostrar la emisora, pero estoy también con el protocolo que usa el FIS para visualizar gráficos.

    Desharía que me indiquéis cual seria la funcionalidad del mismo, ósea, que queréis que visualice.

    Como el chip tiene entradas analógicas se pueden visualizar datos, como presión de turbo o temperaturas e incluso la velocidad actual digitalmente o por un canal serie, los datos que le envíe un PC o PDA.

    Cuando tenga el protocolo gráfico mi idea es de representar pictogramas, ósea, diferentes imágenes según se accionen algunas entradas, por ejemplo, puertas abiertas o emergencias. También indicadores analógicas mas elaborados (tipo barra o aguja).


    Por favor, comentarme vuestras impresiones.

    PD.
    No tengo Internet en casa, pueden pasar dias hasta que pueda postear.

  2. #2
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    Resultado:


    Prototipo:














  3. #3
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    V0.1 PRELIMINAR




    Software version 0.1

    VAGFIS Software

  4. #4
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    Passat16, lo primero que se me ocurre es si se puede utilizar de interface entre el dispay (las dos lines superiores) y una radio "no VAG". Es decir, ¿se podría visualizar la emisoras etc.. de una radio "no vag" en el FIS?.

    Sé que hay marcas que lo llevan...
    Passat 1.8 T(APU) highline, de 1999 y con Xenón.
    Ñapas: portagafas, DVD, pantalla de techo, Repro TLR (no muy contento)..., FIS que no avisa de puertas, tapaderas del vano motor y proximamente.....

  5. #5
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    Hola Passat16, me alegro de que retomes el proyecto... de hecho en su día charlé largo y tendido con Berto quien me puso todos los enlaces de que disponía. Aunque no he comentado nada, me puse a investigar y tengo ahora mismo montado en plan prototipo un móvil SIEMENS de los que no tienen capados los comandos AT, con otro micro similar... En definitiva, lo que yo llegué a hacer fue que al recibir un SMS o una llamada te sacase el número del llamante o el SMS por el FIS y ahí lo dejé... pero la idea era proseguir hasta completar un manos libres perfectamente integrado con el FIS.

    La verdad es que dar el salto al modo gráfico sería un triunfo, porque entonces ya las posibilidades serían infinitas.

    Por otra parte yo soy usuario de pocket-pc (odio el navegador MFD) y uso el tom-tom como navi y el media player como reproductor de MP3 y DIVX. Ambos programas tienen sus SDKs, de forma que ambos elementos podrían integrarse con el FIS para mostrar instrucciones, distancias, tiempos, nombre de canción... en el FIS e incluso controlar listas de reproducción y zoom (por ejemplo) con la maneta y los 3 botones.

    Lo peor: que estoy requiere tiempo... por eso no quise molestarte en su día... pero ya que eres tú el que retomas... jeje. Seguro que hablaremos mucho de aquí en adelante. Un saludo!
    Navarro: elige tu razón y DIMITE!

    Passat TDI 100 CV (AVB) - Lo de serie MÁS... Tempomat,W8,Parktronic,Llantas-molduras Highline,Parrot-HomeLink Integrados,FIS,Lluvia,Retrov.Automático,Vol.Piel Multif.,Eleval.traseros confort,Paquete Luz madelgad®:antinieblas+automáticas sakamot®+coming/leaving home+BI-Xenon+lavafaros+niveladores,Alarma+volumétricos+si rena,Reposabrazos,Asientos cuero+memoria,Retrovisores abatibles,Gamma+PDA

  6. #6
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    Interesante proyecto, ya tienes un nuevo usuario registrado dispuesto a ayudarte en lo que le sea posible.


    Un saludo

  7. #7
    Clase Audi A8 V8 Avatar de niñokabron
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    Passat16, ya sabes que estoy interesado.
    Y ahora soy nuevo miembro del proyecto. El nick es niniokabron ya que la puta "ñ" no se puede.........

    Yo dispongo de grabador T20 smartcard.
    Un saludo

    VW Golf IV 1.8T 20V GTI E.E. 150CV AUM (Gama 2002)
    [Bilstein Sprint Monotubo + H&R]

    http://farm1.static.flickr.com/140/3...1e964b02_t.jpg

  8. #8
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    Quote Originalmente publicado por Jose Luis
    Passat16, lo primero que se me ocurre es si se puede utilizar de interface entre el dispay (las dos lines superiores) y una radio "no VAG". Es decir, ¿se podría visualizar la emisoras etc.. de una radio "no vag" en el FIS?.

    Sé que hay marcas que lo llevan...
    Lo complicado seria que el protocolo de la radio no este documentado y averiguarlo llevaria mucho tiempo, seria mas para el futuro que para el proyecto pensado.



    Quote Originalmente publicado por madelgado
    Hola Passat16, me alegro de que retomes el proyecto... de hecho en su día charlé largo y tendido con Berto quien me puso todos los enlaces de que disponía. Aunque no he comentado nada, me puse a investigar y tengo ahora mismo montado en plan prototipo un móvil SIEMENS de los que no tienen capados los comandos AT, con otro micro similar... En definitiva, lo que yo llegué a hacer fue que al recibir un SMS o una llamada te sacase el número del llamante o el SMS por el FIS y ahí lo dejé... pero la idea era proseguir hasta completar un manos libres perfectamente integrado con el FIS.

    La verdad es que dar el salto al modo gráfico sería un triunfo, porque entonces ya las posibilidades serían infinitas.

    Por otra parte yo soy usuario de pocket-pc (odio el navegador MFD) y uso el tom-tom como navi y el media player como reproductor de MP3 y DIVX. Ambos programas tienen sus SDKs, de forma que ambos elementos podrían integrarse con el FIS para mostrar instrucciones, distancias, tiempos, nombre de canción... en el FIS e incluso controlar listas de reproducción y zoom (por ejemplo) con la maneta y los 3 botones.

    Lo peor: que estoy requiere tiempo... por eso no quise molestarte en su día... pero ya que eres tú el que retomas... jeje. Seguro que hablaremos mucho de aquí en adelante. Un saludo!
    Excelente, en la version que hay en YAHOO te permite conectar un movil (lo he probado con un S55) al puerto serie del prototipo y cuando hay una llamada te indica el numero y en espera 2 valores analogicos.Lo del movil lo descarte pues conectaro al manos libres era complicado y poco "estandar", otra cosa seria conectarlo a un PARROT que lo tiene todo el mundo.

  9. #9
    Clase Polo SDI
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    MADELGADO te interesara estas WEB:

    http://www.arlab.it/rp/main.html

    http://www.k9spud.com/vwcdpic/

    Otra persona con un proyecto para el FIS , pero no libre:

    http://home.tiscali.de/matthiasklumpp/index.html

  10. #10
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    Quote Originalmente publicado por Passat16
    Quote Originalmente publicado por Jose Luis
    Passat16, lo primero que se me ocurre es si se puede utilizar de interface entre el dispay (las dos lines superiores) y una radio "no VAG". Es decir, ¿se podría visualizar la emisoras etc.. de una radio "no vag" en el FIS?.

    Sé que hay marcas que lo llevan...
    Lo complicado seria que el protocolo de la radio no este documentado y averiguarlo llevaria mucho tiempo, seria mas para el futuro que para el proyecto pensado.
    Pero supongo que el protocolo que usan los micros del display de las radios serán el mismo no?. sería sacar los datos de ahí. Esque si no es así, ¿desarrolla cada marcha de R/C su propio protocolo y sus propios integrados?. No lo creo, será algo standard.

  11. #11
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    Jodo,no entiendo ni papa de lo que leo pero por lo que decis,parece que la cosa es interesante.

  12. #12
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    Que lo haces en ensamblador? en C? o como?

    Si necesitais ayuda, para conseguir componentes, realizar cirucitos, grabar pic's, eproms, lo que sea, avisad.
    VW GOLF IV 1.8T EE "AUM" UPSOLUTE [BILSTEIN SPRINT + H&R].
    Yamaha R1

  13. #13
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    Eso eso, avisad si hace falta ayuda, que lo que esté en nuestras manos pues eso......
    Sobre los componentes no problem, para eso está conectrol que tienen de todo y les conozco.
    Un saludo

    VW Golf IV 1.8T 20V GTI E.E. 150CV AUM (Gama 2002)
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    http://farm1.static.flickr.com/140/3...1e964b02_t.jpg

  14. #14
    Clase Passat W8
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    Quote Originalmente publicado por DABEAT
    Que lo haces en ensamblador? en C? o como?

    Si necesitais ayuda, para conseguir componentes, realizar cirucitos, grabar pic's, eproms, lo que sea, avisad.
    Por la extension de algunos ficheros te diria que estan echos en BASIC aunque imagino que sera Visual Basic

  15. #15
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    Pues ni que deciros que estoy aqui para seguir el prollecto y aportar mis investigaciones.

    Saludos

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