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Discusión: Cambiar llave y mando Leon I por mando+llave espadin Leon II

  1. #16
    Clase Audi RS4 Avatar de alberto_amc
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    vale, lo intentaré a ver, gracias por las molestias

  2. #17
    Clase Audi RS4 Avatar de alberto_amc
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    he casado en mi león un mando de dos botones para ponerle la llave espadin. Lo he hecho sin vagcom, y funciona perfecto, pero no puedo subir ni bajar las ventanillas, mientras que con el mando original si me funciona. ¿Tendré que sincronizar el mando por vagcom para que las ventanillas suban y bajen???

  3. #18
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    Quote Originalmente publicado por alberto_amc
    he casado en mi león un mando de dos botones para ponerle la llave espadin. Lo he hecho sin vagcom, y funciona perfecto, pero no puedo subir ni bajar las ventanillas, mientras que con el mando original si me funciona. ¿Tendré que sincronizar el mando por vagcom para que las ventanillas suban y bajen???
    Yo casé el mando de 2 botones con pánico mediante vag-com en el León de mi hermano y efectivamente, tampoco iba la subida/bajada de cristales con el mando.

    Y no me dio por curiosear la centralita confort por si había perdido la codificación. Tampoco sé si este mando hace que la centralita no reconozca dicha funcionalidad.

  4. #19
    Clase Audi RS4 Avatar de alberto_amc
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    hombre perder la codificación no la ha perdido, ya que con el mando original sigue funcionando. Pues mira que me fastidia el tema ya que yo queria usar siempre el mando espadin, pero si pierdo las ventanillas...no se no se.

    Tal vez desenlazando ambos mandos, y enlazando primero el espadin y luego el otro puede que funcione....

  5. #20
    Clase Audi R8 Avatar de pas-pas
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    Ni idea Alberto.

    Cuando probé con el mando de mi hermano, fue deprisa y corriendo porque me tenía que ir. Bastante que conseguí enlazar el mando, jeje.

  6. #21
    Clase Audi RS4 Avatar de alberto_amc
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    mañana investigo y os cuento

  7. #22
    Clase Polo SDI Avatar de fidel
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    Hola, he comprado un mando espadin y he casado el mando y he comprado solo el espadin y me lo han grabado, me queda casar el inmovilizador, lo puedo codificar con vagcom? o el transponder solo puede ser codificado una vez. Gracias
    Seat toledo TDI 110 Cv año 2000 217.000km y subiendo MOTOR AHF

  8. #23
    Clase Audi A8 V8 Avatar de juanravillaca
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    dare mi opinion, señores , eso de que no te pueden copiar las muescas, ¿de donde lo habeis sacado?, se pueden copiar trankilamente y sin ningun problema, el transpondedor , esto ya es otro tema, pues no se como se consigue el login de un O2.
    El tema de que el mando abra, no estoy seguro de que el metodo que te han puesto sirva para un O2, me decanto por otros dos metodos diferentes, uno meterse con el vag-com en el modulo confort y en el canal 1 poner el mando. La otra manera es con el contacto dado con una llabe que funcione , te sales con la otra(la que quieres casar) , cierras y abres el coche con esa llave y luego le das al boton del mando.
    Seat Toledo II 1.9 TDI 110 Cv Repro by TLR , Parrot 3100 , llantas FRII 225/45/17 , Plafon W8 , cuadro Golf IV Sport con FIS , Toberas S3 , Pomo y cerquillo FR , Pedalera TT , Asientos FR , Limpias aerotwin golf IV ,Frenos 312 20VT
    Mi perfil: http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=15696

  9. #24
    Clase Octavia RS Avatar de tizon69
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    Aqui en toledo hay una tienda donde se dedican ha hacer llaves para todas las marcas de coches,yo hice hace poco la del espadin para mi golf me salio por 12 euros,ya si quieres mando completo con transporter te sale alrededor de 60 eurillos,algo mas economico que en el conce
    Salu2
    Golf IV 1.8t 180cv AUQ 2001

  10. #25
    Clase Polo SDI Avatar de fidel
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    Que diferencia hay entre un transponder de codigo fijo y otro de codigo variable?
    Seat toledo TDI 110 Cv año 2000 217.000km y subiendo MOTOR AHF

  11. #26
    Peatón Avatar de Javico
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    Pues os aseguro que aquí en barcelona también hay más de una tienda que te copian la llave y te codifican el chip ese y no es ningún concesionario.

  12. #27
    Yo tengo problemas con un A3 II.
    Le quite la bateria (por problemas de arranque) y al ponerle una batería nueva, pero estropeada. En el coche me han salido varios errores Intermitentes y entre ellas el modulo de cierre no reconoce el mando a distancia.
    He intentado casar con VAG-COM MOdulo 46 y tal, pero nada.
    Actualmente el coche no tiene ningún mando emlazado.
    El coche arranca bien, pero las puertas tengo abrir con la llave.

    No sé que hacer, o como hacerlo.
    ===========================================
    ===========================================[SIGPIC][/SIGPIC]2.0 TDI 140

  13. #28
    ¿podeis decirme donde puedo comprar solo el mando y cuanto vale?

  14. #29
    Clase Audi R8 Avatar de pas-pas
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    Quote Originalmente publicado por ircsport Ver post
    Yo tengo problemas con un A3 II.
    Le quite la bateria (por problemas de arranque) y al ponerle una batería nueva, pero estropeada. En el coche me han salido varios errores Intermitentes y entre ellas el modulo de cierre no reconoce el mando a distancia.
    He intentado casar con VAG-COM MOdulo 46 y tal, pero nada.
    Actualmente el coche no tiene ningún mando emlazado.
    El coche arranca bien, pero las puertas tengo abrir con la llave.

    No sé que hacer, o como hacerlo.
    Si no has podido con el VAG-COM, siempre te quedará el concesionario.

  15. #30
    Clase Polo SDI
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    Quote Originalmente publicado por pas-pas Ver post
    El espadín en el conce te puede costar sobre los 60-80 pavos.

    En eBay no puedes comprar el espadín porque cada espadín tienen unas muescas distintas. Y si compras un espadín virgen ¿Quien te hace las muescas? ¿El conce? te cobraría otro huevo y medio por hacerlo.


    El espadin de cualquier modelo te vale unos 20 euros.
    VW Golf IV, VW TOURAN 2.0 TDI DSG

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