Ayuda mi motor "pita" estando apagado

[OlBAiD]

Hola, no se q puede ser pero sali de casa para ir a coger el coche, estaba al lado hablando tan tranquilo y el coche venga a hacer una especie de pitidos provenientes del motor, son como un zumbido electrico q suena parecido a una impresora de estas de agujas antiguas aunque mucho mas ahogado, fijandome mas he visto q vienen de la parte de delante a la dcha (donde el copiloto) y mas bien por abajo (no tengo ni idea de lo q hay ahi, es un 1.9 tdi 100cv por si sirve de algo), me ha dado por cronometrar si se producian a intervalos regulares pero ocurren cuando le viene en gana, he arrancado y apagado y han vuelto a sonar al poco tiempo, luego he tenido q coger el coche y al volver me he quedado un rato escuchando y no oia nada, alguien tiene alguna idea de q puede ser? me asusta un poco pq reprograme el coche esta semana y no se si me puede estar dando algun problema.

[m0nch0]

pon una foto de tu motor o di que modelo de coche tienes.

igual lo que oyes es un ruido de presión del aire acondicionado porque al apagar el coche una tuberia esta caliente y otra fria y con la dilatación puede hacer ruido pero bueno, todo es oirlo, si tal grabalo con el movil jej, ya se que es absurdo pero es que con esa explicación.......

[OlBAiD]

Hola, no he encontrado ninguna foto y ahora de noche no se va a ver nada si le hago una, es un fabia 1.9 tdi 101cv, me imagino q es el mismo q el de tu passat. Mi movil no graba y el aire no lo lleve puesto ayer q por la noche hacia fresco.

[m0nch0]

es igual, cuando puedas mira si coincide en ese lado la caja del filtro que creo que si y mira si un tubo de goma lo tienes metido en la carcasa del filtro, ese tubo manda aire fresco para las valvulas n75 y similar, igual tienes fugas en alguna valvula y la escuchas por ese tubo.

[manutdi]

es igual, cuando puedas mira si coincide en ese lado la caja del filtro que creo que si y mira si un tubo de goma lo tienes metido en la carcasa del filtro, ese tubo manda aire fresco para las valvulas n75 y similar, igual tienes fugas en alguna valvula y la escuchas por ese tubo.

yo creia que ese tubo de la caja del filtro era un sensor para detectar que el filtro estaba hasta arriba de mierda y que si se obstruia el conducto se encenderia en el cudro un aviso.

[m0nch0]

es igual, cuando puedas mira si coincide en ese lado la caja del filtro que creo que si y mira si un tubo de goma lo tienes metido en la carcasa del filtro, ese tubo manda aire fresco para las valvulas n75 y similar, igual tienes fugas en alguna valvula y la escuchas por ese tubo.

yo creia que ese tubo de la caja del filtro era un sensor para detectar que el filtro estaba hasta arriba de mierda y que si se obstruia el conducto se encenderia en el cudro un aviso.

pues no seria mala idea, en algo parecido habia pensado yo, montar un filtro nuevo y en esa boquilla poner un manometro de vacio, asi se sabe que a x rpm cuando vacio hace (se supone que poco) , luego hacer la misma prueba al cabo de 5000 , 10000 y 15000 o mas kms. y comparar cuanto puede afectar llevar el filtro sucio. Solo fue una idea de muchas, igual algun dia lo hago.