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pues m suena q no.. pero la idea es poner la tecla del ESP q haga contacto mediante unos cables al mando a distancia..
a ver si pasa por aquí alguno de los chispas..
He oido lo de poner el mando del garage en lo del esp...
Teneis algún manual¿
Se agradecería...
pues m suena q no.. pero la idea es poner la tecla del ESP q haga contacto mediante unos cables al mando a distancia..
a ver si pasa por aquí alguno de los chispas..
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
aunque no se tenga esp¿¿
me podria comprar un boton ciego y conectarlo¿¿
la idea es esa, q si no tienes ESP pongas el botón del ESP para eso, pq sino no podrías, sería para el ESP jje, o pones dos de ESP..
habría q ver con un polímetro q pines cortan cuando pulsas, y ya para redondear sería bueno conectarle la iluminación como los demás botones..
Algunos Audi y VW..
Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...
El profesional de eso es Interkuler.
Él no tiene ESP en su Golfito 25 Aniversario y ha usado el botón del ESP para conectarlo al mando del garaje.
Además, le tiene puesta doble iluminación: la de servicio, es decir, la que se activa con el contacto y que él la tiene puesta para comprobar que el mando funciona (si no se enciende, averia al canto en el mando); y luego tiene la iluminación de funcionamiento, que cuando pulsa el botón, parpadea de otro color las letras ESP indicando que está emitiendo la señal de apertura del garaje.
La verdad es que es una cucada y según él, el trabajo es trabajo de casa: soldador, conexiones y poco más.
Pero es cierto que hay que ser un poco manitas.
Saludines,
Pas-pas
pues a ver si se pasa por aqui interkuler y me muestra el camino....
cierto pas-pas..., el mago de esto es interkuler.., k lo lleva instalado.., a ver si cuenta algo mas
Bueno yo en la BMW y el Renault 21 ya llevaba el mando conectado al intermitente delantero derecho, y fué lo primero que le puse al Octavia.
Para entrar al garaje tengo que girar a la derecha y de paso, garaje abierto.
Además, descubrí que en mi caso, el mando enviaba señal al pulsar durante un instante y paraba, por lo que habia que volver a pulsar si no iba o lo hacias desde mucha distancia. Ese problema fué el que me decidió a ponerselo al intermitente para que vaya alimentando el mando a impulsos.
Funciona genial y nunca se acaba la bateria.
Además al abrirse el garaje (es comunitario) se encienden el alumbrado del mismo, por lo que al darle al mando de apertura del coche, como este responde con un par de parpadeos de intermitentes, de paso enciendo el alumbrado del garaje esté donde esté.
Bueno aqui estoy, la verdad es que por la insistencia me deberia de replantear el hacer un manual sobre el asunto del mando del garaje.
Como bien dice unoaocho vale cualquier tipo de pulsador que tengamos a mano, incluso el de la intermitencia, todo es ponerse.
S2
Golf TDI 110, 25th, BBS, W8, Tempomat+FIS, 2ªantiniebla, mando garaje en ESP, aireadores R32, MFD+interface multimedia, Blistein Sport y ... xenon oem by madelgado?.
Ah!!! ¿pero que no lo tienes hecho ya?
Me cachis en los mequelengues!!!
yo lo kiero en el pitooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
seria komo; abrete sesamo...!!!!!jajajajaj
Interkuler, ese manual.
Lo ideal seria, que si tocas el claxon, pulsas el ESP, pones el intermitente y te tocas la nariz...se encienda el ordenador, se abra la puerta de tu casa...etc....etc...jejejejejeje
no degeneremos...
dejemos que el maestro nos muestre el camino hacia la luz...
Aprovechando que tengo que desmontar para colocar el MFD y la antena y el copon bendito, a ver si al menos hago un esquema y vereis lo facil que es.
S2
Golf TDI 110, 25th, BBS, W8, Tempomat+FIS, 2ªantiniebla, mando garaje en ESP, aireadores R32, MFD+interface multimedia, Blistein Sport y ... xenon oem by madelgado?.
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