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Discusión: guardapolvos transmision

  1. #1
    Clase Polo SDI Avatar de toñopassat
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    guardapolvos transmision

    Bueno contaros que esta tarde he ido a cambiar el aceite y el filtro a mi passat con 135.000kms y cundo han subido el coche en el taller el mecanico me ha dicho que tenia los guardapolvos rajados y uno de ellos me habia tirado algo de grasa sobre la rueda.
    En fin , la sustitucion mano de obra incluida me ha salido por 74 euros.
    Los guardapolvos cuestan casi 8 euros y el resto es mano de obra (que lleva una horita montarlos).
    ¿que os parece?.......
    Alguna vez habia oido qeu era un mal congenito de los 3bg pero hasta hoy me habia librado. ¿os ha pasado a alguno mas?....
    UN saludo............
    VW Passat 3BG tdi 130cv Highline + MFD 1 + INTERFACE MULTIMEDIA + HD con reproduccion woxter 100gb + Creative ZEN plus 4Gb + DVD Techo 16/9 8,5"+ Parrot CK3000 + michelin pilot sport 205/55/R16 + 2º Antiniebla + TOMTOM 6.03 mapa v675.1409 + IGO 2007 + pda hp hx2210...

  2. #2
    Clase Audi A3 3.2
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    Si, es un mal endémico en los Passats como lo del caudalímetro. A mi coche ya le han cambiado alguno y el otro día un amigo estaba viendo algo en mi coche y me dijo que tenía otro rajado asi que me toca cambiarlo tambien.

  3. #3
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    No, no es un mal de los Passat, eso es de todos los coches. Es una pieza de goma que se pica por las inclemencias del tiempo, agua, etc...

    Yo he tenido varios coches y a todos les ha tocado cambiar eso.

  4. #4
    Clase Audi A3 3.2
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    Quote Originalmente publicado por R.A.S.
    No, no es un mal de los Passat, eso es de todos los coches. Es una pieza de goma que se pica por las inclemencias del tiempo, agua, etc...

    Yo he tenido varios coches y a todos les ha tocado cambiar eso.

  5. #5
    Clase Audi R8
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    Quote Originalmente publicado por mag
    Quote Originalmente publicado por R.A.S.
    No, no es un mal de los Passat, eso es de todos los coches. Es una pieza de goma que se pica por las inclemencias del tiempo, agua, etc...

    Yo he tenido varios coches y a todos les ha tocado cambiar eso.
    Tranquila, yo me equivoco muchísimas veces. Seguro que el que más.

  6. #6
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    Huf! R.A.S, te miran con lupa!!jeje
    Si eso de los guardaplvos es algo normal, yo con 120.000kms ya le he tenido que cambiar los dos.
    Passat 1.9 TDI AWX, FIS, repro TLR (172.7 cv en banco), sensor de aparcamiento, llantas W8 17" BBS MADRAS, Luz w8,MFD,dvd,tv, anticaspa complementado con Sherpa, linterna mechero de VW Touareg, Portagafas,Tempomat, blistein sport, Discos 312 perforados y pastillas EBC Green (gracias a R.A.S),localizador GPS/GSM fyco,lunas tintadas,egr anulada,kit de xenon 6000 Kº,parrot ck3100 en el cenicero,filtro K&N.

  7. #7
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    Yo soy como el ojo de Sauron que todo lo ve

  8. #8
    Clase Lupo GTI Avatar de Javier.net
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    En mi anterior Accord los cambié con unos 120.000 kms y en mi "anterior anterior" R-21 también más o menos con esos kms.

    Un saludo
    VW Passat 2.0 TDI 140 Highline DSG

  9. #9
    Clase Polo SDI Avatar de toñopassat
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    Joder, pues es mi 5º coche y nunca he tenido que cambiar ninguno, de hecho es mi tercer vw y es la primera vez que me pasa.
    Y os aseguro que es algo que siempre miro cuando me levantan el coche en los cambios de aceite. En fin espero que por lo menos me duren otros 120.000kms .
    VW Passat 3BG tdi 130cv Highline + MFD 1 + INTERFACE MULTIMEDIA + HD con reproduccion woxter 100gb + Creative ZEN plus 4Gb + DVD Techo 16/9 8,5"+ Parrot CK3000 + michelin pilot sport 205/55/R16 + 2º Antiniebla + TOMTOM 6.03 mapa v675.1409 + IGO 2007 + pda hp hx2210...

  10. #10
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    Pues yo ya llevo 3, 2 en la rueda derecha y 1 en la izquierda, espero que ahora sí, me aguanten esos 120000 km
    PASSAT TDI 130 CV COMFORTLINE 2001
    Llantas RS4 17'' - MFD - Koni regulables - molduras pintadas - volante piel 3 radios - alfombrillas de goma originales - mando garage en boton TAXI

  11. #11
    Para la sustitución del guardapolvos ¿es necesario un util especial?. Corregirme si me equivoco por favor
    www.escaparateweb.com

  12. #12
    Clase Polo SDI Avatar de toñopassat
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    pes tienes que desmontar toda la rueda, discos ,buje,etc.
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  13. #13
    Clase Polo SDI Avatar de toñopassat
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    al que le interese los datos de la factura exactos son:

    guardapolvos..................6.39euros
    montaje.........................25.86euros
    *2 mas iva
    VW Passat 3BG tdi 130cv Highline + MFD 1 + INTERFACE MULTIMEDIA + HD con reproduccion woxter 100gb + Creative ZEN plus 4Gb + DVD Techo 16/9 8,5"+ Parrot CK3000 + michelin pilot sport 205/55/R16 + 2º Antiniebla + TOMTOM 6.03 mapa v675.1409 + IGO 2007 + pda hp hx2210...

  14. #14
    Pues yo juraria que lo he visto montar sin quitar el buje. Es mas no juraria, lo he visto montar sin quitar el buje, con una especie de tijera de plastico grande, la llenan de aceite, introducen el guardapolvos y se saltan el buje por la "face".
    www.escaparateweb.com

  15. #15
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    A mí hace poco juraría que también me lo montaron sin quitar el buje.

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