Citar y responderMontas las reudas, las aprietas y al dia siguiente le vuelves a pegar otro apretón, yo lo hago así y ningún problema.
S2
Pues quería que me dierais vuestra opinión , unos dicen que para apretar las llantas de aluminio hay que apretar y darse una vuelta con el coche y volver a apretar y otros dicen que hay que apretar bien pero sin forzar por que al ser de aluminio se pueden estropear .
Vosotros ¿Qué decís?
audi 80 avant 1.9 tdi motor de A4 110cv con repro upsolute brembo recaro bilstein eibch etc
Montas las reudas, las aprietas y al dia siguiente le vuelves a pegar otro apretón, yo lo hago así y ningún problema.
S2
Passat 1.9 TDI AWX, FIS, repro TLR (172.7 cv en banco), sensor de aparcamiento, llantas W8 17" BBS MADRAS, Luz w8,MFD,dvd,tv, anticaspa complementado con Sherpa, linterna mechero de VW Touareg, Portagafas,Tempomat, blistein sport, Discos 312 perforados y pastillas EBC Green (gracias a R.A.S),localizador GPS/GSM fyco,lunas tintadas,egr anulada,kit de xenon 6000 Kº,parrot ck3100 en el cenicero,filtro K&N.
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