Originalmente publicado por
berto
la espiral que se está haciendo es que la gente se pone a comparar cosas incomparables y luego no se puede comparar otra cosa
yo ahora ando un poco líado para poner contestaciones de la precisión de anoche, pero puedo poner algunas cosas como...
no quedabamos con que daba igual la tecnología, sino sólo la potencia máxima? pero luego no se puede comparar la misma tecnología para demostrar los pobres resultados de una de ellas?
estais cegados, los TDI si tienen los resultados que tienen, es por ser turbo, sino no tendrían las bondades que destacais de un diesel
comparar un 1.8T 150 y un TDI 150? fácil, el TDI es peor porque cosas q se aprovechan para aventajar como sus marchas cortas de risa, que en 2ª ni pasas de 50, eso sí, engaña tdictos, sus otros desarrollos ultralargos q beneficia el rango de las recuperaciones, pero penaliza brutalmente la conducción en puertos por los saltos de marcas, por ejemplo, no son nada elásticos, sin contar lor ruidos, vibraciones, falta de suavidad de conducción,
eso sí gasta menos
y si dudais de la fiabilidad de los gasolina, buscad preparaciones de algún TDI 150 que como un 1.8T 150 pase de 340cv y se use todos los días
NADA, A PARTIR DE AHORA, TODOS CON DACIA LOGAN, QUE ANDAN IGUAL QUE UN POLO Y SALE MAS BARATO!
jumper, te desvías mucho sobre lo que digo,
lo del common rail es un paso para adelante, lo que perjudica a las prestaciones y su potencial preparación son los mismos filtros que ya montan los PD...
lo del M5 para nada quiero decir que sea económico hacer 50mil km al año, pero pq no se puede hacer? porque tu no te lo puedas permitir? si empezamos así, es una gilipollez comprarse un S8 porque ya sin arrancarlo cuesta más mantenerlo que tu coche varios años...
la gran demagogia es defender la opción que uno tiene sólo porque es la que tiene, sin contar con el gusto y la realidad, es como cuando me toca ir en transporte público, digo, vaya p##a mierda, pero si no me queda otra.. pues lo mismo, si tuviera un diesel, diría que no me gusta, la gente está satisfecha con lo que le gusta, no con lo que le deja la conciencia más tranquila,
por eso decía que eso que decías de que no es bueno hacer muchos km con un gasolina pudiendo ahorrar con un diesel, por que? cada uno tiene sus preferencias y presupuestos, y si como el del BMW hace 50mil km al año en su M5 que? si yo me hago 38mil en un 1.8T? y que?
es que sólo mirais el consumo, que pasa, igual que os comprais un golf en vez del famoso dacia logan? si como dicen ellos, tiene 4 ruedas, tiene limpia parabrisas, cortas/largas.... todos con un logan sólo porque es más barato, nadie puede comprarse un coche mejor porque no hace nada significativamente mejor que transportarte al trabajo
no me respondiste a eso de lo que a la gente le parece penoso que se compre un golf y luego no tenga para otros gastos, eres tu uno de esos? creo que ya comentaste lo que eras o no, pues lo mismo ocurre con los que quieren comprar un coche gasolina al margen de los km
la gente no diferencia, ni quiere entender que no es capaz de diferenciar, que es felíz con un simple patadón inicial del TDI...
mirad, a mi me poneis una botella de vino de 20 euros, y no la diferenciaré de una de 200, vale, pero soy capaz de entender que no lo diferencio yo, no es que no haya diferencia, pero parece que mucha gente no es capaz de comprender que no son capaces de entender la diferencia de un gasolina
PD: yo encantado que todo el mundo se vaya a diesel, gasolinas más baratos, menos demandados, más exclusivos y con más facilidad para pulirse al resto
pero a mi nade me dice que es una chorrada pagar gasolina si hago x km,
ah y pasaos por aquí, para ver más gente rara como algunos de nosotros:
http://www.vagclub.com/forum/viewtopic.php?t=16272 (final de la página y siguientes)
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