España se afianza como el tercer mayor fabricante de automóviles de Europa por detrás de países como Alemania y Francia.

La producción de automóviles en España se reducirá este año un 3,9%, hasta 2,54 millones de unidades, aunque registrará un crecimiento hasta 2010 del 5% en comparación con los datos obtenidos el pasado año, con 2,8 millones de automóviles, según un estudio realizado por el Instituto de Automoción de PricewaterhouseCoopers.
Con estas cifras España se afianza como el tercer mayor fabricante de automóviles de Europa, ya que pasará de fabricar 2,64 millones de automóviles en 2005 hasta los cerca de 2,8 millones en 2010, lo que le sitúa por detrás de Alemania y de Francia.

Los vehículos fabricados en Europa aumentarán un 14% hasta el próximo año 2010, alcanzando los 22,8 millones de unidades. Los mayores crecimientos tendrán lugar, según el informe, en Eslovaquia, donde la producción aumentará un 429% y República Checa, donde se incrementará en un 81%.

Estos dos países aportarán el 41% del crecimiento total previsto en la producción de coches del continente europeo, ya que esta actividad se está trasladando a fábricas de Europa Occidental y del Este, donde los costes laborales son más reducidos.

En los mercados europeos tradicionales como Francia, la producción aumentará un 3% hasta 2010, en comparación con las cifras de 2005, con 92.843 unidades más, mientras que en Reino Unido caerá un 16% en esta fecha, situando su producción en 1,5 millones de coches.

A nivel global, Europa aportará un 30% de los 9,1 millones de unidades que se incrementará la producción mundial de automóviles, gracias, fundamentalmente a la producción de China, que aumentará sus vehículos producidos un 28% para 2010.

Así, aunque China continúe con su crecimiento en este sentido, Europa se mantendrá por delante en 2010, gracias a la producción de vehículos en los países recién incorporados a la Unión Europea (UE), que aportarán cerca de 1,3 millones de coches.

Por su parte, Rusia se verá beneficiada por la inversión localizada en su país para intentar satisfacer la demanda creciente. En este sentido, PwC espera que la producción ascienda un 36% desde 2005 hasta 2010, hasta alcanzar 1,63 millones de coches producidos.