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Discusión: Limpieza Cuerpo de mariposa un viernes a las 0:00.

  1. #1
    Moderador Avatar de DABEAT
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    Limpieza Cuerpo de mariposa un viernes a las 0:00.

    Hola amiguitos!

    He bajado a desmontar la caja de mariposas hace 1 hora, para limpiarla que ya tenía ganas... y como apenas tengo tiempo, he aprovechado ahora que tenía tiempo y ganas...

    Desmontarla es nada hasta a oscuras...

    Una vez suelta, me he ido con mi querida mariposa a la gasolinera a por 1l de super 98... y una vez en casa a limpiar.




    Así estaba... (parece que no tiene mucha porquería, pero luego al empezar a limpiar se vé como sí):







    Después:






    Dedicado a niñokabrón, para que se anime.

    Mañana la monaré y aré un ajuste básico de mariposa, ya os contaré si he notado algo de mejora.

    Por cierto he comprado la junta de cartón... pero no me ha hecho falta, aunque se la pondré.


    Saludos
    VW GOLF IV 1.8T EE "AUM" UPSOLUTE [BILSTEIN SPRINT + H&R].
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  2. #2
    Clase Passat W8 Avatar de jranhan
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    menudas horas dabeat!
    hasta le hechas 98 para limpiar!

  3. #3
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    menudas horas dabeat!
    hasta le hechas 98 para limpiar!
    98 octanos Forever!!!
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  4. #4
    Clase Passat W8 Avatar de jranhan
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    tienes que probar la que hay en portugal, el año pasado fui a lisboa y habia gasofa de 100 octanos, que caña!

  5. #5
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    Quote Originalmente publicado por jranhan
    tienes que probar la que hay en portugal, el año pasado fui a lisboa y habia gasofa de 100 octanos, que caña!
    Grupo de compra yá!!!
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  6. #6
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    tienes que probar la que hay en portugal, el año pasado fui a lisboa y habia gasofa de 100 octanos, que caña!
    Grupo de compra yá!!!
    Pero hombre, será para las avionetas, jajajja... yo conozco a uno de cuatro-vientos que le echó gasofa de 100 octanos al coche y le duró el motor 2000 km... acabó fundiendo las válvulas (creo) por la EGT excesiva. Nada recomendable.
    Navarro: elige tu razón y DIMITE!

    Passat TDI 100 CV (AVB) - Lo de serie MÁS... Tempomat,W8,Parktronic,Llantas-molduras Highline,Parrot-HomeLink Integrados,FIS,Lluvia,Retrov.Automático,Vol.Piel Multif.,Eleval.traseros confort,Paquete Luz madelgad®:antinieblas+automáticas sakamot®+coming/leaving home+BI-Xenon+lavafaros+niveladores,Alarma+volumétricos+si rena,Reposabrazos,Asientos cuero+memoria,Retrovisores abatibles,Gamma+PDA

  7. #7
    Avatar de berto
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    no, el de avionetas es alrevés, no es de 100 octanos, los aviones con las condiciones de presión atmosférica sería como echarle gasoil a un gasolina,
    ese combustible tiene más poder calorífico, pero no tiene el poder antidetonante de los 100octanos para automóvil, lo ideal siempre es más octanos.

    y doy fe q cosas de esas se suelen hacer por las noches, por lo q m ha contado tb se lo ha pasado pipa

    bueno, q yo m piro abajo tb
    Algunos Audi y VW..
    Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...

  8. #8
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    jojo vaya horas, si es que el que mas y el que menos somos aves nocturnas

  9. #9
    Clase Audi A8 V8 Avatar de niñokabron
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    DABEAT, que referencia tiene la junta? Como llevamos mismo codigo motor........
    Venga, que puede que me anime!!!

    Gracias por el brico David! Pero vaya horas de hacerlo, no?
    Un saludo

    VW Golf IV 1.8T 20V GTI E.E. 150CV AUM (Gama 2002)
    [Bilstein Sprint Monotubo + H&R]

    http://farm1.static.flickr.com/140/3...1e964b02_t.jpg

  10. #10
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    Quote Originalmente publicado por m0nch0
    jojo vaya horas, si es que el que mas y el que menos somos aves nocturnas
    m0nch0 lo tuyo si que son horas!

  11. #11
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    Quote Originalmente publicado por niñokabron
    DABEAT, que referencia tiene la junta? Como llevamos mismo codigo motor........
    Venga, que puede que me anime!!!

    Gracias por el brico David! Pero vaya horas de hacerlo, no?
    Esque no tengo tiempo durante el día... y por la noche se "trabaja" mejor

    La junta me ah costado 2e, pero no me ha hecho falta cambiarla... hay que ser muy burro para romperla.

    Ref: Junta 028 129 748

    Hoy la montaré en el coche y os contaré que tal...
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  12. #12
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    Enhorabuena! de primeras te advierto que notaras que el coche consume alrededor de 0.1l/100 menos (ralenti) aunque tampoco la llevabas muy sucia


    Regards

  13. #13
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    Quote Originalmente publicado por theBOSS
    Enhorabuena! de primeras te advierto que notaras que el coche consume alrededor de 0.1l/100 menos (ralenti) aunque tampoco la llevabas muy sucia


    Regards
    En las fotos no se aprecia, es más hasta yo cuando la ví dije... pero si está limpia... pero que vá... la mierdecilla está en las paredes, y con la gasolina sale una de mierda que no veas... Además, al sacarla no se veía luz por el otro lado, y una vez limpia si mirabas por un lado se veía que la mariposa no estaba cerrada del todo y se veía luz... osea que pasaba aire perfectamente, mientras que cuando estaba sucia estaba algo taponada.

    Bueno ahora viene lo gracioso... acabo de bajar al garaje a montarla, y como nó... todo de puta madre hasta que uno de los 4 tornillos con su arandela se me ha escapada y se ha metido or el motor... y claro, no lo veía ni pa atrás... y ya me he empezado a cagar...

    Total, me he tirado al suelo reptando, y dando golpes en el cubrecarter de plástico, he oido que había algo suelto, pues dandole dandole ha caido el tornillo con su arandela... ahí es cuando he pensado... joder Diós existe!!! De puta madre!


    Bueno, le he hecho el ajuste y cuando lo pruene contaré.

    Saludos!

    Por cierto, he aprovechado y le he puesto la junta nueva.
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  14. #14
    Clase Audi R8 Avatar de pas-pas
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    Pues creo, por lo que me ha contado Berto, esta podría ser una solución al "perreo" del 1.8T 225cv montado en un TT que me han dejado para la kdd.

    De todas formas, eso de meterme a desmontar el motor, como que no. Los interiores, lo que quieras porque pueden quedar bien o mal, pero el coche sigue andando. Pero mecánica, buff, ni loco.

  15. #15
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    Quote Originalmente publicado por pas-pas
    Pues creo, por lo que me ha contado Berto, esta podría ser una solución al "perreo" del 1.8T 225cv montado en un TT que me han dejado para la kdd.

    De todas formas, eso de meterme a desmontar el motor, como que no. Los interiores, lo que quieras porque pueden quedar bien o mal, pero el coche sigue andando. Pero mecánica, buff, ni loco.
    Pas-pas, mandame el audi TT unas semanitas, y le limpio el cuerpo de mariposa vale?

    Es fácil Pablo, de verdad.

    Saludos
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