Limpieza Cuerpo de mariposa un viernes a las 0:00.

[pas-pas]

Pas-pas, mandame el audi TT unas semanitas, y le limpio el cuerpo de mariposa vale?

Es fácil Pablo, de verdad.

Saludos

Si fuera mío....

A lo mejor a mí no me costaba mucho, pero al dueño...

Según lo que me dijo Berto, y así se lo he transmitido al dueño, que la limpieza de la mariposa sea lo último que haga tras cambiar el sensor de temperatura y el cauda, ya que cómo no lo hará él, sino que pasará por taller.... pues eso, €€€€

[DABEAT]

Pas-pas, mandame el audi TT unas semanitas, y le limpio el cuerpo de mariposa vale?

Es fácil Pablo, de verdad.

Saludos

Si fuera mío....

A lo mejor a mí no me costaba mucho, pero al dueño...

Según lo que me dijo Berto, y así se lo he transmitido al dueño, que la limpieza de la mariposa sea lo último que haga tras cambiar el sensor de temperatura y el cauda, ya que cómo no lo hará él, sino que pasará por taller.... pues eso, €€€€

Por cierto... si no es mucha molestia... sube a BCN a pasarme el vag com y activarme unas cosillas

Ya me han contado...

Exactamente que le pasa al TT?

[pas-pas]

Por cierto... si no es mucha molestia... sube a BCN a pasarme el vag com y activarme unas cosillas

Ya me han contado...

Si subo a Barna me dejo el portatil en casa y me dedico al "turisme". Además, a la kk de tu coche poco se le puede hacer con el VAG-COM

Exactamente que le pasa al TT?

Pues según el dueño, que anda algo perrete en altas vueltas. Pero como yo soy un cagao, nunca he llevado un coche de más de 115cv (salvo algun recorrido corto del Octi de 1a llegar a las 4500-5000 vueltas ya me acojonaba de la velocidad y cortaba gas

Pero vamos, viéndolo con Berto si lo notó perro, sobre todo con la última prueba. La cuestión es que Berto intentó hacer un ajuste básico de la mariposa porque no iba más allá del 84% pero daba error y no se hacía.

También notamos que al darle un poquillo de caña y parar, la aguja de la temperatura se ponía en los 110ºC (unos 106ºC por VAG-COM) pero nada más arrancar volvía a los 90ºC. Hoy me ha comentado mi amigo cuando le he devuelto el TT que parece ser que esto es un defecto en todos los TT ¿?

Los errores fueron:

VAG-COM Version: Release 512.4-UD

Control Module Part Number: 8N0 906 018 H
Component and/or Version: 1.8L R4/5VT 0004
Software Coding: 10710
Work Shop Code: WSC 09042
Additional Info: XXXXXXXXXXXXXXXXX AUZ5Z0BN205056
2 Faults Found:
18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
P1602 - 35-00 - -
16502 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Signal too High
P0118 - 35-10 - - - Intermittent

[hr:705f15f3d6]

VAG-COM Version: Release 512.4-UD

Control Module Part Number: 8N0 906 018 H
Component and/or Version: 1.8L R4/5VT 0004
Software Coding: 10710
Work Shop Code: WSC 09042
Additional Info: XXXXXXXXXXXXXXXXX AUZ5Z0BN205056
1 Fault Found:
17972 - Throttle Actuator (J33: Under-Voltage during Basic Setting
P1564 - 35-00 - -

Y la última prueba fue desconectar el caudalímetro. Y ahí ambos notamos que el coche se volvía mucho más rabioso, más nervioso.

Por lo tanto, según me dijo Berto, los pasos a seguir serían cambiar el sensor de temperatura, el cauda y probar a ver si mejora sustancialmente ya que meterse en la limpieza de la mariposa (mi amigo no lo va hacer ni de coña) supone mucha pasta.

Le pasé a Berto los logs y cuando tenga tiempo hará las gráficas correspondientes para confirmar el diagnóstico del Dr. COM, VAG COM

[DABEAT]

Hombre. ya te digo que son 15 minutos limpiar la mariposa... el sensor de temperatura 12e...

Pa verte a 4500 rev. to asustao

[theBOSS]

Mañana si puedo posteo unas fotos para guiar en la limpieza de la mariposa del coche, no tiene nada como bien comenta Dabeat en apenas 15 minutos la dejas nueva y sin peligro.


Regards

[niñokabron]

Eso eso, bricos......

[DABEAT]

Bueno, ya os puedo confirmar, y no es efecto placebo, que se nota la limpieza.

Se nota al ralentí y en la conducción en bajas rev. La conducción en bajas velocides es más suave, y ha desaparecido todo tipo de tirón al salir despacito en primera. En general se nota más suave y fino.

Saludos

[niñokabron]

Un exito entonces, no?
Yo igual aprovecho que me toca cambio de aceite.....y que me hagan la limpieza....aunque después de ver lo que es pues como que me lo puedo ahorrar.

[DABEAT]

Un exito entonces, no?
Yo igual aprovecho que me toca cambio de aceite.....y que me hagan la limpieza....aunque después de ver lo que es pues como que me lo puedo ahorrar.

Hazme caso, limpiala tú. Esque són 20 minutos. Eso sí, cuidado no se te caiga un tornillo al motor como me pasó amí... que me cagué poco... al final lo encontré

Y lo dicho, más fino el ralentí y la conducción en bajas rev.

[niñokabron]

Prepararemos un imán por si las moscas.

Impregnaste el trapo con gasolina y a frotar, no?

[DABEAT]

Prepararemos un imán por si las moscas.

Impregnaste el trapo con gasolina y a frotar, no?

No! Pincel!

[niñokabron]

He comprado limpiador de frenos/embragues Krafft (2€).
Se limpiará bien con eso?

[pas-pas]

Mañana si puedo posteo unas fotos para guiar en la limpieza de la mariposa del coche, no tiene nada como bien comenta Dabeat en apenas 15 minutos la dejas nueva y sin peligro.


Regards

Esas fotillos, que mi amigo parece que está dispuesto a meterle mano a la mariposa y antes de que se le quiten....

[Golfo3GTI]

vaya, parece interesante esa limpieza! Aunque menudas horas! jeje

[DABEAT]

vaya, parece interesante esa limpieza! Aunque menudas horas! jeje

Eh, me falta tiempo...

Golfo3GTI, tu has cambiado pastillas traseras?