Buenas,
Yo tambien estuve dandole vueltas, pero lo que dices seria la misma funcion que mantener pulsada la tecla AUTO unos segundos, que hace que se ajuste de nuevo la temperatura del acompañante a la del conductor y se puedan regular ambas con su mando, no?
No se, quizas en VW esto no funciona y se hace por medio de la tecla DUAL, estando deshabilitado este boton en Skoda al hacerse con la tecla AUTO...en fin, a ver si puedo encontrar algun manual de usuario VW y alli lo explica, creo que seria el primer paso mas logigo para ver que $#% hace el boton de las narices
Saludos,
Albertino.
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