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Discusión: s4 2.7 v6 biturbo

  1. #1
    Clase Polo SDI Avatar de skoda octavia rs
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    s4 2.7 v6 biturbo

    un amigo lleva en su s4 los turbos k03 2 valvulas de descarga forge manguitos de silicona y una repro k le da 317cv en banco.
    la pregunta k me hace y k os hago es si pone los k04 como les acopla al colector? es necesario intercooler k mas se le puede hacer a este pepino?
    saludos a todos y gracias.

  2. #2
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    Puffff si yo te contase lo que se le puede hacer a eso, se puede poner turbos más grandes de los que tu mencionas, repro mas fina, IC frontal sobredinsionando, inyectores, linea directa, colectores......es todo ponerse, si quieres saber más véte aqui www.forocepos.com, y pregunta a los potenciadores que hay son DEMAC, UPSOLUTE,TLR,2SPEEDPROYECT.

    Saludos.
    Vw Golf gt Tsi (170cv) Muelles H&R/Eibach,Caidas Gordas,Semibakets Cuero,Prox..Roscada

  3. #3
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    Ese coche imagino que ya llevara o 2 intercoolers o uno tamaño industrial
    La conexion de los turbos en motores transversales no es igual que el los longituinales y no creo que tenga el problema de los transversales para su acople, Berto cambio el turbo en su Passat y no tuvo apenas complicaciones como las pudo tener Vin G. para su Golf.
    Tambien te digo una cosa si se va a liar la manta a la cabeza con este tipo de preparacion que le eche un vistazo a algun Garret tan de moda hoy en dia (GT2x, GT28RS, GT30,....)


    Un saludo

  4. #4
    Clase Polo SDI Avatar de skoda octavia rs
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    garret son turbos mayores a los k04? merecen mas la pena k los k04?
    y me decis k el acople al colector no seria un problema? se a liadi mi amigo la manta y kiere poner lo k sea mejor y k potencie de verdad el cohe gracias de antemano.

  5. #5
    Clase Passat W8
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    Si quiere potencia a raudales Garret GT30, en un 1.8T con ese turbo y una preparacion (inyectores,bomba gasolina, MAF sobredimensionado, linea 3" .... ) se pueden tocar los 350cv pues en un 2.7T calculate unos +500cv sin despeinarse mucho

  6. #6
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    coño donde hay informacion de eso k me dices the boss??me va gustando eso.

  7. #7
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    Preparaciones de este tipo tienes que hablarlas directamente con los chiptuners (Upsolute, TLR, REVO, GIAC, APR, ..... )Yo te diria que hablases con Oscar (Vagspeed) pero si conoces a algun otro preparador de confianza adelante con el

  8. #8
    Clase Polo SDI Avatar de skoda octavia rs
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    el funciona con demac pero kiere saber mas opiniones y al hablarle de este foro me ha dao el recado jejeje

  9. #9
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    Demac tambien esta al tanto de este tipo de preparaciones es otro gran profesional del tema

  10. #10
    Clase Polo SDI Avatar de skoda octavia rs
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    joer ire informandole the boss gracias y sigueme informando y a los demas lo mismo daludos.

  11. #11
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    No ahi de que


    Un saludo

  12. #12
    Avatar de berto
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    yo me dejaría de historietas y simplemente metería los turbos del RS4...
    Algunos Audi y VW..
    Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...

  13. #13
    Clase Passat W8
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    La parte sensata de una preparacion te dice no toques nada coche de serie, la parte alegre te dice que reprogrames el coche, la parte loca que le metas los turbos del Rs4 y la parte kamikaze que te dejes los € en preparar el coche para no poder pasar de 120km/h

  14. #14
    Clase Audi A8 V8 Avatar de Gu4rDi4N
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    Madre mia......

    Mas potencia a ese coche? Joder Joder xD

    Yo con eso ya me conformaba....

    Sinos 2 Eliminators :P

  15. #15
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    Fuera de mi adorada Barcelona
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    es un coche muy potenciable! yo le meteria los K04 y a ver si llega a 350cv o algo asi! aunque depende de si quiere un superbolido o algo mas normal, sino un par de GT2X
    Ex-Golf MKIII GTI 115 cv 2003-2005
    Ex-Golf MKIV GTI E.E. 180 cv 2005-2008
    Furgonetilla Diabólica Octanera
    Renault Laguna 2.0 115cv '95

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