Si que sopla el secador del cuprilla....
Esta tarde he estado con el forero Ipece echandole un vistazo a su pepinazo, un ibiza cupra TDI.
Me ha dado una vueltecita por ahí y vaya tela como anda.
Como podeis ver, en la primera grafica hay una correcion de la n75 para evitar que se vaya mucho para arriba. La segnda grafica a sido mejor, supongo porque ya estaba calentito....
El pico maximo ha sido de 1772bar y mantenido de 1600bar
le hemos hecho un par de logs en 4ª.
Si que sopla el secador del cuprilla....
pues si menuda batidora debe parecer el reactor de un avion.
OCTAVIA 1Z 1.9 TDI TREND ¿¿105cv?? G. Piedra
Perfil Octavia & Seat600
!creo en dios porque lo he visto en bicicleta!
Ipece todavia no ha hecho su perfil, pero tiene suspension pss9 creo que se llama, frenos AP de 4 pistones... vamos , que no es solo motor, el coche se comporta maravillosamente.
Ese motor está de serie o repro? Porque vaya como sopla el condenado.
Saludos
Me alegro que os guste, como va el motor, gracias a lebrillo hemos podido comprobar, que todo iba perfecto, y que no tiene ningu fallo.
Venga un saludo
-Ibiza Cupra 20 VT<----Vt? eso que es? jijijiji Vt=molinillo aperrillador
-Blisteins B16 (PSS9)
-Manguito admision forge, y un gran ETC que la firma no me cabe
¿A este turbo se le podria pedir mas sin problemas no?
Yo creo que entre 2700 y 2800 mantenido es mas que suficiente. Por poder puede llegar a 3000 y mantenerlos sin problema pero igual se calienta demasiado y luego gripa.
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