Estudian que se pueda conducir con 16 años

[fulltdi]

El conductor en prácticas triunfa en otros países.

Una vieja propuesta vuelve a la mesa: la DGT propone que los jóvenes de 16 años puedan conducir un vehículo. Eso sí, tendrían que ir acompañados, haber aprobado el examen teórico y haber recibido 20 clases prácticas. Otros países ya tienen “conductores en prácticas”.

Lo han propuesto diferentes partidos y se ha discutido en diferentes Gobiernos, pero siempre han terminado “echando el freno” a la denominada “conducción acompañada”.

Ahora, el director de Tráfico, Pere Navarro, vuelve a retomar el tema. Según asegura, estudian crear una “licencia en prácticas”: los jóvenes de 16 años se podrían poner al volante, siempre y cuando vayan acompañados de un conductor adulto, hayan aprobado el examen teórico y hayan recibido 20 clases prácticas.

Según la actual normativa, un menor de edad puede conducir siempre y cuando el vehículo cuente con un doble pedal de embrague y de freno (como llevan los coches de la autoescuela). El responsable será siempre el acompañante del joven.

En otros países, los jóvenes sí se pueden poner al volante, pero no a cualquier hora: la noche está prohibida. Así ocurre en Francia, Austria, Suecia y Estados Unidos.

A principios de año, Pere Navarro también propuso prohibir que los conductores noveles pudieran llevar coches potentes y circular de noche. Sin embargo, la medida se paró ante la avalancha de quejas: era una iniciativa anticonstitucional.

Muchos requisitos para la conducción en prácticas.

Las autoescuelas siempre se han opuesto a esta medida. Según argumentan, un acompañante cualquiera no está capacitado para hacerse responsable de un joven en carretera.

Además, la conducción acompañada o en prácticas recibió siempre tantas críticas que, cada vez que se ha intentado sacar adelante, se han endurecido sus requisitos.

Anteriormente, se llegó a pedir que el adulto que acompañe al joven debía acreditar un mínimo de ocho años de experiencia al volante. Así, se evitaría que, por ejemplo, viajaran juntos un joven de 16 años y otro de 18.

También era más estricta la normativa para el joven: antes se hablaba de conducción acompañada a partir de los 17 años.

Los jóvenes, el principal grupo de riesgo en carretera.

En 2004, murieron 798 jóvenes de entre 18 y 24 años en las carreteras. Es el grupo de mayor riesgo al volante. Por eso, el nuevo carné por puntos tiene un apartado específico para ellos. Aquellos que no tengan tres años de antigüedad al volante poseen distintos “derechos”: sólo tienen 8 puntos, su límite de alcoholemia permitida es menor y deben ir a menor velocidad en algunas vías.

Además, hace unos días, la OCDE (la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico) ha pedido a los distintos gobiernos que endurezcan la obtención del carné de conducir. Solicitan más clases prácticas y que el período de conductor novel se amplíe.

Hay más datos para la reflexión: según el RACC, el 40 por ciento de los jóvenes menores de 30 años cree que los actuales exámenes no les capacita para conducir.

Fuente:autopista.es.

[reinalagarto]

Es ALUCINANTE...
A los niños de 14 años les van a suir la edad de conducir ciclomotor (creo que de 14 a 16 años) y a los de 16 les van a dejar conducir con, por ejemplo, un coleguita de 18 (aaaaah!!Como es mayor de edad...).
En este país vamos como los cangrejos, no?
Yo no veo a ninguno de mis primos y conocidos de esa edad con un coche entre las manos (escalofríos me dan...)

[SDi]

Aquí mejor que ni lo intenten, que lo dejen para países más civilizados.

[dansan32]

Aquí mejor que ni lo intenten, que lo dejen para países más civilizados

[lebrillo]

Spain is diferent, aqui no funcionaria, jajajaja

[Deekline]

Spain is diferent, aqui no funcionaria, jajajaja

Aki nada de lo q implanta la DGT funciona....

[mag]

Esa ley jamás progresará en España porque no le conviene a las autoescuelas.

Tanto en mi pais de origen como en USA desde que yo recuerdo existe esa ley; lo mas normal y habitual del mundo es que quien te enseñe a conducir sean tus padres, tíos, etc. (fin del negocio de las autoescuelas); las clases practicas en autoescuela no son requisito previo para el examen práctico, se entiende que si apruebas el práctico es porque te han enseñado y dá igual quien lo haya hecho.

No es tan habitual como pudiera parecer el que un menor de 16 vaya acompañado de otro chaval de 18 pues es el mayor de edad el responsable de todas las infracciones que cometa el menor como si las hubieses cometido tú mismo.

A mi me enseñó a conducir mi padre de esa forma y el carnet de conducir me lo saqué en un viaje a USA. En 2 horas hice examen de la vista, teórico, práctico y salí con mi carnet en la mano y todo eso me costó solo USD 10, que fue lo que tuve que pagar de tasas por el carnet.

Asi que no os preocupeis que aqui eso no va a suceder, sino a que viene esto: "Según la actual normativa, un menor de edad puede conducir siempre y cuando el vehículo cuente con un doble pedal de embrague y de freno (como llevan los coches de la autoescuela). El responsable será siempre el acompañante del joven". ¿Quien va a instalar en su coche este sistema para que su chaval haga 20 clases prácticas?.

[madelgado]

Los chavales de 16 años que se dediquen mejor a estudiar... que les será más rentable para estar lo mejor preparados posible ante el futuro que se les avecina... ya se hartarán de conducir y de esquivar radares cuando sean más mayores

[Deekline]

Si ya de por si tienen peligro cn las motos..... (hoy casi m lelvo a uno x delante, q se m cruza en una rotonda...) imaginaros esos chavales de 16 años con las mochilas del insti y cn el coche d papi.... q peligroooooooo !!

[UNOAOCHO]

Ahora que el delito ha prescrito, confieso que a los 14 años me vine con mi padre desde Sabadell hasta Alcoy en un Renault 4 de los de tres marchas, porque mi padre se puso muy malo y yo ya sabia conducir.

De eso hace ya 27 años, pero os aseguro que es totalmente verídico, empecé a conducir a los 5 años cuando los pies me llegaban ya a los pedales.

[snavascuesl]

Es bien sencillo, señores.
El Pere sabe muy bien lo que hace. Más conductores=>mayor número de infractores pontenciales=>Más recaudación.
Ya está echa la ecuación.
Salu2

[Deekline]

Es bien sencillo, señores.
El Pere sabe muy bien lo que hace. Más conductores=>mayor número de infractores pontenciales=>Más recaudación.
Ya está echa la ecuación.
Salu2

Que gran verdad acabas de poner.... amén cn al ecuación xD

[madelgado]

Es bien sencillo, señores.
El Pere sabe muy bien lo que hace. Más conductores=>mayor número de infractores pontenciales=>Más recaudación.
Ya está echa la ecuación.
Salu2

Efectivamente, es lo primero y único que se me pasó por la cabeza al ver la noticia en la tele... adoptan la estrategia de las compañías de móviles.... mercado de juegos, chats, ... dirigido a los críos que no tienen un duro.... pero quién sufraga los mensajitos y jueguecitos? Efectivamente, los papis... pues según lo estaban contando me vino esta relación a la cabeza: si funciona con los móviles funcionará con los coches...

Habiendo quedado demostrado que la DGT no tiene un dedo de frente, estoy profundamente convencido de que no han evaluado las implicaciones, la madurez de los 16 años de ahora (frente a otras épocas), ... han visto pelas y ale, palante con el talante!

[Jurjito]

A mi me queda menos de medio año para poderme sacar el carnet y la verdad es que opino igual que vosotros, lo de rebajarlo a los 16 años no creo que este bien.
Algunos ahora con las scooters ya tienen peligro, asi que con los coches peor aun, mejor que lo dejen como esta