espejos autoabatibles con MD

[juanravillaca]

mikell ,,hazme una y me la mandas,,jajaja,no tio , en serio , haz un manual para muy torpes, que yo lo quiero y no se que es una resistencia

[mikell]

aquí se puede ver la base de la cajita de control (color negra arriba a la izquierda y la roja que esta suelta) la de la derecha es de la bomba gas-oil
en la segunda fila a la derecha una base negra que es la colocada para poder conectar el invento, despues conectar y santas pascuas

[mikell]

arriba hay un post con esquema

[mikell]

y si no tienes idea de electronica, me parece que malo, localiza a alguien que sepa y segun esquema te lo haga, otra cosa no se que decirte, saludos a barberá del valles (lo conozco)

[-NONO-]

Joer interesante, pero yo de electronica poquito..........

[juanravillaca]

y si no tienes idea de electronica, me parece que malo, localiza a alguien que sepa y segun esquema te lo haga, otra cosa no se que decirte, saludos a barberá del valles (lo conozco)

ok . haremos lo que podamos,,,o se intentara . Es un alago que conozcas mi pueblo. Todo el mundo conoce sabadell,,pero no barbera

[piluky]

yo quiero yo quiero! sois unos cracks! el dia que aprenda a insolar estara todo reinventado ya!

como se debe interpretar el esquema? xq como sabemos que resistencia necesita? o que triac (si es que hay varios tipos)? creo que me he perdido alguna clase...

salu2

[mikell]

vale , vale, vale, segun he puesto el esquema meterlo en una caja de relé y despues conexionado, es muy facil!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[SACHITA]

Ahora acabo de ver el post, la verdad que mola tela eso de cerrar el coche y que se cierren solos los espejos y cuando pongas el contacto se abran, muy buena idea
A ver si hacemos una kdd por donde dijiste y nos esplicas un poco mas el tema.

[mikell]

vamos a ver, hacer un manual es un tanto complicado, ya que he utilizado un temporizador de limpiaparabrisas que tenia por aquí, le he quitado la tripas (resistencia y IC que llevaba y solo he dejado el relé, con las pistas del circuito impreso las he utilizado para poder soldar el triac y resistencia, despues he probado con una fuente de alimentacion 12V. y en el puesto de la caja control he colocado un diodo led para comprobar su funcionamiento, una vez visto lo he colocado en el coche y me di cuenta de que abria y cerraban con el mando, asi que tuve que poner un diodo en el cable de señal de cierre-puertas para evitar señal - al abrir.
Modificaciones se pueden hacer con un conmutador 3 posiciones de manera que:
estando en 1 posicion anular, 2 que se abran y cierren con mando y 3 que se cierren con mando y se abran con contacto

[juanravillaca]

al final , tendre que viajar a sevilla , pa verte a ti y a vicentdali..joer,,estas puestisimos alli en el sur

[-NONO-]

Pues yo lo tengo facil, de Cádiz a Sevilla una hora.............

[vilkarp]

Hola wenas tengo un leon y me interesa muxo hacer el esqema este xo cuales son los componentes qe hay qe utilizar me refiero a qe resistencias se deben de emplear puesto qe en el esqema no pone de cuantos ohmios son ni nada de los triacs con saber las caracteristicas ya me las apaño y otra pregunta es dnd se tiene qe conectar el invento? es qe me lo va a fabricar mi hermano y mea pedio toda esa informacion
Gracias gente

[mikell]

resistencia de 1k a 1k3 maximo, triac (que he utilizado yo) bta400 y despues un diodo para evitar retorno señal con un 1n4004 suficiente, conectado + constante y + contacto a rele bomba (justo al lado de la caja control) cable a masa cualquier sitio chasis y el de señal+ de cierre yo lo he tenido que coger de la unidad multifuncion, dependiendo del coche se tiene que buscar el que envie señal+ para los cierres de puertas

[vilkarp]

Gracias tio xo una cosita mas para qe se abran con las puertas en vez de con el contacto dnd se deveria conectar?